Mercedes-Benz SLC: Нова динаміка
Через 20 видатних років Mercedes-Benz поміняв "K" у SLC на "C" - чи може дорожній автомобіль, який колись визначав цілу категорію автомобілів, пережив кризу середнього життя? Далеко від цього - цього року німецька автомобільна фірма визнає незаперечні стосунки SLK з C-класом, від чого надихається значна частина технології дорожнього руху, завдяки візуальним змінам та значно оптимізованим технологічним оновленням.
Mercedes-AMG SLC 43
Кожен автомобіль у модельній лінійці - від економного SLC 200 до мускулистого Mercedes-AMG SLC 43 - бачить алмазну решітку радіатора, яка є синонімом марки, лише цього разу більш круто розіграну. Ця стандартна особливість витягує капелюшок у формі стріли, надаючи йому вражаючий спортивний силует. Електрогідравлічна варіо-дах тепер продовжує працювати зі швидкістю 40 км / год, тож вам не доведеться зупинятися, якщо несвоєчасні метеорологічні обставини спричинили за собою ситуацію. Інші зручності для істот включають Airscarf (система опалення на рівні шиї) та вищезгаданий Magic Sky Control.
Mercedes-Benz SLC 300
Пощеплюйте тег AMG на будь-якому автомобілі Mercedes-Benz, і він одразу стає високопродуктивним. В основі AMG SLC 43 лежить 3-літровий V6 бітурбо-двигун Vvvier, який виробляє потужність на 367 к.с., ніж у 302 AMG SLK 552. Модель зобов'язується до 100 км / год за 4,7 секунди. Порівняно, новий SLC 180 початкового рівня базує потужність 156 к.с. Більш високою шкалою є SLC 200 і SLC 300, обидва оснащені 1991-кубовим чотирициліндровим двигуном, який виробляє відповідно 184 к.с. і 245 к.с. У SLC 43 вихлопна система AMG Sport реагує з двома регульованими вихлопними кришками, щоб адаптувати звук до одного з п’яти режимів функції Dynamic Select, який підключається до двигуна, трансмісії, керма та підвіски для налаштованої їзди. SLK був би таким гордим.
Mercedes-Benz SLC 300 Внутрішній
Як і в останній серії E класу, SLC є повною кількістю нових систем допомоги та безпеки. Новий Active Brake Assist (раніше його називали тривалішим запобіганням зіткненням Assist Plus) забезпечує автономне гальмування, що зменшує ризики зіткнення ззаду, коли водій не реагує, незважаючи на періодичні оповіщення. Світлодіодна система інтелектуального світла адаптується до освітлення та умов руху, включаючи туман та повороти, в той час як Adaptive Highbeam Assist Plus налаштовує між ближнім та ближнім світлом, визначаючи інших освітлених дорожніх користувачів для безперервного безперервного використання. Маленькі діти також більше не ризикують отримати травми від подушок безпеки, коли датчик тиску виявить використання дитячого сидіння.
Mercedes-AMG SLC 43
Всередині Mercedes-Benz намагається підвищити розкішний досвід з алюмінієвими деталями оздоблення та оздобленням вуглецевим волокном. Контрастні червоні голки на чорних циферблатах, а також вдосконалене спортивне рульове колесо нового покоління ще раз підтверджують, що рішення SLC є орієнтованим на гонку. Інформаційно-розважальний дисплей також значно більший, але його не вистачає у відділі оновлення системи. В іншому випадку очікуйте «шкірозахисну оббивку», яка має перфоровану конструкцію, або варіант «шкіра, що відбиває сонце», що додаватимуть спортивні контрастні трубопроводи та верхній шов з двома новими кольорами: сідло коричневого та платинового білого.
