Lamborghini рекорди найкращих продажів за рік
Бум продажів автомобілів триває у 2016 році, коли італійський бушуючий бик Lamborghini повідомляє про продаж 3425 автомобілів у 2015 році. Це перший в 53-річній історії розкішної фірми, і, вірите чи ні, він вже прогнозує, що темп продажів буде ймовірно, багато разів побиває рекорди, коли прогресує 2016 рік.
Це сильне та стабільне зростання продажів, як описав генеральний директор Стефан Вінкельман, можна пояснити зростаючим попитом на суперкари. Про це ми вже повідомляли у кількох доповідях наприкінці минулого року, але ця є найбільш актуальною. Що стосується Lamborghini, результатом цього успіху є збільшення його робочої сили та спроможності краще обслуговувати своїх клієнтів.
І ця клієнтська база ось-ось стане більшою та різноманітнішою. "Ми готуємось до новаторських змін із впровадженням нашої третьої моделі в 2018 році, яка вказує на стабільне, стійке зростання нашої компанії", - сказав Вінкельман з Urus, нового спортивного позашляховика, який, коли продається, буде продаватися як найшвидший та найпотужніший позашляховик у світі.
Однак цей автомобіль за два роки не стане виробничою реальністю, і на майбутній рік вся увага буде зосереджена на Ferruccio.
Цього року виповнюється 100 років з дня народження харизматичного засновника компанії Ферруччо Ламборгіні, людини, яка на початку 1960-х років вирішила переглянути концепцію грандіозного туру під час побудови 350 ГТ. Однак завдяки компанії, сповненій юнацької енергії та оптимізму, а також величезному запасу талантів, він до 1966 року створив концепцію суперкару - знакового Lamborghini Miura.
Щоб відсвяткувати 100-річчя Ферруччо, Lamborghini планує щось особливе для автосалону в Женеві. Суперкар з обмеженим виданням, як очікується, буде називатися Centenario, який буде обмежений лише 20 прикладами.
Він може похвалитися ще більш потужно налаштованою версією 6,5-літрового двигуна V12, який зараз знаходиться в компанії Aventador Superveloce. Внутрішній шепіт передбачає потужність 760 к.с. та 0-100 км / год 2,5 секунди.
Вінкельманн досить чітко зрозумів, що автомобіль не базуватиметься ні на Хурачані, ні на вищезгаданому Авентадорі. Натомість це буде «зовсім інший» дизайн, який потенційні клієнти вже бачили і очевидно люблять. Жодного слова ціни досі не згадувалося, але припущення полягає в тому, що всі приклади вже знайшли житло.
