Їдучи під молотком за очікувані від 6,547,466 до 7,103,040 доларів США в RM Sotheby's, Париж, знаменитий сьомий клієнт 1955 року Jaguar D-Type, який коли-небудь виробляється, вважається одним з найкращих діючих гоночних автомобілів, що існують сьогодні.

Іконичний Jaguar D-Type 1955 року перебуває під молотком в Парижі RM Sotheby's

Побудована в 1955 році, модель повернулася до виробництва в 2018 році, досягши міфічного статусу завдяки своєму широкому гоночному родоводу. На аукціоні під номером шасі XKD 520 престижний автомобіль спочатку був доставлений австралійському мотоциклісту Бібу Стилдвеллу, який згодом став чотириразовим. victor ludorum Чемпіонат австралійських водіїв з відкритим колесом з 1962 по 1965 рік. Стілвелл, як встановив і побив рекорди, змагався з ягуаром D-Type 1955 року до дня його продажу в 1957 році.

У короткочасній власності наступний власник D-Type вклав свій час у ремонт - проїхавши лише кілька разів, перш ніж перепродати автомобіль через рік. Заправляючи за допомогою фабричного 3,8-літрового двигуна, D-Type залишався конкурентоспроможним, займаючи перше місце у туристичному трофеї Квінсленду 1961 року.

Пройшовши через безліч експертних рук, передній кінець Jaguar D-Type 1955 року був тимчасово реструктурований з дизайном з довгим носом, який імітував конструкцію кожного гоночного автомобіля, який виграв Ле Ман, перед тим як його відновити у первісну форму британський гонщик Кріс Кіт-Лукас.

Залишившись повністю керованим і в бездоганному стані, Jaguar D-Type 1955 року надійде у продаж 5 лютого^го, у комплекті із запчастиною з довгим носом, обширною документацією та автентичним історичним технічним паспортом FIA, що підтверджує законність.