Спеціальна лінія Navetta 42: витвір мистецтва від Ferretti Group

Коли прийшов час побудувати власну лінію Navetta 42, група Ferretti думала про велике. І не лише за розміром, хоча Navetta 42 - це найбільша на сьогодні яхта Custom Line та перша понад 300 ГТ.

На 41.8 м, Navetta 42 - новий флагман компанії Custom Line

Що ще важливіше, це те, що ви робите з тим додатковим простором, завдяки якому яхта виділяється у її класі.

У її конверті на 300 ГТ, розміром у 300 ГТ, є безліч прихованих функцій - від ліфта до тендерного гаража та експансивного пляжного клубу - яких ви зазвичай не знаходите в унісон на яхті такого розміру.

Флагман «Custom Line» - результат дворічної співпраці між Комітетом з стратегічних продуктів з виробництва італійських будівельників, який очолює ніхто інший, як П’єро Феррарі, разом із відділом інженерії групи Ferretti та міжнародним проектом Studio Zuccon, який розробив гладкі, міцні зовнішні лінії яхти. .

Відповідно до ДНК користувальницької лінії, нова Navetta повинна бути мореплавкою, зручною та налаштованою. Отож, це було ідеально придатне, що назвав власника корпусу номер один Чотири квітки III, вийшов на борт рано на будівництві і зміг поставити штамп не тільки на своєму човні, але і на всю нову модель.

«Човен щойно розпочав виробництво (коли продали корпус одного корпусу), тож власник міг реально перейти все, від компонування до деталей», - каже Карін Паггі, керівник відділу продажів на замовлення в Ferretti Group.

"Це був справді великий досвід, коли можна було скласти цей прототип нової моделі - і найбільшої на замовлення лінійки, що коли-небудь побудована - так тісно співпрацювати з архітектором власника".

Світова прем'єра яхти відбулася на яхт-шоу в Монако у вересні 2018 року

Власник мав шанс залишити свій слід на проекті, і це включало залучення дизайнера, який він обрав, студії Luca Bombassei, італійської фірми з архітектури та дизайну, що славиться своїми наземними проектами.

Bombassei працював із внутрішньою командою дизайнерів, щоб вибрати матеріали, обробку та обробку, яку можна побачити на всій яхті, з деталями, розробленими Мінотті та Родою.

Чотири квітки IIIМистецький інтер'єр, безумовно, крутий, але ніколи не холодний. Є акцент на сучасних меблів з низьким розміром, цікавих світильників та сучасного мистецтва, оскільки власник - колекціонер.

Циліндричні світильники видно в різних діаметрах, від ліхтарів для читання в кабінах до декоративних світильників над їдальнею. Останній був створений Bombassei і використовує бронзові циліндри, щоб направити світло до столу.

Бомбассей, здається, уникнув підводних каменів багатьох наземних архітекторів, які пробиваються в дизайн яхт і подають важку руку, ненавмисно переповнюючи інтер'єри темних кольорів або великі риси, які краще залишити на твердій землі.

На головній палубі величезний салон має величезні вікна та сидіння, які тягнуться вздовж обох боків

Існує також витончена морська тематика, не надто буквальна, як це видно в скульптурі восьминога на журнальному столику в головному салоні, світильниках, подібних до лебідки в кабінах, і поширеності синьо-бронзових деталей, які використовуються в усьому світі.

Палітра світло-сірого м'якого оздоблення та темного горіхового матового столу підкреслена цією попкою, яка бачиться на пишному килимі в головному салоні та подушках для кидання, що знаходяться на диванах усередині та зовні.

Мідні та бронзові деталі керують оком, при цьому освітлювальний прилад містить трифекта вентиляторів у головному салоні та бронзове, задимлене дзеркальне оздоблення у мансардному салоні.

Bombassei є експертом у грі з матеріалами та поверхнями, а вибір темного дубового підлоги добре співпадає з глянсовою стелею, яка відображає світло, що проливається через вікна яхт на кожній палубі.

"Власник раніше мав старшу" Наветту ", і йому сподобалось близько 42 - це використання великих вікон, щоб світло пропускало всередину, і зв'язок між внутрішньою і зовнішньою областями", - говорить Паггі.

Велика кількість світла завдяки великому склінню та об'єднанню внутрішнього та зовнішнього просторів є ознакою найновіших яхт Custom Line, як це було показано у першій Navetta 33 Теллі, побудований для генерального директора Ferretti Group Альберто Галассі.

Їдальня обладнана розсувними дверима з кожного боку та балконом, що випадає, до лівого підніжжя

Доданий об'єм Navetta 42 різко збільшує це просторе відчуття, і це посилюється, коли балкони в їдальні та майстер-люкс розгорнуті, а вікна та двері розсунуті, надаючи яхті атмосферу повітряного пляжного будинку, встановленого на морі.

Вперед на головній палубі майстер-люкс має офіс на вході, з глибоким диваном, який ідеально підходить для згортання книги, хоча ви могли б уявити власника майбутнього корпусу, який вирішив би зробити цей простір затишним телевізором кімната.

Завдяки балкону, що поширюється на сторону порту, і дзеркальному покритті на передній перегородці, майстер здається ще більшим простором, ніж це вже є. Його та її ванна вперед, а там шафа-купе.

Навіть чотири кабінети на нижній палубі мають великі шафи і багате сховище, приховане поза зором. Взаємозв'язок волоського горіха та лакованих стель робить кабіни здаватися більшими та яскравішими.

Зазвичай це були б справедливі VIP-персони, але включення додаткового елеватора, що спускається від верхньої до нижньої палуби, дає дещо асиметричне розташування. Ліфт може простягатися аж до сарафана, якщо хотів власник.

Майстер-люкс висувається на головну палубу і має приголомшливий передпокій з приватним залом та кабінетом

Ліфт сам по собі не є центром уваги, як це може бути на більшій яхті, але прихований у фойє і готовий до експлуатації при потребі.

"Ліфт був дуже цікавим проектом, оскільки його зазвичай не зустрічають на такому розмірі яхти, але це було одним із завдань, про які розповів клієнт", - каже Паггі. «Ще одна нова особливість - більший тендерний гараж. Ми вирішили зберегти кормову секцію для великого пляжного клубу і поставили тендер на сторону ».

Напівпогружений гараж із бічним завантаженням може розмістити тендер до 6,25 м. Тендер запливає безпосередньо без використання крана, а потім лебідко закріплюється, що, за словами Паггі, полегшує роботу екіпажу.

Екіпаж високо враховувався в дизайні Navetta 42, з точки зору руху руху та функціональності, щоб найкраще обслуговувати гостей. Це можна побачити в таких особливостях, як достатня комора біля верхньої підніжжя верхньої палуби та гантель, який піднімається до сарафану, щоб доставити закуски з галери.

Східний майданчик ще яскравіше і вражаюче, ніж основний салон - і є улюбленим простором Паггі на борту.

"Це дуже відкрито, багато світла надходить, і мені дуже подобається багатофункціональний макет", - каже вона, маючи на увазі низький зону відпочинку - окремо від головної зони відпочинку - яку можна використовувати для сніданку або грати в карти.

Тим часом двері на кормову палубу повністю відчиняються, створюючи величезний простір у закритому приміщенні. Телевізор опускається вниз від стелі і може повернутися на 180 градусів обличчям всередину і зовні.

Верхня палуба має величезну криту кормову зону, на якій за потреби може бути обідній стіл

Нові Navettas зосереджуються на зв'язку між приміщеннями і зовні, але чисті зовнішні простори також чудові. Сонячний залізний простір площею 92 кв м переносить прохолодний мотив інтер’єру, з низькими, глибокими сірими диванами, чорними стільцями та сумішшю матеріалів з вуглепластику та нержавіючої сталі на твердій поверхні. Спа-ванна встановлюється вперед на сонці.

Navetta 42 - це набагато більше, ніж бути стильним. Комфорт, каже Паггі, був справді центром уваги.

«Однією з особливостей Navetta 42 є велика судноплавність і мореплавство в нерівних морях, на чому ми наголошували і в інших Navettas, і це дає відчуття безпеки капітану і дозволяє власнику довго працювати відстані без проблем ", - каже вона.

«Navetta 42 - це нова платформа військово-морської архітектури, і комфорт, який нам вдалося досягти в плані звучання і стабілізації, є великим поліпшенням порівняно зі старими Navettas. Комфорт є необхідним для клієнтів; вони зараз не приймуть човен.

Сонячний майданчик має джакузі на відкритому повітрі та криту зону для спілкування

Комфорт стане основою цієї платформи вперед, але якщо говорити про стиль та макет, то налаштований характер моделей Custom Line дозволяє багато що вирішувати власникові, тому наступна Navetta 42 може виглядати набагато інакше, ніж Чотири квітки III.

Стильний, просторий, укомплектований зручністю, високофункціональний - і комфортний. Найновіша користувальницька лінія Navetta, безумовно, містить багато великих ідей у ​​чудово оформлений 42-мільйонний пакет.

Примітка: Оригінальна стаття з’явилася у випуску стилю яхти 46.

www.customline-yacht.com

www.ferrettigroup.com

Custom Line запускає свою п'яту яхту Navetta 33 - річ краси