Планує Ferrari ще більш ексклюзивний гіперкар?
Ferrari підтвердив, що всі 499 прикладів його останнього флагмана - LaFerrari - вже говорять про те, що найбільший конкурент Porsche виявляє змішані статки з останньою флагманською пропозицією - 918 Spyder.
Батьківська компанія Ferrari, Fiat, вивчає інші можливості продовжити виробництво автомобіля певним чином, найімовірніше, що результат буде ще більш обмеженим тиражем, але з ще більшою потужністю та надзвичайними показниками. Кожен з яких міг змінити руки на цілих 3 мільйони доларів.
Також використовується платформа автомобіля та бензиновий двигун V12 (але не його електродвигуни) для створення гіперкару Maserati. Останній гіпермаркет Maserati, MC12, був насправді Ferrari Enzo в маскуванні, але з трохи налаштованим двигуном.
Новина підкреслює не тільки силу бренду Ferrari та вірність та довіру існуючої клієнтської бази - представник громадськості ще офіційно перевіряє драйв автомобілем 949 к.с., - але також підкреслює успіх Придатного коня саме в цьому. сегмент, порівняно з McLaren або Porsche.
LaFerrari, McLaren P1 та довгоочікуваний Porsche 918 Spyder мають три спільних риси - вони використовують гібридний силовий агрегат (комбінація бензину та електродвигуна); всі вони мають суворо обмежений цикл виробництва; і коштують вони більше 1 мільйона доларів.
Однак тільки Ferrari може стверджувати, що його гіперкар розпроданий. Mclaren вдалося продати 275 своїх 375 P1 гіперкарів після трохи більше шести тижнів на ринку.
Porsche, чий 918 Spyder вже два роки демонструється в концепт-версії та прототипі, все ще намагається продати багато з 918 прикладів, які він має намір побудувати - незважаючи на те, що це на 300 000 доларів дешевше, ніж McLaren і на 600 000 доларів менше, ніж Ferrari все ще пропонує схожі показники.
