Італійська морська група: Адмірал і Текномар

Провідні керівники азіатського підприємства - це три найуспішніші та найдосвідченіші професіонали в регіоні. Chaoyong Wang є засновником Team China, першого азіатського вступу в Кубок Америки, і лютим віруючим у розвитку яхтингу в Китаї. Трауготт Камінський, ранній прихильник способу життя яхт до китайських магнатів, створив Sunseeker в Китаї, де його ініціатива імпортувати перші дві розкішні яхти у 2003 році отримала прізвисько "Хрещений батько яхтингу в Китаї" місцевими ЗМІ. І останнє, але не менш важливе, Пол Бреклі, чия компанія по розробці яхт Центральної яхти в Гонконгу відповідала за дизайн, виробництво чи кредити для чотирьох найкращих 40 найпопулярніших Азії.

Бреклі займається історією: «Підприємець, що похвалився великим похвалом, Джованні Костантіно поєднав двох найвідоміших італійських будівельників яхт,« Адмірал »і« Текномар », в одне престижне верфі, The Italian Sea Group. Фірма матиме широкі інженерні, конструкторські та виробничі ресурси, використовуючи сучасні технології виготовлення та процеси, принесені з індустрії розкішних меблів. Результатом є шлюб, укладений на небесах, який пропонує традиції, технології, якість, цінність та бездоганний сервіс із спеціалізованою командою в Азії ».

Admiral - знакова і авторитетна італійська верфі, яка славиться створенням джентльменських яхт на вибір. Фірма розташована на чудовому північно-італійському узбережжі, неподалік чарівного Чинкветерра, де проживає головний заклад Італійської морської групи.

Admiral має давно зароблену репутацію чудових, надітних, ефективних та комфортабельних яхт з неперевершеною якістю збірки та уважною післяпродажною підтримкою. Їх найдавніші човни, виготовлені з дерева після Другої світової війни, були спущені з берега, по-старому, вниз по ковзанці. Під час зростаючого багатства в 1970-х і 1980-х роках виробництво перейшло на сталь і алюміній, і розмір яхт збільшився.

Зліва направо: Трауготт Каміньскі, генеральний директор T.I.S.G.-ASIA, Джованні Костантіно, голова та генеральний директор Італійської морської групи, Пол Бреклі, головний технічний директор компанії T.I.S.G.-ASIA та Джузеппе Таранто, віце-президент Італійської морської групи

Заснована в 1987 році, Tecnomar - це нещодавніша верфі, яка народилася для проектування та будівництва передових і інноваційних менших яхт з акцентом на продуктивність. Tecnomar завжди апелював до молодшої, більш модної та усвідомленої стилем клієнтури. Він був створений досвідченими будівельниками яхт, які дуже близькі до серця італійського будівництва яхт у Версілії, на узбережжі, що пролягає від Ла Спеції до Пізи. У 2007 році обидві суднобудівні верфі були добре налагоджені, що обслуговували свої ринки під керівництвом традиційного управління суднобудівним заводом. Однак жодна з них не була готова до спустошення фінансової кризи 2008 року.

Введіть героя і рятівника їхніх історій - Джованні Костантіно. Він не є військовим архітектором чи мореплавцем за навчанням чи досвідом, але має потужний досвід у виготовленні розкішних меблів, а також зв’язок із одним із провідних італійських дизайнерів, які славляться стилем розкішних автомобілів.

Рання кар'єра Костантіно була пристрасною асоціацією з Natuzzi на півдні Італії, відповідальною за дослідження та розробки, а не просто створення інноваційного дизайну, а аналіз того, як виготовити матеріали найкращої якості найефективнішим чином.

Джузеппе Таранто, чиї управлінські навички стоять за унікальним виробничим майданчиком, працює поряд з Костантіно в Натуцці, а зараз на верфі. У 2009 році Костантіно був готовий до виклику, зосередившись на галузі яхт. Він зауважив, що навіть до сьогодні багато брендів використовують застарілі практики та методи з важкої галузі суднобудування, перенесеної на те, що є по суті розкішним майстерністю.

Tecnomar Evo 55 відкритий

Відмінність Admiral від Tecnomar полягає в тому, що Admiral зосереджується на сталевих та алюмінієвих яхтах від 35 до 145 метрів. Tecnomar виробляє алюмінієві та композитні яхти від 16 до 39 метрів.

Він купив спершу Текномар, а згодом і Адмірал, об'єднавши дві верфі - з найкращими філософіями з обох дворів - в Італійську морську групу. Скориставшись можливістю у 2012 році придбати активи одного з найважливіших комерційних верфі у регіоні, NCA, і Admiral, і Tecnomar переїхали до престижного та унікального корпоративного штабу в Марина-ді-Каррара у 2013 році.

Мармурові кар’єри в горах, де камінь, за яким Каррара і отримала свою назву, піднімається в драматичні гори прямо за верфі. Камінь, який використовував Мікеланджело у своїй знаменитій статуї Давида, походив з цих же пагорбів. Регіон сповнений історії, культури та творчості. "Полі Бреклі," резюме ", є" неперевершеним, оскільки він володіє одним з найбільших приватних сухих доків у Середземномор'ї, здатним легко приймати яхти до 200 метрів ".

Нові виробничі сараї з спеціальною виготовленням сталі та алюмінію на місці (не підрядних, як багато інших відомих дворів в Італії) означають, що виробнича команда може контролювати всі основні елементи будівлі. Само собою зрозуміло, що меблі та предмети інтер’єру розробляє власний виробник меблів у верфі.Цей цілісний підхід не тільки досягає ефективності виробництва, але й неабияке поліпшення якості. Зрештою, найважливіша частина будь-якої яхти, видима власнику, - це внутрішня столярка. Як говориться, "чорт у деталях".

Унікальна філософія дизайну засновника очевидна при відвідуванні двору. Costantino не зосереджений лише на виготовленні яхт чи бренда. Скоріше, він створює абсолютно новий підхід до яхтингового способу життя. Офіси, майданчики та навіть майстерні не просто бездоганно чисті та добре представлені, тут також представлені важливі твори мистецтва, що демонструються навколо верфі.

Заклад - це надихаюче місце, оскільки краса та творчість є простими. Костантіно оточив себе командою молодих та пристрасних техніків, інженерів та дизайнерів. Їх очолює досвідчена управлінська команда, яка поділяє бачення Костантіно про те, як потрібно будувати яхти, але й середовище, в якому вони повинні бути зроблені ".

"Адмірал як і раніше джентльменська яхта вибору, але, додавши творчої здатності оновленої ДНК Групи, верф створив предмети рідкісної краси. Хоча верфі можуть працювати із зовнішніми дизайнерами, багато власників вважають за краще працювати безпосередньо з внутрішньою командою двору ", - каже Бреклі.

Tecnomar Evo 120 Ice White Edition будується

Tecnomar також має вигоду з того, щоб мати потужність та ресурси всього проектування та інженерних споруд верфі для розробки своїх найсучасніших суден. Нещодавній запуск лінійки швидких яхт Tecnomar створив язики, що лунають у світі яхтингу.

Дві флагманські яхти цієї серії наразі випускаються для китайських клієнтів, перша з яких буде запущена в липні 2018 року. Ці напіввиробництво, всеалюмінієві красуні стануть зміною ігор в Азії, що принесе абсолютно новий рівень досвіду і якість даного розміру яхти, яка до цього часу базувалась на виробничій лінії, економія скляних пластикових яхт.

Дійсно, після консолідації розвитку та зростання в Європі, "Адмірал" і "Текномар" зараз входять в Азію з партнерами, зазначеними вище. Шоу на човні в Гонконзі в 2015 році відбулося випадкову зустріч між Трауготтом Камінським та мною, що призвело до того, що ми об'єдналися для пошуку найкращих будівельників розкішних яхт, які мають силу, стиль та бачення, щоб взяти на себе, що, безперечно, є важливою часткою світового ринку в яхтинговому способі життя.

Було розглянуто багато верфів, але остаточним, видатним вибором стала італійська морська група. Бачення верфі - серце їхнього успіху - є основоположним принципом цього динамічного партнерства, а також створення нової концепції розкішного способу життя в світі яхтингу.

Адмірал Імперо будується 37 метрів

Основою віри Камінських є те, щоб все, що стосується досвіду власника яхти, було розкішним. Продаж яхт - це невелика деталь у повному сервісі, який пропонує Камінський, адже він гарантує, що кожна грань власності - це задоволення. Це не просто слова. Це обіцянка інвестицій у підтримку, яку жодна інша верфі не може відповідати.

Заключною частиною ідеальної головоломки було знайти потужного партнера в Азії. Крок вперед пан Чаойонг Ван, засновник China Equity Group, основні акціонери Aston Martin серед інших преміум-класів класу люкс. Ванг - провидник і піонер яхтингу в Китаї, знання та уявлення якого мають величезне значення для Італійської морської групи та офшотівської TISG Asia, що базуються в Гонконгу.

Адмірал 55-метровий гібрид

Створене нове партнерство готове підтримувати та продавати яхти Admiral і Tecnomar у всій Азії. Завдяки їх об'єднаному досвіду, команда створила Tecnomar Evo Ice White Edition, спеціально розроблену для потреб та нестабільності ринку Південно-Східної Азії, який є дедалі найстильнішим та якісно усвідомленим регіоном у світі. Італійська морська група, безумовно, опиниться на радарі дискримінації власників яхт, які бажають розкішного способу життя на морях.

www.theitalianseagroup.com

Слова Джо Ліма | Зображення люб’язно надано Італійській морській групі

Разведопрос: Клим Жуков про Ютландское сражение (Квітня 2024).