Mercedes-Benz S400 гібрид
Mercedes-Benz випустив нове Гібридна модель S400 : перший легковий автомобіль Mercedes-Benz з гібридним приводом і перший у світі автомобіль з літій-іонним акумулятором.
"HYBRID S400 - головна віха на нашій дорозі до мобільності без викидів" , каже доктор Дітер Зетше, голова компанії Daimler AG та генеральний директор Mercedes-Benz Cars.
«Наш перший серійно-гібридний легковий автомобіль є прикладом довгострокової стратегії розвитку Mercedes-Benz, орієнтованої на стійкість, яка має чітко визначену мету: економічні та екологічно сумісні автомобілі преміум класу , без компромісів щодо безпеки, комфорту та чудового досвіду водіння. "
Гібрид S400Â - це також трейлблайзер, що стосується накопичення енергії: новий розкішний седан - це перший автомобіль серійного виробництва в світі оснащений найсучаснішою літій-іонною технологією акумуляторів .
Нова гібридна модель поєднує в собі низький витрата палива та високий рівень сумісності з навколишнім середовищем із чудовими характеристиками : Двигун внутрішнього згоряння та гібридний модуль розвивають комбіновану потужність 295 к.с. та комбінований максимальний крутний момент 284 фунт-фут.
“Модульна гібридна концепція встановлює новий стандарт ефективності, чисте та найвище задоволення від руху автомобіля у всіх сегментах транспортних засобів, а отже, є рушійною силою для преміального автомобіля майбутнього », - каже доктор Томас Вебер, член Виконавчого комітету Daimler AG, відповідальний за корпоративне дослідження та розвиток компанії Mercedes-Benz Cars .
Новий S400 HYBRID - це перший автомобіль, який був розроблений на основі високоінтелектуальної модульної концепції, розробленої Mercedes-Benz, щоб дати своїм клієнтам найкраще гібридне рішення за їхніми вимогами.
Гібрид S400, який є справжньою технологією модних тенденцій з цією концепцією, має всі необхідні компоненти: компактний, але потужний електродвигун, супровідна діюча електроніка та сучасний літій-іонний акумулятор з високою ємністю.
Сукупна економія палива для HYBRID S400 оцінюється в 29 миль за галон, що на 30 відсотків більше порівняно з S550.
Ця цифра супроводжується справді чудовим потенціалом продуктивності: модифікований 3,5-літровий бензиновий двигун розвиває 275 к.с., а електромотор генерує 20 к.с. і пусковий крутний момент у 118 фунтів-фут.
Новий гібрид Mercedes-Benz S400Â заснований на a Версія V6 S-класу та має значно модифікований привід поїзда.
Це охоплює подальший розвиток 3,5-літрового бензинового двигуна V6, додаткового магніто-електричного двигуна, 7-ступінчастої автоматичної коробки передач 7G-TRONIC, спеціально налаштованої для гібридного модуля, необхідної керуючої та керуючої електроніки, трансформатора та літій-іонний акумулятор напруги.
Під час гальмування електродвигун діє як генератор і здатний відновлювати кінетичну енергію шляхом процесу, відомого як відновлення.
Під час цього процесу електродвигун безперебійно працює разом із гальмом двигуна двигуна внутрішнього згоряння та звичайними колісними гальмами.
Відновлена енергія накопичується компактним, але ефективним літій-іонним акумулятором в моторному відсіку і отримується за потреби.
Основні переваги перед звичайними нікелевими / металевими гідридними батареями включають більша щільність енергії та більша електрична ефективність у поєднанні з більш компактними розмірами та низькою вагою акумулятора .
Завдяки економії місця в моторному відсіку, ємність багажника та великі розміри салону залишаються незмінними.
Гібридний модуль також має зручну функцію пуску-стопу.
<
З його 6,5-дюймовий кольоровий екран , стандартна система COMAND з GPS-навігацією була вдосконалена сорок гігабайтним жорстким диском, а також інтегрованим шестидисковим CD-DVD-програвачем і музичним реєстром для близько 1000 треків MP3. Також доступні рейтинги HD Digital Radio та ресторану Zagat.
Новий медіа-інтерфейс дозволяє простіше, ніж коли-небудь, підключати iPod, USB-накопичувач, карта пам'яті та інші пристрої.
Музичні треки можна вказати на дисплеї команди, розташованому на центральній консолі, а також на меншому дисплеї в центрі приладового приладу, і їх можна вибрати кнопками на багатофункціональному кермі.
Будь-який мобільний телефон з підтримкою Bluetooth працюватиме в режимі hands-free, навіть із телефоном у кишені чи портмоне, звук автоматично вимикається під час дзвінка чи прийому дзвінка та виклику абонентів через динаміки аудіосистеми. Крім того, система зв'язку може відображати інформацію про телефонну книгу.
Змінена конструкція відображає легку перевагу та потужність седана S-класу. Він характеризується більш вираженою формою стрілки решітки радіатора, а також новим переднім бампером із стриманим світловим контуром та хромованою смужкою нижче впуску повітря для охолодження.
Вихлопні труби всіх варіантів S-класу помітно вбудовані в задній бампер. Фари включають біксенонову технологію та світлодіодні індикатори на нижньому краї фари як стандарт.
Привабливі моменти на S400 HYBRID надає модель два круглі фари та денні вогні з кожного боку переднього бампера.
Їх розташування на зовнішніх краях бампера підкреслює мускулистий характер гібрида S400.
Mercedes-Benz також більше використовує світло як елемент стилю в інтер’єрі завдяки стандартному освітленню, яке тепер вибирається між три світлові настрої: сонячне (бурштинове), нейтральне (біле) та полярне (крижане) .
Дизайнери Mercedes-Benz також модифікували багатофункціональне кермо S-класу: модуль обідка та подушки безпеки стандартно підкладений м'якою шкірою преміум класу.
Новий, більш плоский модуль подушок безпеки надає спортивного дотику багатофункціональному керму.
Інженери Mercedes-Benz також застосували конкретні аеродинамічні заходи для зменшення шуму від вітру, що також сприяє підвищенню комфорту в дорозі.
2010 Mercedes-Benz S400 гібрид буде в американських салонах починаючи з Серпень 2009 року .
