Ягуар шанує спадщину реставрацією класичних автомобілів

Британський виробник розкоші та спортивних автомобілів Jaguar, забезпечений своїм майбутнім, тепер зобов'язаний знайти та відновити класичні Jaguars та Land Rovers та допомогти зростаючому легіону любителів купувати, обслуговувати та продавати свої старовинні автомобілі з упевненістю у своєму відділенні Heritage.

"Зараз я заглядаю поза майстерні, і там працюють 18 машин, від XJ220s до E-Types і XJS", - каже Тоні О'Кіфф, керівник відділу комунікацій з питань спадщини Jaguar.

Тепер, коли компанія має дуже конкурентоспроможний нинішній асортимент продукції від F-Type до XE, вона, нарешті, може повернутися до своїх зростаючих рангів власників класичного Jaguar і Land Rover (Jaguar і Land Rover зараз є однією компанією) і надати їм підтримку і послуги, які вони потребують. Тим самим гарантуйте, що деякі з найбажаніших та найновітніших британських автомобілів в історії можуть залишатися на дорозі якомога довше.

«Ключова річ - терміни. Ми можемо зосередитися на своїй спадщині, - пояснює О’Кефф.

Це означає переїзд у новий об'єкт площею 12 000 квадратних метрів, який зможе відновити та обслуговувати класику та запропонувати досвід водіння. "Люди можуть прийти і попробувати класику, якщо її немає", - говорить О'Кеф, що надихає колекціонерів наступного покоління. "Ми хочемо повернути задоволення до класичної форми власності і також захистити наші бренди", - пояснює він.

Під захистом це спочатку означає автентифікацію - забезпечення походження існуючих реставрацій. У 1961 році Jaguar Mk X, що належить засновнику Jaguar, серу Вільяму Лайонсу, вийшов на аукціон у вересні, і хоча він піддався реставрації наземних робіт фахівцями, він був відправлений на спадщину Jaguar для затвердження, перш ніж потрапити в Салон аукціонів Сільверстоун Каталог продаж Privé

Мистецтво реставрації

Що стосується Land Rover, то його нова програма Defender Reborn, де вона шукає Land Rovers серії One, щоб ідеально відновити та продати шанувальникам, передплачена. "[Був] початковий план, як зробити 25," пояснює О'Кеф, "але це швидко подвоїлося. Попит на це був надзвичайний ».

І це не лише Land Rovers. У липні Jaguar почав будувати дев'ять ідеальних реплік гоночних автомобілів XKSS, щоб замінити дев'ять оригіналів, побудованих у 1957 році, які були знищені в пожежі до їх доставки. Незважаючи на 1 мільйон фунтів стерлінгів + ціну, вони розпродані. "На кінець дня ми продали всі дев'ять, і у нас було ще 20 розчарованих потенційних покупців", - каже O'Keeffe.

Це поновлене хвилювання навколо знаменитого минулого брендів, тому Jaguar зараз придивляється до всіх аспектів класичної власності, щоб побачити, де це може змінити, потенційно навіть відкривши салони, присвячені продажу концертних класів XK120s та E-Types. Але це один крок за часом.

«Ми плануємо ще багато речей і ще багато анонсів, які потрібно зробити в цьому та наступному році. Але ви повинні зробити це правильно ", - каже O'Keeffe.

Перша серія One Land Rover відновлена ​​в рамках програми Defender Reborn. © Jaguar Land Rover

У ці вихідні в Сінгапурі перегляньте, що відбувається на СІНГАПУРСЬКОМУ РЕНДЕЗВОУСі, коли вибрана група класичних автомобілів піднімається на газон. Буде також коротка дискусія про класичне володіння автомобілем, яку представив наш друг Елі Соломон. Квитки доступні для продажу тут.