Інтерв'ю: Мартін Лімперт для Porsche Asia-Pacific

Мартін Лімперт, керуючий директором Porsche Asia Pacific, ділиться своїм захопленням на ринку розкоші та тим, як бренд працює над посиленням своєї присутності в регіоні.

Ви займаєтесь розкішним бізнесом вже досить багато років. Як розвивався ринок, що змінилося?

Ми напевно побачили зміни. Це не стосується лише автомобільної промисловості; індустрія моди змінилася, і навіть наше загальне сприйняття розкішного способу життя змінилося. Наприклад, у нас є більше варіантів щодо розкішних товарів, це, мабуть, одна з найбільших змін на ринку. На ринок з'являються все нові і нові бренди, які намагаються забезпечити собі частину розкішного пирога в цьому сегменті, тоді як існуючі бренди намагаються забезпечити собі більшу основу, розширюючи свої портфоліо разом із більшою кількістю продуктів, орієнтованих на споживачів, які добре підходять. Виходячи за межі матеріалів преміум якості, компанії пропонують більше послуг з персоналізації та варіантів налаштування вашого автомобіля. У Porsche ми хочемо запропонувати нашим клієнтам можливість персоналізувати свій автомобіль. Ця так звана послуга «під замовлення», починаючи від кольорів до варіантів обладнання та аксесуарів, стає дуже популярною в автомобільній промисловості.

Слово «розкіш» наближається досить часто і позначається практично на кожному продукті та послузі. Що ти займаєшся розкішшю?

Я думаю, що поняття розкоші варіюється від людини до людини. Особисто я вважаю, що це вміння виражати себе, будь то в споживанні блага та послуг чи в тому, що ти любиш. Це може бути у вигляді винагороди. Ми бачили, що люди, які досягли успіху, винагороджують себе речами, якими вони, можливо, раніше не балувались, від тих видів продуктів та / або послуг, які вони споживають, щоб почати певний спосіб життя. Розкіш також має засоби для задоволення певних потреб чи бажань.

Поговоримо про ринок Азії, незважаючи на сповільнення попиту в цій частині світу, особливо в Китаї, цифри для Porsche залишаються оптимістичними. Коли розкішний бренд розширюється, обсяг збільшується, а предметів розкоші стає в достатку. Чи є таке поняття, як масова розкіш?

Це дуже гарне запитання. Якщо ми подивимось на загальний ринок, підрахували, що на ринку по всьому світу продається 70-80 мільйонів автомобілів. Щодо нас, торік у нас трохи нижче 200 000 автомобілів. Ми знаходимось в районі 0,025 відсотків загального ринку в усьому світі, і є потенціал для зростання. Окрім того, що я захоплююсь розкішшю - це мати засоби для виконання свого бажання. Не має значення, чи перебуваєте ви в житті, коли ви тільки що придбали свій перший Boxster чи Macan, ви щось виконуєте в той момент свого життя. Ексклюзивність є частиною рівняння розкоші. Це не тільки визначається цифрами, але й справді способом життя.

Навіть якщо бренд знаходиться на рівні, щоб досягти певного обсягу, ми збільшили досвід з можливістю персоналізувати ваші транспортні засоби. Наприклад, ви можете вибрати колір вашого автомобіля до нігтів дружини або вибрати шов всередині вашого Macan. Ви також можете трохи розвіситись і вибрати більш великий турбодвигун з потужністю 400 к.с. Насправді немає обмежень для ексклюзивності навіть у вхідних моделях чи будь-яких продуктів Porsche.

Volkswagen Group є домінуючим гравцем у автомобільній галузі, кожен з брендів у портфоліо групи розширив свою пропозицію, щоб заповнити певні ніші на ринку. Яка ваша стратегія зміцнення позиції бренду на ринку?

Porsche має багаторічну історію та успіх у будівництві розкішних спортивних автомобілів. Наш підхід полягає в тому, щоб запропонувати найспортивніший автомобіль у будь-якому сегменті, який ми присутній. Неважливо, це сегмент заднього двигуна з двома дверцятами 911, сегмент середнього двигуна з двома дверцятами з Boxster Cayman або навіть наші менші позашляховики на зразок Macan. Це в нашому генетичному коді - ми народжені на іподромі. Це частина нашої стратегії. Ми маємо досвід, технології та ноу-хау, щоб довести, що ви можете «пиріг і з’їсти його». Продуктивність та стійкість не повинні бути взаємовиключними. Porsche 919 Hybrid - це конкретний випадок. Ми здатні передати знання, які ми здобуваємо на іподромі, у наші виробничі машини на всіх моделях.

Наша філософія Porsche - це "Автомобіль для життя, клієнт на все життя", тому кожен раз, коли хтось заходить у світ Porsche як клієнт, скажемо, що ми хочемо зберегти їх на все життя. Скажімо, хтось новий у бренді входить у світ Porsche з Boxster, коли він рухається вгору за свою кар’єру, і вирішує винагородити себе, у нас Boxster S чекає, за ним 911, і т. Д. Ось як ми не відстаємо з ними і тримати їх протягом дуже тривалого періоду часу. В іншому випадку хтось - як молодий, міський професіонал чи молода подружня пара - може вибрати нашу вхідну модель Macan як свій перший розкішний позашляховик. Це транспортний засіб, який би відповідав їхньому способу життя - гольф у вихідні, піші прогулянки чи їзда на велосипеді. Але в міру зростання їхніх сімей з дітьми вони можуть перейти на Кайєнну. І коли їхні діти виростуть, вони можуть захотіти повернутися до прекрасного розкішного седана, як Panamera. Це довгостроковий план, і ми готові до нього.

Ця стаття була спочатку опублікована у журналі "Фоліо для чоловіків" у квітні 2016 року