Як британські бренди автомобілів продають в Китай
Багато британських автомобільних знаків вже налагоджують взаємні зв’язки з китайськими фірмами. Aston Martin співпрацює з LeEco над розробкою електричної версії свого супер-седана Rapide, і кожен, починаючи від Jaguar до Bentley, також розробляє моделі з довшими колісними базами та більшим простором для пасажирів ззаду, унікально для китайського ринку.
Але як ці відомі британські бренди отримують найбільший і наймолодший ринок купівлі автомобілів, щоб закохатись у них протягом наступних кількох років, коли у них було понад 60 років, щоб вони стали прикріплюючими пристосуваннями на дитячих стінах Європи та США ?
Jaguar вже найняв Девіда Бекхема на посаду посла в галузі спортивних автомобілів у Китаї, але, як футбольні фанати скажуть вам "Є тільки один Девід Бекхем", тому, здається, довгостроковою відповіддю є відзначити все, що добре про британську автомобільну спадщину, влаштовуючи фестиваль нарівні з Гудвудським фестивалем швидкості та приведенням його до материкового Китаю.
Британський фестиваль автоспорту (BMF) відкриє свої двері для публіки на трасі Голденпорт, Пекін, 1 жовтня та обіцяє колишні, теперішні та майбутні автомобілі від Jaguar, Land Rover, Lotus, McLaren, Morgan та Noble.
Але більше, ніж просто намагатись збудити шанувальників автомобілів, дводенна подія стане належним стилем життя, що включає в себе сім'ю.
«Британський фестиваль автоспорту - це унікальна суміш автомобілів, фанатів та розваг для всієї родини. Ми сподіваємось, що Британський фестиваль автоспорту може допомогти брендам зв’язатися з фанатами, щоб створити довговічні стосунки ", - сказав Джим Джеймс, засновник BMF.
Тож подія обіцяє гонки, жіночі змагання, картинг та гонки на електричних автомобілях для дітей, а також ретро-шоу.
Поряд з фестивалем уряд Великобританії також допомагає в організації щорічної конференції з автоспорту у партнерстві з Motorsport China, перша з яких відбудеться в Шанхаї 2 листопада. Тому що, як і в кожній країні, яка починає закохуватися в автомобілі, тяга до гонки має тенденцію слідувати дуже швидко. Але є підводні камені, яких потрібно уникати, якщо це буде зроблено стійким, вигідним способом.
"Автоспорт у Китаї швидко розвивається, і мета Конференції - об'єднати експертів з Великобританії та Китаю, щоб обговорити кращі практики, побудувати більш глибокі відносини і, нарешті, розвинути галузь до рівня світового класу", - сказав керуючий директор Motorsport Китай, Стівен Лу.
Таким чином, конференція об'єднає експертів з усіх аспектів перегонів - від розробки треків до власників команд та спеціалізованих сервісних компаній під одним дахом.
