McLaren виявляє 570S Coupe

Попереду автосалону в Нью-Йорку 2015 року британський автомобільний виробник MCLAREN показав своє останнє створення - 570S Coupe.

Описаний як найкорисніший McLaren в історії, 570S Coupе обіцяє продуктивність для підняття волосся на трасі і поза нею, але загорнутий у пакет з вуглецевого волокна, який легко на очах і з ним легко жити як щоденний водій.

570S, виявлений у вівторок напередодні Нью-Йоркського міжнародного автосалону 2 квітня, спрямований на тих, хто звичайно б обговорював, чи купувати Porsche 911 Turbo S чи Audi R8 V10 Plus.

І, принаймні, на папері дитина Макларен краще обох .

Як випливає з назви, він має 570 к.с. - це 562 к.с. - на крані і, оскільки він побудований майже виключно з вуглецевого волокна та інших екзотичних надміцних, але легких матеріалів, він важить всього 1313 кг, що означає легше будь-якого з його конкурентів і може похвалитися співвідношення потужності до ваги 428 к.с. на тонну.

Що стосується продуктивності, то ці цифри перетворюються на 0-100 км / год 3,2 секунди, 0-200 км / год - 9,5 секунди і максимальну швидкість 328 км / год (тобто 204 км / год). Але як Porsche продовжує демонструвати, прискорення, швидкість та керованість - лише елементи набагато більшого рівняння в цьому сегменті; якщо McLaren дійсно хоче приєднатися до цього ексклюзивного клубу, він також повинен добре виступити у містах, на автостоянках та бути адекватним крейсером на великі відстані.

Ось чому 570S має оновлений дизайн підвіски, який не розбавить його повороти на червоній лінії або рукоятку, але це забезпечить акуратну їзду по шосе і проїзду при переході зі спорту у звичайний режим.

І тому дверні прорізи та підвіконня були розроблені стільки, щоб зробити вхід та виїзд простішими, оскільки вони мають покращити аеродинаміку.

У салоні також комфортніше, ніж у більшого McLarens - сидіння плюшеві та обтягнуті шкірою, як і приладова панель, система розваг розроблена до нуля, є навіть варіант преміум-класу Bowers з 12-динаміками та звукової системи Wilkins (Звукова система з чотирма динаміками, що економить вагу, є стандартною) У салоні також пропонується місце для зберігання для доповнення 150-літрового багажного відділення спереду.

Але, мабуть, найбільш вражаюча річ у новому автомобілі - це те, що, незважаючи на те, що має 3,8-літровий V8 двигун з подвійним турбонаддувом і максимальну швидкість, що перевищує 200 км / год, він має комбінований цикл економії палива - 25,5 мпг (11,1 л / 100 км) і викиди вуглекислого газу в розмірі 258 г / км, що означає, що власники США можуть уникнути податку на газ.

Автомобіль буде показаний на 115-му міжнародному автосалоні в Нью-Йорку з 3 по 12 квітня в Центрі Javits.