5 розкішних дизайнерських електричних велосипедів
Оскільки компанії, такі як Obike, Ofo і зараз Mobike, вторгуються в наші спільні простори і пропонують цікавий і доступний спосіб подорожі міжміським або зробити останнім сполучним маршрутом додому зі станції метро (він же масовим швидким транзитом), можливо, час задуматися про те, що зростаюча популярність велосипедів та служб спільного використання їзди, незабаром може настати день, де з’явиться все більша кількість місць, де можна комфортно припаркувати свої електричні велосипеди. Що ще важливіше, оскільки ці приватні фірми починають мати справу з непорушною реальністю деяких сінгапурців, ці велосипедні парковки можуть стати більш безпечними, коли деякі з цих комерційних підприємств лобіюють уряд для більш безпечних велосипедних місць. Таким чином, ми подумали, враховуючи жахливу вагу (і не настільки ідеальний дизайн) цих комерційних велосипедів, котрі поділяються, можливо, найкраще почати розглядати деякі з найкрасивіших, найрозкішніших дизайнерських електричних велосипедів для власного безвізного маршруту в Сінгапурі з генпланом бути «містом без автомобіля завтра».
Електричний велосипед Cykno - це чистий урожай "Made in Italy".
5 розкішних дизайнерських електричних велосипедів
Спочатку ми хотіли б представити електричний велосипед Derringer. Це перший електронний велосипед від відомого виробництва велосипедів Derringer. Претензія Деррінгера на славу виникла з імітації естетики старовинних гонщиків Board-Track 1920-х років, інтерпретуючи їх з поворотом екологічно чистих технологій. Доступний у 3-х цінових точках для різних категорій доходу, кожен велосипед Derringer Electric пропонує продуктивність, пропорційну ціні - тобто, найдоступніший електричний велосипед серії Derringer Heritage буде живитись від 37-вольтового акумулятора 12,5Ah Li-NMC та вулиці законний з aa 750W двигуном маточини без перемикання передач.
Електричний велосипед серії "Derringer Signature" середнього рівня приводиться в дію акумулятором Li-NMC потужністю 52 В 12,5 Ач, поєднаним з потужним безвітровим або редуктором концентратора потужністю 2000 Вт, природно, він може налаштовуватися в електронній формі, щоб залишатися в межах законної потужності, залежно від правил вашого регіону.
Derringer Electric Bike - це перший електронний велосипед із відомого виробництва велосипедів Derringer
За даними eBikeSchool.com, двигун маточини без передач - це двигун маточини прямого приводу, вісь, яка проходить через центр двигуна, власне, вісь самого двигуна, з мідними обмотками, закріпленими на осі. Весь цей мост осі називають «статором». Магніти встановлені на зовнішній оболонці двигуна маточини. При подачі електричної енергії на статор виникає магнітне поле, яке змушує магніти рухатися. Це, в свою чергу, робить всю оболонку двигуна поворотом і рухає ебіку вперед.
У найвищій ціновій точці електричний велосипед серії Derringer Bespoke працює від акумулятора 63-літрова NMC потужністю 12,5 Ач, потужністю 12,5 Ач, керуючий мотором концентратора без редуктора потужністю 2800 Вт. "Gearless" по суті означає, що, як і Tesla, ви маєте всю потужність потужністю 2800 Вт на кінчиках пальців (тобто до приходу Управління наземного транспорту чи поліції і не затримає ваш пришвидшений приклад). На жаль, запланована серія електричних велосипедів Derringer ніколи не вилітала на kickstarter у 2011 році, але є причина, що вони є у цьому списку… читайте далі ..
5. Електричний велосипед Derringer
У найвищій ціновій точці електричний велосипед серії Derringer Bespoke працює від акумулятора 63-літрова NMC потужністю 12,5 Ач, потужністю 12,5 Ач, керуючий мотором концентратора без редуктора потужністю 2800 Вт. "Gearless" по суті означає, що як у Tesla, ви маєте всю потужність потужністю 2800 Вт на кінчиках пальців.
Далі цей велосипед може бути не класично оформлений як Derringer, але його можна вважати супер-автомобілем розкішних дизайнерських електричних велосипедів. Нинішній гірський велосипед Audi Sport e-tron - це високоефективний суперник серед електричних велосипедів. Вагою 18,2 кілограмів - це одне з найлегших вуглецевих велосипедних гірських велосипедів у світі.
Високотехнологічний ультралегкий каркас з монококом з вуглецю робить гірський велосипед Audi Sport e-tron ультра ексклюзивним, високоефективним позашляховим дизайнерським електричним велосипедом на відміну від будь-якого іншого. Спільно з піонером e-tron gay bike, гірський велосипед Audi Sport працює на лінійно-іонному акумуляторі на 36 вольт, потужністю 500 Вт у поєднанні із середньою продуктивністю CX Bosch, 250 Вт з макс. 75 Нм вихід. Естетично спортивні динамічні лінії матового чорного, а також глянцевого червоного та сріблястого кольору були розроблені дизайнерами промислового дизайну Audi в Мюнхені.
Гірський велосипед Audi Sport e-tron ультра ексклюзивний, високоефективний позашляховий дизайнерський електричний велосипед на відміну від будь-якого іншого.
Завдяки 11-ступінчастому цифровому переключенню Shimano XTR Di2 гірський велосипед Audi Sport e-tron б'є до 25 км / год з електронною підтримкою Pedelec. Він також розділяє трохи розкоші зі своїм родичем R8, такі ж прекрасні шкіряні сидіння наппа, одягнені в текстильне сідло Selle Italia Flite.
4. Гірський велосипед Audi Sport e-tron
Нинішній гірський велосипед Audi Sport e-tron - це високоефективний суперник серед електричних велосипедів.
Якщо мова йде про будь-який список, який містить слова розкіш та дизайнер, то вам обов'язково потрібно придивитися до італійців. Введіть Bicicletto®, електричний велосипед (але його називають «транспортним засобом») з інноваційним дизайном, який визначає нову концепцію особистої мобільності, розмиваючи межі між мотоциклом і велосипедом.
По-дизайнерському, електричний велосипед Bicicletto в значній мірі випливає з того ж самого шляху, що і Derringer, натхненний класичними мотоциклами або гонщиками кафе. Електричний велосипед Bicicletto запозичує значну частину дизайнерських підказок та естетики цих старовинних мотоциклів, але надає їм унікальний італійський колорит. Зважаючи на це, бренд вважає, що важко класифікувати Bicicletto®, і не вважають це простим велосипедом з педалями.
Характеристики високих технологій поєднуються з елегантними елементами натхнення на електричному велосипеді Bicicletto.
Передня деталь світла - це підпис електричного велосипеда Bicicletto - сучасного переосмислення ранніх автомобільних фар, його унікальна форма проектує тонку емблему виробника, логотип SPA, встановлений назад з переднього світла. Високотехнологічний датчик дотику вмикає та вимикає світло. Хоча це може здатися так, ніби він вбудований в раму велосипеда, фара насправді знімна і може використовуватися як ручний факел.
Каркас з вуглепластику електричного велосипеда Bicicletto є вільностоячим, а його інноваційний дизайн передає той рідкісний сенс розповсюдження. Внаслідок високотехнологічного вуглецю дизайн електричного велосипеда Bicicletto може виглядати важким, але він насправді досить легкий - всього 17 кг. Помилковий «бензобак» може виглядати як там, де розміщений акумулятор, але насправді це динамік Bluetooth, який дозволяє розумним пристроям підключатися до нього, дозволяючи музиці та телефонним дзвінкам, передаючи той старовинний вигляд мотоцикла, який у комплекті з сідлом продає класичний «народжений бути диким », незважаючи на сучасний дизайн. Ціни коливаються від 9200 євро для двигуна потужністю 250 Вт з максимальною швидкістю 25 км / год на батареї 36В 15А та моделі діапазону 90 км до 12200 євро для двигуна потужністю 250 Вт (думаю, що турбо велосипед 350 Вт) з дроселем, встановленим для максимальної швидкості 48 км / год на батареї 36V-20A, здатної до 70 км автономії. [Магазин електричного велосипеда Bicicletto]
3. Електричний велосипед Bicicletto
Електричний велосипед Bicicletto запозичує значну частину дизайнерських підказок та естетики цих старовинних мотоциклів, але надає їм унікальний італійський колорит.
Досі зберігаючи спадщину в європейському стилі з італійським дизайнерським впливом, електричний велосипед Cykno - це проект співпраці між Бруно Греппі, а також дизайнерами Лука Скопелем, Джанпіетро Вігореллі та італійським гуру реклами Рікардо Лорензіні. В результаті виходить, що електричний велосипед Cykno є чисто винтажним «зробленим в Італії».
Літій-полімерний акумулятор на 250/500 Вт потужністю 360 Вт або 60 км автономності та час заряду 4 години, монококовий карбоновий вуглецевий волокно та алюмінієві деталі (виробляються в Італії) трохи зменшили вагу, але це все ще вагу 26 кг (найважчий електричний велосипед у цьому списку). Він також має систему Pedelec з контролем крутного моменту, яка допомагає вам легко досягти 20-25 км / год.
2. Електричний велосипед Cykno
На електричному велосипеді Cykno можна знайти багато шкіри, що надає велосипеду стильну привабливість, але привертає багато критики любителів велосипедів за їх непрактичну погоду. Однак, шкіра сідла, подібна до тих, що використовуються для коней, розроблена і вилікована, щоб протистояти жорстоким погодним умовам.
Топ у нашому списку 5 найрозкішніших дизайнерських електричних велосипедів - це запис - Vintage Electric Bikes The Tracker. Ми вважали це духовним наступником теперішнього неіснуючого Деррінгера. Що ще важливіше, смерть Derringer, здається, дозволила долі подарувати нам Vintage Electric Bikes в чудовій естетиці гонщика мотордром епохи ВВВ в 3 інших різних смаках, окрім Tracker; вони - Круз, Скремблер і Покірник.
Оснащений шкіряним сідлом Брукса, ви сидите на сучасному електричному двигуні з приводом, встановленим на задній маточині, з двома налаштуваннями: 750-ватним режимом для оснащення в 20 миль / год і режимом 3000 Вт, який дозволить вам збільшити масштаб країни дороги на 36 миль / год. Природно, режим 3000 Вт - це не вулична юридична специфіка, але ми до цього досягнемо миттєво. Кожен старовинний електричний велосипед займає дві години, щоб зарядитись в межах 35 миль.
Топ у нашому списку 5 найрозкішніших дизайнерських електричних велосипедів - це запис - Vintage Electric Bikes The Tracker.
Режим гонки
Режим гонки - необов'язкова модернізація для електричних велосипедів Tracker, він, в основному, використовує задній матовий вузол потужністю 3 000 Вт, прискорюючи гонщика до 36 миль / годину (58 км / год). Акумулятор виводить стійкі 60 ампер при 52 вольтах; Видаліть клавішу Race Mode, щоб повернутися до вуличного легального режиму, щоб відповідати правилам вашого регіону.
Регенеративне гальмування
Ще однією цікавою особливістю, швидше за все, зустрічається на сучасних автомобілях, ніж електричні велосипеди, є регенеративне гальмування Tracker. Вершник може плавно уповільнитись, перезаряджаючи акумулятор простим натисканням кнопки регенеративного гальмування. Серцем приводу трекера є трифазний безщітковий електродвигун, який відновлює енергію, яка, як правило, витрачається при гальмуванні. Це максимізує діапазон старовинного електричного велосипеда, забезпечуючи проїзд 35 миль зарядженим, а також ефективне гальмування. Складний комп’ютер, розташований у коробці акумуляторів, забезпечує плавне антиблокування та гальмування, щоб ви не пересувалися.
1. Урожай електричного велосипеда Tracker
Серцем приводу трекера є трифазний безщітковий електродвигун, який відновлює енергію, яка, як правило, витрачається при гальмуванні. Це максимально збільшує асортимент старовинного електричного велосипеда
