Airbus виявив "літак 2050 року"

Футуристична концепція літака могла б передбачити майбутнє, де бізнес та економ-клас поступаються місцем роботі та грають на борту літака майбутнього.

Це бачення Airbus, який цього тижня оприлюднив свої ідеї літака 2050 року, укомплектований "біонічною" оболонкою, яка частково прозора, щоб забезпечити панорамний вид для пасажирів.

Спереду компанія об'єднала зону релаксації («життєдіяльності»), а в задній частині літака є «розумний технічний» простір для роботи та віртуальних конференцій.

Посередині «інтерактивна» зона дозволяє пасажирам пересуватися коконом віртуальної реальності, перетворюючи стіни, пропонуючи їм реалістичні враження, такі як тури в гольф або відеоконференції.

Пасажири зможуть насолоджуватися сидіннями, які формують їх форму тіла, та автоматичною системою завантаження сумки, яка доставляє ручну поклажу в потрібне місце над своїм сидінням.

Деякі з цих технологій просто ще не існують, але в багатьох випадках авіакомпанія будує ідеї, які вже певною мірою були реалізовані сьогоднішніми авіакомпаніями - якщо ви не можете чекати, ось як користуватися технологіями завтра сьогодні:

Повністю забезпечений бар : Вже є одним із найголовніших пропозицій Virgin Atlantic - це місце, де гості бізнес-класу можуть спілкуватися, пити коктейлі та заправляти горіхи.

Електронна ідентифікація пасажирів за допомогою відбитків рук : не використовується на літальних апаратах, але використовується для прискорення безпеки в деяких аеропортах (часто як частина преміального пакету).

Настрій освітлення : доступна на деяких операторах, і вона стане ще більшою - вона є стандартною для нового Boeing 787 Dreamliner, який буде поставлений на оснащення All Nippon пізніше цього року.

Кутові сидіння : Варіант пропонується в новій каюті бізнес-класу на бортах довгих маршрутів Cathay Pacific, де довгі сидіння під кутом спрямовані на вікна для кращого огляду.

Сидіння навіси : Люкси першого класу Emirate оснащені електронними розсувними дверима, а деякі послуги бізнес-класу KLM мають "навіси".

Віртуальні екрани : Ще не зовсім у кабінах, але розмір і форма не на мільйон миль від широких екранів, які пропонують пасажирам Singapore Airlines, Etihad та Emirates (серед інших), деякі з яких пропонують вид з передньої частини літака через камери, встановлені на фюзеляжі.

Віртуальний гольф : Космічні обмеження означають, що це ще не реальність, але Air France вже пропонує віртуальну галерею мистецтв, використовуючи сенсорні екрани на борту свого літака A380.