Автономне Audi веде себе до CES
Спеціально адаптована версія фірмового купе A7 Coupe пройшла понад 500 миль, щоб дістатися з Силіконової долини до Лас-Вегаса, причому значна частина часу витрачалася на поїздку на повному автопілоті.
Загалом, подорож охопила 560 миль (900 км) з тест-драйвером Audi на пасажирському сидінні та кількома запрошеними журналістами ззаду, кожен з яких отримав шанс сісти на водійське крісло для певного досвіду.
Метою поїздки було продемонструвати можливості безлічі датчиків, готових до виробництва, а також існуючих стандартних датчиків A7 та допоміжної технології водіння.
Працюючи разом, датчики можуть взяти на себе обов'язки керування автомобілем зі швидкістю до 70 км / год (трохи більше 110 км / год), зберігаючи безпечну швидкість і безпечну відстань від транспортного засобу попереду, і змогти ініціювати маневри, що змінюють смугу руху.
Коли система стикається зі своїми нинішніми обмеженнями, такими як у перевантажених ситуаціях у центрі міста, водію пропонується знову взяти на себе відповідальність.
На відміну від попередніх років, у 2015 році Міжнародний CES Audi аж ніяк не поодинці використовує подію, щоб продемонструвати свої останні прориви в плані пілотованого, з'єднаного та автономного водіння.
На цьому тижні Mercedes, Ford та BMW, а також батько Audi, Volkswagen, вийшли на сцену, щоб показати, що вже можливо, та виділити, куди прямує майбутнє самостійно керованих автомобілів.
