Оновлений головний план Tesla; Nissan Autodrive
Пошкоджений поганою пресою та розслідуванням двох аварій (одна з яких була трагічною аварією, що призвела до загибелі), Tesla налаштований оновити свій "секретний генеральний план". Оголошено засновником Елоном Моском, компанія з електромобілів планує оновити дорожню карту, яка була вперше створена в 2006 році.
Народжений підприємець Південної Африки протягом останніх кількох тижнів бореться з регуляторами та критиками стосовно програми "Автопілот". Хоча все ще перебуває в режимі "бета-тестування", програма перебуває під ретельним наглядом, оскільки багато хто, можливо, насправді неправильно зрозуміли функції та обмеження системи автопілоту. Однак компанія не планує відключати систему - таку, яку вважають найсучаснішою системою допомоги водіям, доступній споживачам.
Деякі відгуки споживачів та зрозуміла стурбованість помилками системи пов’язані з тим, як програма Автопілот не в змозі розпізнати автомобілі, що стоять на дорогах. Деякі вважають, що система надала водіям помилкове почуття безпеки, думаючи, що машина буде їздити сама - внаслідок чого водії не спостерігають за дорогою. Маючи 130 мільйонів миль під своїм поясом, функцію автопілоту зараз аналізують Telsa Motors та Національна адміністрація безпеки дорожнього руху в Сполучених Штатах.
Частково автономна система водіння від Nissan
Хоча Tesla схоплюється зі своїми проблемами та сумнівами споживачів, інший виробник автомобілів оголосив, що аналогічна система буде представлена на своїх мікроавтобусах. Називається системою ProPilot, програма все ще далека від того, щоб її відкрито називати самогубством. Технологія Nissan спирається на внутрішню камеру, яка визначає розташування автомобіля. "Справа в тому, що це не повністю автономне водіння, а технологія допомоги водію, тому він не може впоратися з усім за вас", - сказав Хідеюкі Сакамото, виконавчий віце-президент Nissan, заявив журналістам у середу.
