Brabus SV12 R
Brabus оголосив про плани представити божевільний SV12 R, найшвидший і найпотужніший седан розкоші на Франкфуртському автосалоні.
Високопродуктивний автомобіль досягає максимальної швидкості 340 км / год (211 миль / год).
Він побудований на основі останньої моделі підтяжки обличчя Mercedes S 600 і працює від дванадцятициліндрового двигуна BRABUS SV12 R Biturbo 750 потужністю 750 к.с. (740 к.с.) / 552 кВт і піковим моментом 1350 Нм (995 фунт-фут).
Двигун Brabus SV12 R Biturbo 750 - прекрасний приклад для старої приказки, що ніщо не може замінити об’єм, крім більшого переміщення.
Спеціальний колінчастий вал з більш тривалим ходом, ковані поршні з більшим діаметром і збільшеним отвором циліндра призводять до збільшення переміщення з стандартних 5,5 до 6,3 літрів (336 до 385 куб. Дюймів).
Крім того, вхідні та вихідні отвори обох головки циліндрів оптимізовані для поліпшення потоку суміші. Чотири спеціальні розподільні вали також сприяють такому ж ефекту.
Спеціалісти Brabus Engine додатково оснащують двигун більшими турбокомпресорами, ефективнішою системою переохолодження та високоефективною вихлопною системою з нержавіючої сталі з чотирма задніми трубами та металевими каталізаторами з низьким тиском.
Нещодавно запрограмована електроніка двигунів гарантує бездоганно роботу всіх нових компонентів. Вони також сприяють максимальній віддачі потужності та дотриманню поточних норм викидів вихлопних газів.
Номінальна потужність 750 к.с. (740 к.с.) / 552 кВт при 5500 об / хв, вироблена двигуном BRABUS SV12 R Biturbo 750, настільки ж чудова, як і максимальний крутний момент 1350 Нм (995 фунт-футів) при 2100 об / хв. У автомобіля піковий крутний момент електронно обмежений 1100 Нм (811 фунт-фут).
Ця надзвичайна продуктивність робить Brabus SV12 R не просто найпотужнішим, але й найшвидшим розкішним седаном у світі: 0 - 100 км / год (62 миль / год) за 4,0 секунди, 200 км / год (124 миль / год) за всього 11,9 секунди і електронно обмежена максимальна швидкість 340 км / год (211 миль / год).
Щоб зробити седан S-класу ще більш екстравагантним, дизайнери Brabus розробили спеціально підібрані передні алюмінієві спортивні крила, які замінюють їхні виробничі аналоги.
Ексклюзивний зовнішній вигляд характеризується вентиляційним отвором, виготовленим з вуглецевого покриття з прозорим покриттям, і горизонтальною підвіскою, яка охоплює випускний отвір із тисненням печатки Brabus та вбудованими світлодіодними фарами.
Останні активізуються так само, як і ті, які перебувають на панелях рокерів Brabus через безключовий пульт або за допомогою натягування на дверну ручку.
Для оптимізації повітряного потоку навколо боків автомобіля дизайнери сформували короткі панелі Brabus, які оснащені вбудованими вхідними фарами для додаткової корисності.
Вони активуються за допомогою пульта дистанційного керування або за допомогою потягування за дверну ручку, як і сині підсвічені логотипи Brabus, вбудовані в тарілки для потертості з обох боків автомобіля.
Концепцію аеродинамічного вдосконалення Brabus завершують задня губа спойлера Brabus та новий задній фартух для генерації ліфтів S-класу.
Останній оснащений центральним відбивачем та індивідуальними вирізами для вихлопної системи BRABUS quad sport.
У нижній частині заднього фартуха також є вбудовані світлодіодні ліхтарі, які висвітлюють землю позаду транспортного засобу. Вони допомагають уникнути будь-яких нещасних помилок у калюжі вибоїн, що ховаються в темряві.
Brabus розробив бізнес-концепцію для Mercedes S-класу, яка поєднує ексклюзивність, найсучасніші технології та ретельне майстерність на найвищому рівні досконалості.
В основі системи лежить надто тонкий ноутбук 3 ГГц, що безпечно розміщується в док-станції всередині електрично розгорнутого ящика в багажнику, під задньою полицею. Ноутбук планшетного ПК можна легко вийняти для використання поза транспортним засобом.
Все обладнання для бізнес-концепцій Brabus експлуатується через другий контролер comand, який зручно розміщувати у спеціальній консолі, вбудованій у задній відділення.
Це гарантує, що користувач ПК не матиме проблем із керуванням системою, якщо і коли він переходить з сидіння водія на задні сидіння, які працюють на електростанції, або навпаки. На задній консолі також розміщений кольоровий принтер.
15,2-дюймовим екраном TFT 16: 9 служить в якості монітора комп'ютера. Він вбудований у еластичну шкіру хедлайнера та розгортає та відтягує одним натисканням кнопки.
Комп'ютер Brabus підключений до Інтернету через UMTS. Два порти USB 2.0, вбудовані в задній відсік, дозволяють підключати різні периферійні пристрої, наприклад, веб-камеру для відеоконференцій або цифрову камеру.
Принтер розміщений у спеціально розробленій консолі, розміщеній між задніми сидіннями.
Для відображення зображень із цифрового телебачення, DVD, диска Blu-Ray або ігрової консолі фахівці інтер'єру BRABUS розробили інтерфейс, який передає сигнали на розширюваний екран на даху та на стандартні екрани на задній підголівниках.
Для S-класу також доступні спеціальні консолі сидінь Brabus із вбудованими столиками, які розгортаються одним натисненням кнопки.
Стільниці стін облямовані елегантними алюмінієвими рамами і доступні в тих же дерев`яних зернах, що і фабричні параметри S-класу, або на замовлені шпони Brabus або навіть покриті шкірою.
Кут стільниці регулюється нескінченно, і столи пропонують достатньо місця для ознайомлення з документами або для бездротової клавіатури комп’ютерної системи Brabus.
Інтегрований MP3-програвач у комп’ютер може зберігати більше 5000 пісень. Звук переносять навушники Sennheiser Noise Gard, які фільтрують небажані шуми для неперевершеного задоволення від прослуховування.
Максимальна індивідуальність та комфорт в інтер’єрі - ще одна особливість дизайнерів інтер’єрів Brabus. Сюди входять електричні штори, що забезпечують безпеку пасажирів іззаду.
Але це ще не все: перелік варіантів варіюється від тарілок для потертості з підсвіченим логотипом Brabus до ергономічно оформлених спортивних кермів до педалей з нержавіючої сталі.
Особливо ексклюзивним є новостворене поєднання дорогоцінного дерева Brabus Yachting з клена та тропічного дерева Венге, яке надає розкішному седану морську атмосферу.
У традиційній майстерності сотні окремих деталей використовуються для відтворення кожного шматочка деревини в S-класі в стилі мініатюрного суднового шпону.
Поєднання кленового та венгеського лісів відрізняється традиційними відкритими порами, але запечатане відповідно до останніх автомобільних вказівок.
Як стильне та ідеально підібране доповнення, магазин оббивки компанії створив елегантний повністю шкіряний інтер’єр у поєднанні світло-бежевої та темно-коричневої шкіри, яка особливо м’яка, дихаюча та надзвичайно міцна.
