Каліфорнійська реміснича ікона магічно відновлює це занедбане класичне купе 1949 року Гудсон

Як і більшість великих брендів у Детройті, Hudson Motor Cars процвітала під час золотої епохи автомобілів, врешті-решт злившись з Нэш-Келвінатаром, щоб утворити American Motors Corporation (AMC) у 1954 році. На жаль, ім'я Гудзона було припинено незабаром після 57 років, зробивши пізнє Моделі 40-х - 50-х років дещо колекційні.

За купе Гудсон 1949 року, як у цьому, є дещо епічне походження. Як ви можете знати, початок Другої світової війни означав, що федеральний уряд керував такими виробництвами, як Хадсон, для виробництва військових часів, включаючи деталі літаків і військово-морські двигуни та зенітні гармати. Призупинивши автовиробництво з 1942 року до 1945 р., Двигун Гудсона «Інвадер» працював на багатьох посадкових суднах, які використовувались під час D-вторгнення в Нормандію.

Каліфорнійська реміснича ікона магічно відновлює це занедбане класичне купе 1949 року Гудсон

Незабаром після відновлення цивільного виробництва Хадсон представив тіло, що знизилося, яке ввело розміщення салону ближче до дороги в межах периметра кадру; в результаті чого був чудовий центр ваги і керованість, а разом з міцними легкими кузовами в поєднанні з його високомобільним вбудованим шестициліндровим двигуном вони почали домінувати над NASCAR до 1950 року. Кузов "Крок вниз", як знайдений в цій знахідці, що вперлася в основу цієї концепції, ми знаходимо сьогодні у всіх автомобільних кузовах автомобілів.

Тоді президент AMC, Джордж У. Ромні, врешті-решт дійшов висновку, що єдиний спосіб конкурувати з «Великою трійкою» - це зробити автомобілі меншого розміру з меншою кількістю деталей (накручуванням), до можливої ​​кончини марки. Слава богу майстрам у Каліфорнії, ICON. Компанія ICON, заснована парою чоловіка та дружини, була відповіддю на вимоги та сподівання ринку колекціонерів щодо класичних автомобілів - сучасна вистава заміжня за класичним стилем.

ICON Derelict Projects - це підрозділ, присвячений захопленню класичних автомобілів усіх марок і епох, а потім заново уявляє їх для сучасного використання, залишаючись вірним оригінальному естетичному дизайну. Це купол-знахідка 1949 р. Купе Гудсона було виявлено в Північній Кароліні і прийнявши філософію занедбаних проектів ICON, ремісники дивилися очима оригінального дизайнера, а потім за допомогою сучасних лінз, переосмисливши занедбане класичне купе Гудсона 1949 року в щоденну поїздку чорт з великим ставленням до рок-зірки підкріплений 630 кінськими силами.

Переписуючи історію, сміття стало скарбом разом із Supercharger General Motors LS9, найпотужнішим виробничим двигуном GM колись під капотом відродженого купе Хадсон 1949 року. Спеціально розроблений підрамник Art Morrison вбудований в конструкцію напівтехніки Hudson "Monobuilt" з повністю регульованою 4-колісною незалежною підвіскою та гальмами ICON Brembo Sport. Потужність подається через автоматичну трансмісію 4L85-E в IRS Art Morrison з диференціалом Dana 60.

Конструктоване для енергетики, але розроблене для розкоші, класичне купе ICON Hudson 1949 класичне купе також має дикий алігатор, пофарбований вручну, і салон шкіри Moore & Giles зі шкіряними килимами з німецької вовни та знімними килимами для підлоги. Довершеними розкішними інтер'єрами є шерстяний хедлайнер, алігатор, оброблений шерстяними козирками.

Підлогу / підлоги з поліуретановим покриттям з термостійким покриттям із широким звуковим відмороженням та теплозахистом на всьому протязі забезпечують цей епічний класичний автомобіль сучасними зручностями зовнішнього затухання звуку та теплового захисту. Деякі елементи залишаються оригінальними на відміну від сучасних оновлень: нещодавно литий, 16-дюймовий кермо в напівпрозорому синьому кольорі з невідремонтованою яскравою обробкою Хадсона та кільцем з ріжка. Алюмінієві ручки з ЧПУ, розроблені як оригінальні. Яскраві вироби з алюмінієвого шліфування з ЧПУ з хромованою обробкою із вбудованими вентиляційними каналами. Оброблені нержавіючими напрямками керування A / C з 3D-друкованими задніми вузлами каналів. Відреставровані датчики із сучасними внутрішніми механізмами, доповнені смачним світлодіодним освітленням та високоефективною аудіосистемою, роблять цей Derelict Projects 1949 Hudson Coupe класною старовинною їздою, до якої можна їздити щодня.