Abarth 695 "Tributo Ferrari"
Abarth 695 "Tributo Ferrari" дебютує у Франкфурті.
Ця нова версія виконання Abarth 500 підтверджує зв'язок між Abarth та Ferrari на основі спільних цінностей, що включають пристрасть до продуктивності, гоночну душу, увагу до деталей та італійський стиль.
Абарт і Феррарі - це великі імена, які з переконанням і відданістю внесли свій внесок у легенду італійських перегонів, яку знають у всьому світі.
Легендарні люди, що стояли за обома марками, дотримувались дуже подібної кар'єри: спочатку водіїв, потім тюнерів та нарешті керівників компаній, які висловлюють справжню повагу у світі мотоциклів.
Ці неординарні чоловіки були пов'язані в минулому: у 1953 році, наприклад, народився унікальний Ferrari-Abarth, Ferrari 166/250 MM Abarth.
Автомобіль мчав у різних міжнародних трофеях, включаючи легендарну Mille Miglia.
Зв'язок між двома компаніями був підкріплений насамперед вихлопними системами, розробленими Abarth спеціально для автомобілів, побудованих на Маранелло: для різних моделей Ferrari було виготовлено чимало вихлопних систем, деякі з яких виграли титули чемпіонату світу.
Новий Abarth 695 "Tributo Ferrari" - це ексклюзивний автомобіль, який не тільки дозволяє Abarth розширити свій асортимент, ввійшовши на ринок розкішних спортивних автомобілів, але й пропонує клієнтам Ferrari невеликий, але захоплюючий маленький автомобіль для всіх потреб у мобільності, включаючи практичні міські мобільність.
Новий "Tributo Ferrari" Abarth 695 відрізняється низкою стилістичних змін, але що ще важливіше істотними модифікаціями, розробленими інженерами Abarth та Ferrari. Двигун, для початку, - 1.4 Turbo T-Jet 16v, налаштований на розвиток понад 180 к.с.
Це поєднується з електромеханічною коробкою передач MTA (автоматична коробка передач з автоматичною коробкою передач) із накладеним на перегони перемикачем лопастей, що в повній мірі використовує продуктивність двигуна за рахунок скорочення часу переключення передач.
Щоб покращити прискорення, автомобіль оснащений шинами продуктивності на 17-дюймових легкосплавних колесах із дизайном, натхненним колесами Ferrari.
Підвіска та гальмівні системи також були вдосконалені, щоб справитись із додатковою потужністю: багатосекційні диски 284 мм із фіксованими чотирипоршневими супортами, як Brembo, так і спеціальні амортизатори дозволяють насолоджуватися роботою у повній безпеці.
І звичайно, є вихлоп з "подвійним режимом" "Record Monza" із змінним тиском, призначений для поліпшення продуктивності двигуна та видавання надихаючого звуку понад 3000 об / хв.
На зовнішній стороні автомобіль закінчений у Scuderia Red, з дзеркалами з дверцят з вуглецевого волокна та з деталями, як колеса та задні повітрозабірники у Racing Grey.
Цей новий Abarth оснащений ксеноновими фарами з ближньою та основною променями для поліпшення світлопропускання та відмінної ефективності при будь-яких погодних умовах.
Виготовлені автомобільним освітленням Magneti Marelli, ці елементи забезпечують трикратну інтенсивність світла та тривалість стандартних галогенових ламп.
Інтер'єри також персоналізовані та демонструють увагу до деталей та спортивного стилю, спільних для обох брендів.
Сидіння Abarth Corsa від Sabelt обладнані та оздоблені чорною шкірою з оболонкою та основою сидіння з вуглецевого волокна.
Ці сидіння пропонують ідеальну суміш гоночних характеристик - невелику вагу (на 10 кг менше, ніж у стандартного сидіння) та здатність утримувати тіло стійко проти бічних і поздовжніх сил, завдяки елементам опори для тіла, наповненим стійкою до розбиття піною - з ергономічністю та комфорт дорожніх сидінь.
Чорне шкіряне рульове колесо характеризується червоними шкіряними вставками та триколірною маточиною, на якій встановлені весла MTA-перемикача передач, в той час як панель приладів спеціально виготовлена компанією Jaeger та натхненна типовими приладами Ferrari.
Увага до деталей пішла і в підлогу: колодязі для ніг повністю покриті нековзким алюмінієм, а гоночні педалі персоналізовані з логотипом Scorpion.
Міністерство внутрішніх справ також прикрашене іншими деталями, як-от спеціальні плити та плита із номером серії транспортного засобу.
