McLaren підходить для щоденного комфорту з 570GT

Ви б помітили, що майже кожен великий учасник автомобільної індустрії дає світові уявлення про те, що вони будуть демонструвати на майбутньому автосалоні в Женеві 1 березня. Ну, британський виробник суперкарів McLaren приєднується до списку тих, хто нас дражнить. їх привезуть до швейцарського міста. Ми спочатку очікували, що бренд представить 570S, що кидає виклик Porsche 911 "початкового рівня", але замість цього вони вирішили нас здивувати.

Вважаючи, що це найбільш практична і розкішна модель на сьогодні, завіса тепер знята з 570 ГТ. Він поєднує в собі як надзвичайний комфорт, так і продуктивність в одному автомобілі. McLaren також стверджує, що суперкар підходить для щоденного використання. Дуже мало спільного для двох моделей. Для одного, GT, як і модель S, оснащений 3,8-літровим двигуном V8 з твін-турбо, який здатний випустити 562 к.с. (570 к.с., давши машині свою назву). Це означає, що автомобіль може проїхати від 0 до 100 км / год всього за 3,4 секунди, а максимальна швидкість - 328 км / год.

Саме там дві машини перестають бути схожими. Новий GT має стандартну панорамну скляну дах, щоб пропускати більше світла в салон. У нього також є задня панель скляного скла, яка відкривається для додаткової ємності. Цей новостворений простір плюс передній багажник під капотом надають автомобілю дуже вражаючих 370 літрів, що на 80 більше, ніж у хетчбека Ford Fiesta.

Окрім створення другого багажного відділення, нова скляна задня частина також допомагає зменшити шум у кабіні. Подальші зусилля для запобігання реву двигуна з турбонаддувом від перерви в розмові або гучного зв'язку телефону включають замовлені шини, розроблені разом із Pirelli, що зменшують дорожній рев, та нову систему кондиціонування з налаштуванням "lo", що намагається утримати шум вентилятор до мінімуму.

Стандартні функції інтер’єру включають шкіряні сидіння з електричним керуванням та підігрівом, аудіосистему з восьмими динаміками та інформаційно-розважальну систему із сенсорним екраном у комплекті з навігацією та телефонією. Хоча питання практичності включають передні та задні паркувальні датчики, електричну рульову колону, яка може рухатись, щоб допомогти водію в'їхати та вийти, та ширше відкриваючи двері, які зачиняються більш тихо.

Навіть підвіска та рульове управління були налаштовані таким чином, що вони є упередженими до дороги, а не дорожнього руху та для поглинання ударів, а не підсилення їх. Якщо ви хочете отримати свої руки на 570GT, знайте, що суперкар надійде у продаж одразу після його розкриття 1 березня. Ви також повинні розраховувати на розлучення з північчю 198,950 доларів США або 154 000 фунтів стерлінгів.