Класифіковані машини відновлюються: переглядання історії з 5 британських марок автомобілів від Астона Мартіна до Ягуара

Фундамент Alvis TF21 з боєприпасами 1966 року © Компанія Alvis Car

Підготуйте свої двигуни до пожвавлення різного роду, що відбувається на моторній сцені. В останні місяці багато великих автомобільних брендів Англії вирішили оновити свої старі моделі. Нагадуючи про те, хто є начальником на дорогах, такі марки, як Jaguar, взяли участь у своїх майстернях, щоб винаходити класику, представляючи колекції машин продовження, змодельованих за старовинними хітами. Подивіться нижче, щоб побачити, як ці виробники включають позачасові конструкції у свої транспортні засоби.

Астон Мартін

У грудні Aston Martin підтвердив, що збирається побудувати 25 досконалих реплік свого гоночного DB4 GT 1959 року, кожна з яких коштуватиме близько 2 мільйонів доларів, і що, технічно кажучи, - буде законним лише тоді, коли буде рухатися на трасі. Щоб зробити ідею витратити стільки грошей на автомобіль, який можна використовувати лише для перегонів, більш привабливим, компанія також налаштована на створення спеціальної гоночної серії виключно для власників нових автомобілів, які візьмуть участь у одних з найголовніших у світі доріжки та території.

Ягуар

Jaguar запустив не один, а два автомобілі продовження, перероджений легкий E-Type та досконалий приклад оригінального XKSS - дорожньої версії 195-го виграшу D-Type Le Mans. Однак в обох випадках Ягуар стверджує, що причиною цього є виконання замовлень. Дев'ять моделей XKSS, призначених для доставки американським власникам, були знищені під час пожежі разом із їх інструментами, що означає, що їх не можна було відновити. Тож тепер, коли ноу-хау є, Jaguar вшановує цей орден, хоча і на 60 років пізніше, ніж планувалося.

Land Rover

Land Rover застосовує дещо інший підхід до збереження своєї спадщини. Замість того, щоб будувати "нові" старі машини, він відслідковує серію One Land Rovers у жахливому стані та відновлює їх за допомогою "гайки", перш ніж перепродавати їх під прапором Defender Reborn.

Катерхем

Caterham - це вже дуже ретро компанія, яка будує автомобілі на базі оригінального Lotus 7 1957 року, але з силовими агрегатами та підсилками сучасного покоління. Однак, щоб відзначити 60-річчя оригінального автомобіля, Caterham запустив «Сім спринт», який настільки близько, як компанія може запропонувати автомобіль з 1957 року в 2017 році.

Морган

Аналогічно, поточна лінійка чотириколісних моделей Моргана мало стилістично змінилася з 1950-х років. Але перші транспортні засоби компанії мали три, а не чотири колеса та використовували мотоциклічні двигуни для приводу в рух. Починаючи з 2012 року, компанія знову пропонує ці неймовірно веселі автомобілі в комплекті з двигуном V-Twin, що звисає з переднього бампера. Вони не пропонують ні даху, ні дверей, і дуже мало на шляху комфорту істот. Тим не менш, за 30 000 фунтів стерлінгів Morgan Three-Wheeler зараз є найдешевшим повністю замовленим вручну автомобілем, що продається сьогодні.

Що стосується того, що спонукає ці компанії воскресити свої славні минулі, а не інвестувати в майбутнє, то це частково стосується побудови бренду та нагадування новим бажаючим на ринку спортивних автомобілів, що колись ці марки визначали як дорогу, так і трасу. І почасти йдеться про підвищення інтересу до колекціонерів. Зрештою, дві речі, які утримували Ferrari там, де він користується попитом у своїх нинішніх та класичних моделей, - це гоночна родовід та рідкість.