Lexus дебютує новим спортивним купе
Компанія японських автомобілів класу люкс сподівається, що купе RC розширить привабливість бренду, коли він відкриє свою першу офіційну публічну появу на майбутньому автосалоні в Токіо
Охарактеризований як купе «концепція до реальності» - це означає, що з нечисленними змінами та змінами виробнича версія потрапить на дорогу в не надто далекому майбутньому - RC - це спільна спроба розкішного підрозділу Toyota підвищити бажаність серед існуючих клієнтів та нових для Lexus.
Компанія поки що не публікує статистичних даних про продуктивність, але підтвердила, що вона буде офіційно представлена на автосалоні в Токіо 20 листопада з двома варіантами двигуна, 3,5-літровим V6 та 2,5-літровим гібридним силовим агрегатом, обидва з яких виділять персонаж автомобіля "утіха до водіння".
Наразі Lexus хоче, щоб ми зосередилися на його зовнішності, і це, безумовно, вражає, завдяки глибокому використанню гострих, кутових пересічних ліній, однак величезна передня решітка зобов'язана поляризувати думку.
Однак, безумовно, це те, що вона буде мати рівень якості і надійності, щоб відповідати тому, що виробляється в Німеччині.
Ця репутація якості допомогла Lexus стати серйозним конкурентом BMW, Mercedes, Audi та Cadillac на ринку розкішних автомобілів. Однак дотепер його спортивні пропозиції - за винятком виключення його суперкара LFA - залишили бажати кращого.
Незважаючи на можливу ціну в 445 000 доларів, LFA була настільки технологічно передовою, що вимагало 10 років часу на дослідження та розробки, що означає, що компанія фактично зробила збитки на кожному з 500 прикладів, запропонованих до продажу.
Якщо RC Coupe пропонує лише малечу продуктивності, керованості та захоплення LFA, то більшість водіїв зможуть зазирнути повз цю величезну решітку.
