Aman Yachts пропонує дві розкішні яхти, щоб оглянути Радо-Ампат Індонезії, острів Комодо та багато іншого

Багато бутикових суден курсують екзотичними морями та протоками Азії, включаючи індонезійські фінізи на замовлення, але це були круїзи Амана та Аманпурі на Пхукеті, перший курорт, який в 1988 році створив індонезійський восьмигенарій з Індонезією Адріан Зеча, який встановив нові стандарти для розкішного плавання в регіон.

30 курортів Аману по всьому світу пізніше контроль перейшов до інших міжнародних інвесторів, але сильний індонезійський вплив Зехи живе з Аманджіво, поруч з дивовижним буддистським храмом Боробудура дев'ятого століття в центральній Яві; Амандарі; Амануса і Аманкіла на Балі; і супер-наметові резиденції в Аманвані на острові Моро біля Сумбави у Флоресському морі.

Тут базуються два судна, побудовані в Індонезії, 32-метровий Amanikan Aman Yachts та 52-метровий Amandira, запущений у 2015 році, який може приймати шість і десять пасажирів відповідно до надто комфортного комфорту. Здійснюються короткі експедиції, щоб побачити драконів на острові Комодо за 150 нм, або в сезон яхти знаходяться набагато далі на схід від Раджа Ампат, водолазні води яких легендарні і поблизу знаменитих островів спецій Банди. Маршрути пропонуються, хоча добре підкреслені повторювані аманські гості, відомі як "Amanjunkies", часто обирають своїх.

Чому Індонезія? Тут живуть деякі найяскравіші природні чудеси світу. Круїзний директор Гленн Ваппет сказав: "Розмір Індонезії, тропічний клімат та архіпелагічна географія понад 14 000 островів підтримують одну з найрізноманітніших екосистем у світі. Тільки в Східній Індонезії налічується понад 1650 видів риб коралових рифів. Національні парки Раджа Ампат і Комодо можуть похвалитися дикою природою, що не зустрічається більше ніде на земній кулі, наприклад, Дракон Комодо і Райські птахи, не кажучи вже про безліч ендемічних морських видів ».

Незважаючи на близькість Індонезії до Сінгапуру, його віддалені регіони ніколи не відчували себе більш незайманими та далекими. Щойно внутрішній рейс, що з'єднує міжнародних пасажирів з Джакарти до Соронга в Західній Папуа, де яхти запускаються для Раджа Ампат, займає 3 години 40 хв. Як альтернатива, щоб сісти на човен для Комодо, необхідний 1-годинний 30-хвилинний рейс до Сумбави з подальшим проїздом на машині, а потім переїздом на човні до острова Мойо.

Кожен, хто коли-небудь був гостем курорту в Амані, може уявити собі, як плавання, яке здійснює ця група, повинно бути життям. Моя мандрівка минулого листопада була п'ятиденною поїздкою по півночі Раджа Ампат на борту як Аманікана, так і Амандіри, які плавали в тандемі і приймали двох груп пасажирів, які обміняли човни на півдорозі.

Після того, як ми сіли на Аманікан і поселилися в довгій плавці через протоку Демп'єр, рівний спокій, Гленн познайомив нас з 10-членним екіпажем та влаштував нам екскурсію по дерев’яній моторній яхті з фінісі-корпусу, яка пливе під прапором Амана з 2009 року.

На головній палубі розміщена обширна обідня зона перед баром та чудова полотна, захищена полотном біля лука. Обхідні проходи ведуть на корм до двох делюкс-каютів. У верхній палубі розміщений міст, кабінка майстра та солярій, передній і ззаду.

У великій майстерній кабіні є ліжко великого розміру, письмовий стіл, подвійні шафи та туалети, окремі душові та туалетні кімнати. Його склепінчасті стелі надають кімнаті повітряну просторість, а вікна з трьох боків відкривають панорамний вид на 270 градусів. Делюкс-кабіни трохи менше, але оснащений аналогічно. Панелі з натуральної карамельної деревини інтер'єру та акцент з ванільного ротанга викликають відчуття як колоніальної романтики, так і розкішної розкоші.

Харчування на борту яхт «Аман» настільки ж замовне, з меню, поданим гостям та заздалегідь підтвердженим, щоб дозволити запити на зміну меню. На нашій першій зупинці, на тлі зеленого мису Кри та оточеного блакитними водами, ми насолоджувались своїм першим обідом, який, здавалося, був ретельно спланований, щоб доповнити сенсаційні пейзажі.

Нас змусив Гленн після медичної медитації, який сказав, що відбудеться вечірній інструктаж, але, якщо сонце все ще стоїть над головою, ми повинні захопити світло і здійснити перше пірнання або шноркель рано вдень. Екіпаж вже зібрав нашу дайвінгову екіпіровку, і за лічені хвилини ми сіли в тендер і проїхали через склоподібне море до сусіднього дайвінгу місця. Коли ми наблизилися до мілководдя бахромового рифу, церулеї води стали яскравішими до кришталевого аквамарину, з-під якого чітко видно риби та корали.

Під поверхнею підводний морський пейзаж був важким калейдоскопом кольорів та руху. Навколо кожного повороту виходили різні види риб, крабів, креветок та молюсків, і з кожним поглядом різноманітні вирости коралів, губки та мушмули наповнювали наше бачення. Коли ми заходили глибше, з'явилися більші істоти: черепахи дрімали чи годували, білі та чорні акули патрулювали бомби, а сплячих акул медсестри та китицевих воблерогів було знайдено у гніздах у коралових дуплах. Те, що Гленн сказав про морське біорізноманіття, все було правдою.

Пригода продовжилася на наступний день, коли 5 ранку стукав у мої двері, сигналізував про початок нашого пошуку рідкісного та ендемічного Червоного Пташиного раю.Після швидкої кави нас вибили на острів Гам, щоб забрати Пака Джиммі, місцевого старости села, який побудував шлях до імпровізованого намету, де можна було спостерігати за птахами. Після недовгого підйому в гору через щітку та зарості від пляжу мангрових ми досягли поляни, де ми зачекали, коли Джиммі здійснив виразний дзвінок нашого кар’єру. Ніби на черзі, птах із зеленою пернатою головою та коричневим тілом з’явився з нізвідки високо в густому навісі.

- Жінка, - прошепотів Джиммі. Лише за кілька моментів його дзвінки були замінені на самку, і ми були абсолютно захоплені, коли приєдналися ще дві птахи. Збільшивши камеру, перші знімки підтвердили, що вони були самцями, які були більшими за самки, мали малиновий колір шлейфи і довгі спіралеподібні хвостові пір’я. Тиха зустріч швидко переросла у бурхливий ритуал спарювання, коли хитливі самці махали своїми сміливими кольорами у вигадливій демонстрації залицянь і замінювали їх щебетання півмісяцем криків, що пронизали лихоманкою. Цей захоплюючий епізод став ще більш магічним, коли Гленн згадував, що ніколи не був свідком такого видовища, незважаючи на те, що провів інших гостей через ту саму екскурсію.

Ця стаття була написана Кен Чіа і вперше була опублікована в Yacht Style 37.