BMW дражнить iNext: Паризький автосалон
Раніше на Паризькому автосалоні BMW представила новий Gran Turismo 3 серії - який складався з 300-кілометрової версії свого електричного міського автомобіля i3, нового електричного скутера та майбутньої X2 Concept. Якщо цього не достатньо потрійної загрози, керівник компанії з продажу та маркетингу компанії дражнив світ наступним - фазою підключення та автономних автомобілів.
"Наступним великим кроком стане iNext у 2021 році", - сказав Робертсон. Потім він пояснив можливості самостійного водіння автомобіля нового покоління, альтернативний силовий агрегат та передовий зв'язок. Кінцева мета - це повністю автономний автомобіль. "По дорозі [технологія] поширюватиметься через бренд", - пояснює він.
Щоб мати можливість здійснити цю цифрову мрію, BMW повинно було налагодити партнерські стосунки з іншими сторонами, такими як системи суперкомп'ютерів Intel та бачення Mobileye. Генеральний план міститиме дані в режимі реального часу, оповіщення про дорожній рух та 100% автономне водіння.
Якщо ви задумаєтесь про те, що BMW належить третині платформи HERE для картографування та даних про автомобіль (разом з Audi та Mercedes), то не дивно, що компанія оголосила цей вид амбітного плану. Однак, це компанія, яка має на меті доставити «чисте задоволення від водіння», тому чи видає власна філософія з усіма цими розмовами про автономне водіння?
"Я думаю, що дві речі йдуть разом", - відповідає Робертсон. «ДНК BMW завжди була інновацією та технологією. Це ми є, це те, що ми завжди були, і це те, що означає наш бренд. Це те, чого очікують наші клієнти, і ви можете розраховувати, що ми продовжуватимемо ці межі " Він стверджує, що інтеграція технологій ще більше покращить досвід водіння.
«Я веду нові 7 серій. Він напівавтономний. Я проїжджаю перші 25 км у автобанному середовищі, без обмежень. Я проїжджаю понад 250 км / год. Мені це здається добре вранці та ввечері. Але останні 10 км завжди перебувають у переводі на бампер. Я дотримуюсь цього режиму, що дозволяє отримати напівавтономію. Мені більше не потрібно використовувати ноги. Я можу зняти руки з колеса, можу ненадовго зняти очі з дороги, і це для мене одружується з автономним світом із задоволенням від водіння в міському середовищі, оскільки не все це так весело ».
