10 порад щодо власності на моторних яхтах
Володіння яхтою - чудова мотивація для багатьох із нас. Бажати чогось - це таке благо, підживлюючи невгамовний потяг до досягнення. Магічний енергетик, і я бажаю, щоб кожен знайшов своє, духовне чи матеріальне.
Поки я пам’ятаю, як дитина, я переглядав журнали, дивуючись красі пейзажів, де вони могли б мене крутити, сльозячись над пишністю неприступного способу життя, яким власники, здавалося, користуються, коли їм заманеться. Мої батьки назвали мого брата і я на честь відомого французького мореплавця Еріка Табарлі та Алена Коласа, за пригодами якого я стежив у молодості. Я їм за це дякую, бо яхтинг - це величезне джерело щастя зараз.
Сьогодні я дякую яхтам, що змусили мене так багато бажати, змусивши мене так важко працювати і, нарешті, здійснити свою мрію. Протягом останніх декількох років я намагався зробити яхтинг доступнішим, доступнішим та веселішим в Азії. Ця пристрасть стала моєю повсякденною роботою. Роки обдурених ідей щодо пошуку найкращих рішень для володіння та ефективної роботи, років прослуховування сумнівних покупців, а також обміну досвідом як із щасливими, так і з нещасними власниками.
Отже, для мало щасливчиків, які, як я, мотивовані володінням яхтою, ось мої уроки:
1. Не варто недооцінювати те, що ви вже знаєте: яхта коштує значних витрат на утримання. Розраховуйте 10 відсотків щорічно від нової ціни як розумну оцінку, все в +/- 3 відсотки залежно від віку та місця використання. Ви можете витратити менше, але стан човна наздожене вас, і в кінцевому рахунку буде коштувати більше. Ніяких ріжучих куточків там немає, ні перехитрить море та материнську природу.
2.Купуйте нове або майже нове, з надійною гарантією виробника та узгодженою ціною. Так, човни б / у дешевші за номінальну вартість, але вони не можуть порівнюватись з новішими моделями, вбудовуючи з кожним роком нові вдосконалення - технології, комфорт, матеріал, двигуни, генератори, електропроводка, електроніка, обладнання безпеки ... ви можете дуже рідко знайти справжня угода, але якщо ви добре не знаєте історії, не грайте на такий важливий актив. Немає нічого спільного між датованим човном б / у та новим, коли ви переходите до специфікацій компонентів. Незважаючи на те, що секонд-хенд отримує дешевший цінник, майте на увазі, що технічне обслуговування все одно обійдеться вам у 10 відсотків від Нової вартості. Чим старше, тим більше.
3. Щоб човен залишався задоволенням і не був тягарем, не виділяйте на покупку більше 10 відсотків ваших чистих активів. Матриця розподілу приватних банків фактично рекомендує 3-5 відсотків як прийнятну дужку. Я подвоюю це, щоб компенсувати радість. Ми живемо лише один раз, і я знаю, що люди, котрі перейшли шлях за борт, ще раді, як це можливо.
4.Виберіть компетентний екіпаж, починаючи з капітана, і добре їх сплачуйте. Екіпажі стають частиною сім’ї, вони підтримують човен у гарному стані та його цінність висока. Підібрати потрібний екіпаж - справа непроста, тому виділіть потрібну кількість часу, щоб перевірити рекомендації попередніх роботодавців, і, як тільки ви забезпечили компетентний екіпаж, підтримуйте їх щасливими та мотивованими.
5.Виберіть інтер'єр, який "ніхто не любить", щоб забезпечити кращу вартість перепродажу. Чим світліше, тим більше сприйняття простору всередині.
6. Вирішіть, чи купувати / орендувати / купувати частку в дробовій програмі, виходячи з місця, в якому вам сподобається ваш човен. Для міського використання я вважаю, що дробові є найбільш розумними (у таких місцях, як Гонконг, Сінгапур тощо), де ви використовуєте човен дуже короткий проміжок часу від 4 годин до 3 днів протягом року). У пункті відпочинку, будь-який чартер або купуйте прямо.
7. Оцініть, як часто ви будете користуватися яхтою за рік - нижче 3 звичаїв: чартер, між 3-8 звичаями: дробовий, вище 8 звичаїв: власник човна.
8. Якщо ви йдете дробово, використовуйте професійний кадр. Я зараз похвалюся, оскільки моя найбільша гордість була створена моєю компанією: програма www.lysa.asia. Якщо ви виявите в ньому ваду або щось несправедливе, ви виграєте хартію безкоштовно! Не загрожуйте дружбі, нехтуючи роз'ясненням усіх питань, які виникнуть при власності яхти. Професійна програма допомагає уникнути непорозумінь.
9. Оптимізуйте час свого задоволення, керуючи своїм судном (адміністрація, бухгалтерський облік, ліцензування, технічне обслуговування, екіпаж…) за ціною, про яку домовляєтесь авторитетна компанія. Не стань рабом свого капітана чи екіпажу.
10.Купіть правильний човен для своїх потреб, відповідаючи на основні запитання: чи є ваша мета розслабитися з сім’єю, вечірки всю ніч, круїзу у відкритому морі, проведення ділових обідів, швидких поїздок з одного місця в інше… пошук потрібного човна - це є ключем до щасливого досвіду і може принести значні заощадження, оскільки ви не заплатите за те, що вам не потрібно.
Якщо ви думаєте придбати човен, я буду радий поділитися своїм досвідом з вами. Щасливого круїзу!
Про Еріка Нойеля:
Французький підприємець Ерік Нойєл, який займався захопленням яхт в Середземномор'ї, почав Азіатський морський яхтинг-сервіс (AMYS) як «розкішний» чартерний рейс у Гонконзі. Він швидко став одним з провідних регіональних операторів Азії. Компанія пропонує чартерну, часткову власність, управління яхтами та є дистриб'ютором для спортивних рибальських човнів Sunseeker (Індонезія та Філіппіни), Numarine (Регіональний), Galeon (Регіональний), Hatteras та має інтереси до пристань та ЗМІ.
Ця стаття вперше була опублікована в Yacht Style.
