5 годин, що роблять Old School Chic
Якщо ми налаштовані вважати найгірше, то це можуть бути дизайнери, які б’ють цегляну стіну в голову, або акціонери, які тримають керівників годинників на озброєнні, що старовинні дизайни годинників перебираються з архівів компанії та надають нове життя сучасним колекціям, які виглядають … Трохи інше. Це, однак, не відокремлене явище, властиве лише торгівлі годинниками. Крім того, що отримав мудрість, що найбільший ринок розкоші в світі, який є Китаєм, віддає перевагу консервативно оформленим, триручним платтяним годинникам із сріблястими циферблатами (PVD, будьте пізніше!), Також існує ця справа з гіпстеризмом, що дує із Заходу, на крила Instagram, java та jive. Вітрини друкарських машинок перетворюються на кав’ярні, при цьому під гаражами стоять гаражі; і відбулося пожвавлення всього ремесла, коли блог імперії труби про повернення «джентльмена» з капелюхами, броварками та штанами з високою талією. Старе - це золото, і компанії, що дивляться, дають споживачам те, що вони хочуть, лише коли вони переробляють іконки останнього покоління.
Це не погано. Автомобільним компаніям слід пощастити, щоб автомобільні компанії змусили своїх двоюрідних братів у торгівлі годинниками. Але їх немає. А для покупців годин, давайте порахуємо наші благословення та виберемо деякі помітні ікони, які отримали освіження тіла, але, на щастя, не духом.
Зеніт пілот Монре D'Aeronef Тип 20 Екстра Спеціальний
Виробники годинників можуть бути натхнені авіацією будь-якими способами, як виготовлення годинників із дизайнерськими підказками, знятими оптом від фактичних польотних інструментів. Зеніт є одним з небагатьох, хто може похвалитися тим, що він фактично виготовляв ці інструменти кабіни в кабіні, з 1910 по 1960 рр. Це були дуже важливі десятиліття для авіації, що тягнулися від світанку потужних польотів, через дві світові війни, до розквіту технології реактивного руху. . А після того, як в недавньому минулому скинув модні штани, Зеніт вирішив відновити свої корені в класичному годинниковому виробництві та, зокрема, з авіаційною спадщиною, коли випустив три пілотні годинники у 2012 році.
Зокрема, тип 20, зокрема, це плювати зображення старовинних літальних годин у кабіні літаків, які Зеніт використовував для постачання, а також годинник, який Луїс Чарльз Джозеф Блеріот носив на зап'ясті, коли він зробив перший у світі перетин каналу у більш важкий літаки літака в 1909 році. Тип 20 з тих пір перетворився на різноманітну колекцію, що охоплює різноманітні ускладнення, включаючи GMT, річний календар, турбійон і навіть жіночі моделі; а також моделі, що демонструють складні гравірування, скелетонізацію та циферблати емалі та метеориту. Але особливий інтерес тут представляє бронза Type 20 Extra Special, представлена у 2015 році.
Щоб зробити колекцію більш доступною, в 2014 році Zenith випустила сталь Type 20 Extra Special у сталі. Однак, з нижчою ціною, прийшов постачальник стороннього руху (Sellita). Не соромно в цьому, але сторонній рух за такого виробника руху та першопрохідця вертикального виробництва, як Зеніт, по крайней мере, недоречний. Отже, бронзова модель, випущена в 2015 році, оснащена внутрішнім рухом.
За свій колір та те, як старіє, бронза надає характеру, харизми та вишуканості виглядає без вартості дорогоцінного металу. Існує таке поняття, як "бронзова хвороба", що стосується незворотної хлоридної корозії, яка впливає на сплави на основі міді, включаючи бронзу, проявляється зеленістю металу. Солона вода - один із факторів, і можна навіть з обережністю ставитись до потовиділення на годиннику; але насправді бронзові артефакти збереглися ще з п'яти тисячоліть до нашої ери (сім тисяч років, деякі в морі), а бронза все ще використовується для виготовлення корабельних гвинтів, які весь час занурюються в океан! Більше того, щонайменше серед бронзових годинників від марок порівнянної кеши, запитувана ціна типу 20 приваблива, в одному випадку, майже вдвічі. Титановий (гіпоалергенний) чохол - це продумана особливість для комфорту власника.
Вахта за спадщиною великого пілота IWC
Годинники Vintage Pilot частково є легендою, оскільки сьогоднішні пілоти - в епоху GPS, радіолокатора та літаки, які практично можуть літати самі - не потребують годинника стільки, як їх предки, які залежали від годинника, щоб отримати таку фундаментальну інформацію наприклад, де знаходиться, і як довго триватиме пальне. У зв'язку з цим годинник пілота повинен був бути точним і достатньо витривалим для надійної роботи в умовах польоту, за умови гравітаційного напруження від швидких маневрів, швидких коливань температури і тиску з висотою та магнітних полів, що випромінюються з польотної техніки. IWC багато претендує на виготовлення справжнього пілотного годинника, протягом багатьох років він постачав їх переважаючим повітряним силам того часу, включаючи Люфтваффе в 40-х роках і ВВС Великобританії в повоєнні роки.
За 2016 рік IWC оновив свої пілотні колекції годинників, найвизначнішим з них є годинник Big Pilot's Heritage у колосальному розмірі корпусу 55 мм, розміром як розмір моделі 1940 року, який був блюдцем годинника, прив’язаного до стегна, а не ношеним на стегні зап'ястя. Розбірливість розраховувала багато, і один полетів сидіти. На відміну від оригіналу, IWC вирішив побудувати корпус із піщаного титану, зменшивши вагу на 18 відсотків до 150 г.Обмежений до 100 штук, це частина історії. Але для чогось більш зручного для зап'ястя, Heritage також має 48 мм розмір корпусу. Ця модель відрізняється більш тривалим рухом, ніж модель 55 мм (запас потужності у вісім днів, на відміну від 46 годин), і в той час як обидві мають м'які залізні внутрішні корпуси, щоб захистити рух від магнітних полів, IWC вдалося створити кришталеве вікно із сапфіру на задній корпус моделі 48 мм. Ювелірні вироби-герої
Моноблан 1858 року хронограф тахіметр
Чому продукти, натхнені старовиною, останнім часом відроджуються? Це просто питання естетики? Це може бути для деяких. І цього було б достатньо. Але для інших мова йде також про те, як раніше робилося, що з прогресом ми якось торгували красою, витонченістю та важливістю для економічності та зручності. Виправданий цей баланс, мабуть, саме тому Монтблан взяв виробництво «Мінерви» під свої крила в 2006 році. Створена в 1858 році, Мінерва відома тим, що створює красиві рукотворні рухи, і з моменту придбання її досвід та ідеали були забезпечені, а також покращили годинник Монблан. колекції, від складних обмежених видань до більш доступних, не обмежених годинників. Хронограф 1858 року в обмеженому накладі, що містить 100 творів, слідує цій прекрасній традиції; це стара школа наскрізь.
Обличчя годинника має традиційний двоскладовий макет з двома набірними циферблатами; світимі арабськими цифрами та вигадливими рукоятками собору, наголошеними голками, є правильними для оптимальної розбірливості; тоді як традиційну розмітку залізничної колії важко перемогти за точний розподіл часу. Існує вагома причина, щоб мати пару хронографних штовхачів, але монофузер, вбудований у вінець, візуально чистіший. Montblanc також повернувся до старого логотипу, щоб більш цілісно поєднатись із загальною естетичністю годин.
Деякі традиціоналісти можуть балуватись за розміром корпусу 1858 року, хоча: нескромний 44 мм, як мінімум, суперечить старовинним кодам. Перевагою цього є те, що він пропонує місце для великого пишно оформленого руху, ручного обмотки MB M16.29, натхненного рухом Minerva з 1929 року. Колесо колони, бічна муфта, великий баланс з ваговими гвинтами та регулятором шиї лебедя ; і підпис Мінерви, молоток хронографа має форму чортового хвоста. Це сучасне широкоформатне вікно в основи класичного годинника. І який вид.
Геєфізика Йегера-Лекольтера 195
Що краще запам’ятати холодну війну, ніж наручним годинником, щоб відзначити досить дивний епізод у рамках цього глобального конкурсу, коли країни зібралися через ідеологічну розрив, щоб спільно досліджувати земну кулю із соціалістичним завзяттям; в той час як на крилах, наддержави в тіні, як колишні коханці над молоком, стали кислими. Розглянутий період - Міжнародний геофізичний рік (IGY), який тривав з 1 липня 1957 р. По 31 грудня 1958 р. Близько 67 країн співпрацювали над науково-дослідними проектами, пов'язаними з науками про землю. Радянський Союз приголомшив США, коли він успішно запустив Sputnik 1 у жовтні 1957 р. США повернули цю послугу в серпні наступного року, коли USS Nautilus, перша в світі оперативна ядерна підводний човен, парою з Гаваїв у Тихому океані, перетнула під Північний полюс і спливав в Атлантичному океані, на північному сході Гренландії, практично у задньому дворі СРСР. Убік міжнародного співробітництва, мова йшла про те, щоб поставити свого суперника в ядерні рамки.
Внесок Йегера-Лекольтера в IGY - це геофізика, найздібніший годинник, який він знав, як зробити в той момент часу, найкращий за точністю, надійністю та міцністю, необхідною для наукових розвідок. Якщо виробництво тривало близько року, з нержавіючої сталі було виготовлено трохи більше 1000 штук, а золото - 30. У 2014 році виробництво повторно випустило геофізику, дещо більший розмір корпусу (38,5 мм на відміну від 35 мм), що працює на сучасному, перевіреному самонавиванні руху замість оригінального ручного руху і підтверджено Власне тестування JLC на 1000 годин, що перевищує стандарт COSC, на який був сертифікований оригінал. Настає нова холодна війна; гарний час для нової геофізики, у трьох варіантах та двох схемах набору номера.
Vacheron Constantin Historiques Cornes de Vache 1955
Минулого року Вачерон Константин випустив старовинний хронограф із впізнаваним загальним дизайном, на якому на сріблястому циферблаті було два набір номера. Багато інших марок теж мають щось подібне. Але не вкладиші! Округлі, пустотливі і крапчасті; для інакше дуже тверезих годинників вони є найбільш своєрідним придатком, майже кумедним. За вказівками його можна визначити за вахероном «Корнес де Ваш». Роги корови, англійською. Духовний наступник Реф. 6087 р. 1955 р. Вже тоді, здається, у Вачерона Константина вже було почуття гумору. Бик був би більш жорстокою твариною, яку деякі з нас вважають за краще асоціювати, що стосується ярості, влади та бичачих ринків. Корови, з іншого боку, дають масло. Але бик був би «тауро», а не «ваче», і гра слова була б втрачена. Корова (ваче) це… і тільки від Вачерона!
Але для створення легенди потрібно трохи більше, ніж каламбур. Реф. 6087 був першим хронографом компанії, який був водостійким та антимагнітним, оснащений задньою кришкою та внутрішнім корпусом з м'якого заліза. Він також є одним із найрідкісніших хронографів Вачерона Константина - їх було зроблено лише 36; 26 - у жовтому золоті та вісім - у рожевому золоті з 1955 до середини 1960-х, а потім два у платині у 1990-х, які мали однаковий номер та рух, але у випадку без коров’ячих рогів. Реф. 6087 також був останньою хронографічною моделлю виготовлення до 1989 року.
Ім’я, форма та важливе місце в історії компанії "Історики" Cornes de Vache 1955 "висловлюють переконливі пропозиції, окрім того, що це так красиво зроблено.
Історія кредитів
Текст від Yeo Suan Futt
Ця історія вперше була опублікована у «Світі годин».
