Відгук: Яхта Sunseeker 86
Довгий родовід швидкісних катерів Sunseeker з чимось додатковим вже кілька років екстраполюється на арену суперахт, з рядом човнів, які щось завдячують швидким корпусам, що зробили ім'я Sunseeker, і ще багато іншого, що британські традиції смачної розкоші досягли завдяки ретельна майстерність та увага до деталей.
При довжині 86 футів в ширину і шість з половиною футів останній член Sunseeker в їх висококласному ряду яхт не є сильф-подібним гонщиком, але скільки гонщиків може обробити жорсткий рубіж каналу на 30 кт, не підстрибуючи пасажирів навколо, а також мати можливість впоратися прохід 1200 нм без заправки?
Вона велика, і вона висока. Загорна кімната - 6 на 6 ”, а погляди з мостового мосту, які ставлять очі на відстань приблизно 26 футів над водою, здаються, продовжуються назавжди.
Вона була розроблена з величезним машинним відділенням для прийняття різних варіантів двигуна, і вона була розроблена навколо близнюків V10 MTU 94s, даючи 1622 к.с. Майже всі замовники Sunseeker 86 поки що вибрали найбільший варіант двигуна: близнюк V12 MTU 94, який постачає 1925 к.с., що трохи перевищує максимальну швидкість, але пропонує аналогічну ефективність використання палива при максимальній швидкості руху близько 24 кк.
2900 галонів паливний бак дає діапазон у 26 ктс трохи більше 400 нм. Якщо ви шукаєте відстань, а не швидкість, проїзд у 11 кт забезпечить вам дальність, що легко перевищує 1200 нм. Вимірювання витрат палива для повільних швидкостей показують, що можливі набагато більші діапазони. Світ - ваша устриця.
Досить про водія та суцільне задоволення від того, щоб пройти велику потужну звірину таким чином через її кроки. А як із пасажирами?
Дві подвійні каюти повної ширини мають місця для зберігання і легкий стілець або два, а також дві кабіни-близнюки, що також примикають, доповнюють приміщення для пасажирів. Внизу машинного відділення - кабіни екіпажу, чотири сплячих. Подвійна кабіна в передній частині має власний приватний доступ з супутника біля кермової станції.
На головній палубі велика кабіна води через розсувні двері з внутрішнього дворика в салон, в якому є зона відпочинку та обіднього столу. Сидіння, а не звичайний сценарій бічної лавки, вигнута спереду і ззаду, щоб дати відчуття більш включеного. Створений простір надається зоні галери / бару, розміщеній вперед, і порту кермової станції разом з ще деяким сидінням, що робить цю зону другою вітальнею з консоллю 747 в кутку та зручним баром. Що вам не подобається в цьому? Звичайні місця для сидіння та засмаги в луці надають багато місця, а солярії не просто лежать рівно. Є місце для всіх
У мухомор є власна станція керма, тому ви можете дозволити вітру дути крізь волосся, коли даєте йому трохи пробігти, і він оточений з трьох боків простором для палуби, сидіння та сонячних ванн. Вони ні за що не називають його Sunseeker. І якщо сонце не є вашою справою, є жорсткий верх, що забезпечує частковий відтінок і великий бар для поповнення необхідних рідин.
Кабіна, моє улюблене місце на будь-якому човні, є повністю затіненою, і крім того, що ще більше місця для сидіння, стояння та відпочинку, плавальна платформа / тендерний підйомник внизу перетворений на зону для відпочинку також зі складними сидіннями, щоб насолодитися видом на рівень моря.
Загалом, це серйозний крейсер на дальній дистанції з деякими серйозними вставаннями та йдуть.
Технічні умови
ОРЗ: 26,48 м (86,10 футів)
Промінь: 6,40м
Чернетка: 1,96 м (6,5 футів)
Зміщення: 6,90 тонн
Максимальна швидкість: 30кц
Крейсерська швидкість: 23 ккт
Ємність палива: 7500L / 1649,77 USG
Водомісткість: 1 500л / 329,95 USG
Діапазон: 350 нм
Матеріал корпусу: ВРП
Builder: Sunseeker
Веб-сайт: www.sunseeker.com
Історія кредитів
Ця стаття була спочатку опублікована у стилі яхт
