8 причин, чому Новий 600LT - одна з найкращих спортивних машин McLaren
Представляючи McLaren 600LT, новий автомобіль Sport Series, який планується замінити 570S, але в обмеженій кількості. Складні та точні зміни підходили до 570S з 23% новими деталями, створюючи найвищий спортивний автомобіль, який буде випускатися протягом року, починаючи з жовтня 2018 року.
8 причин, чому новий McLaren 600LT - це спортивний автомобіль особливої продуктивності
Він важить на 211 фунтів легше, ніж у 570S
Незважаючи на те, що McLaren 570S не був важким автомобілем для початку, британський виробник автомобілів присвятив себе гоління в цілому 211,6 фунтів, використовуючи легкі матеріали, такі як вуглецеве волокно. По-перше, 600LT оснащується тими ж легкими карбо-керамічними гальмами, що і McLaren 720S, але все ще важить у 80 фунтів легше, ніж у 720S. Він також надається кованим алюмінієм, деталями підвіски з подвійною стрічкою. Крім того, вихлоп був замінений, а також установка кузова з вуглецевого волокна, яка стригла серйозну частину. Для тих, хто бажає зекономити кілька зайвих кілограмів, є також варіант даху з вуглепластику, вентильовані крила з вуглецевого волокна та сидіння відра з вуглецевого волокна від Senna.
Додаткові 30 кінських сил і 15 фунтів-футів крутного моменту
McLaren покращив систему охолодження та встановив коротший вихлоп для зниженого тиску, ефективно набираючи 30 кінських сил для 600LT. Він оснащений повністю алюмінієвим, турбонаддувом 3,8-літровим двигуном V-8. Більше того, значне зниження ваги дає 600LT співвідношення потужності до ваги в 471 кінських сил на тонну. У порівнянні зі звичним Ferrari Enzo, який має лише коефіцієнт потужності 434 кінських сили на тонну.
Унікальний мініатюрний вихлоп
Вихлопна система на 600LT має верхні труби, звернені вгору, які рідко можна побачити на спортивних автомобілях. Щоб заощадити простір для масивного дифузора ззаду та заощадити вагу, McLaren побудував унікальну вихлопну систему для нового Long Tail.
- McLaren 600LT
- McLaren 600LT
Замовити шини Pirelli
McLaren оснастив 600LT шинами Pirelli Trofeo R. У партнерстві з Pirelli шини були розроблені так, щоб орієнтуватися на колії, розміром 235/35 спереду та 285/35 ззаду. Регульована гума зроблена для компліменту вдосконаленому швидшому рульовому управлінню, заточеній газеті та реакції педалі гальма, а також більш міцному кріпленню двигуна.
Він довший на 74 мм, ніж у моделей Sport Series
Оснащений новим корпусом з вуглецевого волокна, який включає в себе новий спліттер, розширений дифузор і нерухоме заднє крило, 600LT має конструкцію довше на 74 мм, ніж моделі Sport Series.
Це четвертий довгий хвіст Макларена
Швидко вперед до 2018 року, 600LT - це лише четвертий longtail, який виробник автомобілів випустив. Даючи хорошу силу при швидкій швидкості, заднє крило - це нерухомий блок, який є вогнестійким, центральна матова частина покрита жароміцним матеріалом. Це для боротьби з полум’ям від нового подвійного вихлопу.
Перший лонгтейл, McLaren F1 GTR Longtail, був запущений в 1997 році і змагався в Чемпіонаті FIA GT. Він був довший, ніж інші моделі в колекції McLaren, і мав задній спойлер, який збільшував силу без особливих штрафних санкцій.
Автомобіль обмеженого видання
Всі 600LT будуть зібрані вручну у виробничому центрі McLaren у Вокінгу, Суррей, Англія. Хоча громадськість не була поінформована про кількість виробництва, Макларен налаштований суворо обмежувати кількість.
Доступ до Дня відстеження власників лише McLaren
За ціною 185000 фунтів стерлінгів, купівля цього прекрасного коня дає право власникам путівки на День власників дороги чистого Макларена. Власники будуть знайомі зі спортивним автомобілем командою професійних гонщиків McLaren та отримуватимуть поради щодо водіння, щоб «максимізувати вашу ефективність у деяких найкращих гоночних колах світу». Унікальний досвід просто додає ексклюзивності автомобілю з обмеженою версією.