Найбільший британський автомобіль: Jaguar E-Type
Глобальне опитування, організоване Classic & Sports Car, увінчало Jaguar E-Type найкращим, що Британія коли-небудь випускала. Знаменитий автомобіль Jaguar, як у купе, так і в кабріолетній формі - незважаючи на те, що він старше 50 років - офіційно є найбільшим, вважають прихильники автомобілів з 66 країн. Такі вислови зазвичай викликають Інтернет, тому ми з нетерпінням чекаємо веселих часів вперед.
Збираючи нагороду наприкінці жовтня, Джон Едвардс, керуючий директором спеціальних операцій Jaguar Land Rover, сказав: "Це фантастичне визнання для однієї з найбільш впізнаваних моделей Jaguar, побудованих коли-небудь. Той факт, що він набрав найбільше голосів у світовому голосуванні громадськості, є свідченням його статусу одного з найвідоміших спортивних автомобілів у світі і тепер, офіційно, як Найкращий британський автомобіль коли-небудь ».
Опитування, проведене для врегулювання автомобільних аргументів, проводиться протягом шести місяців у 66 країнах, де «Classic & Sports Car» - найпопулярніший у світі журнал класичних автомобілів - опубліковано та увійшло до списку коротких списків, складених групою з найбільших галузей промисловості. шановані імена, включаючи легендарного дизайнера Гордона Мюррея.
Можливо, не дивно, що автомобіль, який найбільш тісно асоціюється з генієм Мюррея, McLaren F1, був одним із 10 фіналістів, які увійшли до цього списку. Тим не менш, він був більш ніж великодушним у поразці і похвалив E-Type: "Класичний стиль та передова інженерія".
Інші машини, які складають остаточний список, включають оригінальний Mini Cooper S, оригінальний Range Rover, Lotus Seven, Rolls-Royce Silver Ghost, Austin 7 і, суперечливо, Ford GT 40, який, хоча і був американською маркою, був задумана, спроектована, розроблена та побудована у Великобританії. Побудований у 1961 році та фактично загнаний із заводу в Ковентрі до Швейцарії для його відкриття на автосалоні в Женеві, E-Type вийшов заміж за передовий дизайн з неймовірною швидкістю та керованістю у доступному пакеті.
Як зазначає коментатор та член журі Саймон Тейлор: "Не тільки найшвидший і найкрасивіший суперкар свого дня, але й дивом половина або третина ціни автомобілів, які він розсипав. Якби вони зробили лише 75 замість 75 000, вони сьогодні будуть виставлені на аукціон за гроші Ferrari GTO. "
Навіть сам Енцо Феррарі зізнався, що було лише два автомобілі, про які він коли-небудь відчував ревнощі - Міні та Ягуар Е-типу. Він поїхав так далеко, щоб оголосити E-Type "найкрасивішим" автомобілем, який коли-небудь зробленим.
Але це майже не сталося. Спочатку E-Type був задуманий як гоночний автомобіль, але, на щастя, Jaguar зрозумів, що у них на руках, і сенсація на трасі швидко переросла у дорогу кабріолет та купе, та та, яка протягом свого життя могла вважати Стіва МакКуїна та Френка Сінатру серед своїх багато шанувальників.
