Porsche Cayenne S гібрид
Новий гібрид Porsche Cayenne S нарешті вийде на ринок у 2010 році.
За словами німецького автовиробника, гібридизований Cayenne буде випромінювати деякі На 20 відсотків менше C02, ніж порівнянне згоряння двигуни з аналогічною потужністю. Покриваючи спринт від 0 до 100 км / год всього за 6,8 секунди, він заробить свою «S» назву, забезпечивши ефективність V8 та ефективність у чотири циліндри, все одно дотримуючись норм викидів автомобіля II ультрависоких викидів.
Cayenne S Hybrid буде вільно котитися з швидкістю на шосе без включення двигуна згоряння, що значно скорочує викиди двигуна та споживання викопного палива. Це відрізняється від сучасних гібридних концепцій, які приносять переваги головним чином міському руху.
У співпраці з Volkswagen, Porsche обрав паралельний повний гібридний дизайн, оскільки він також значно покращує прискорення, і вписується в сучасний дизайн Cayenne з мінімальні зміни, таким чином, не створюючи шкоди для внутрішнього простору чи багажних можливостей .
Cayenne S Hybrid матиме наддув 3,0-літровий V6 двигун Audi з прямим впорскуванням палива , з 333 кінськими силами та 324 фунт-фут крутного моменту від 2900 до 5300 об / хв.
V6 сполучається з трифазним синхронним електродвигуном потужністю 52 кінських сил, який виробляє до 221 фунт-фут крутного моменту, а також виконує роль генератора, а комбіновані силові блоки приєднуються до восьмиступінчастої автоматичної коробки передач. Також на борту буде 154 фунтів. не потребує обслуговування 38 кВт нікелевий гідридний акумулятор.
Серце цих технологій - потужне Гібридний менеджер , для роботи якого потрібні близько 20000 параметрів даних. Оскільки паралельний повноцінний гібрид працює в Росії три класичні гібридні режими: двигун згоряння та електродвигун разом, лише двигун та лише електродвигун .
Автоматична коробка передач спрацьовує запалення двигуна протягом 300 мілісекунд від натискання водія на акселератор. Коли двигун працює, він надсилає акумулятор до акумулятора, як і регенераційні гальма, коли автомобіль сповільнюється.
Porsche розраховує на гібрид Cayenne S споживають менше дев'яти літрів палива на 100 кілометрів у новому європейському циклі водіння. Показники економії пального EPA ще не доступні.
