Aston Martin вручає старі автомобілі з новими електроприводами "Касета"

Концепція силових поїздів Aston Martin "Касета" на воланте DB6 MkII 1970 року

Старовинні машини вкрадають шоу сьогодні, коли ми рухаємося до чистого, стійкого транспорту та мінімалістичного, футуристичного дизайну (див.: Титан, Проект електричного автомобіля Apple). Незалежно від того, що голови звертаються до ностальгії, чи зневажають вуглецевий слід двигуна згоряння, старий відмовляється старіти. Отже, автовиробники користуються цим дуже сентиментальним бажанням просувати електромобілі сучасним споживачам.

Нове старіє, але старе не старіє.

Концепція силових поїздів Aston Martin "Касета" на воланте DB6 MkII 1970 року

Астон Мартін стрибає на цій стрічці, переробляючи хороший олій 1970 DB6 MkII Volante з новою електричною машиною (EV) "касетою", натхненною першим повністю електричним Aston Martin Rapide E. Оригінальні автомобільні вітрини 1970 року "касета" EV силовий агрегат, що сидить на кріпленнях двигуна та коробки передач. У рамках проекту компанії "Спадщина EV" компанії конверсію можна здійснити на будь-якому класичному автомобілі.

«Ми дуже усвідомлюємо екологічний та соціальний тиск, який загрожує обмеженням використання класичних автомобілів у наступні роки. Наш План другого століття не лише охоплює наші нові та майбутні моделі, але й захищає нашу заповітну спадщину ». - Енді Палмер, президент і генеральний директор групи Астон Мартін Лагонда

Концепція силових поїздів Aston Martin "Касета" на воланте DB6 MkII 1970 року

Концепція силових поїздів Aston Martin "Касета" на воланте DB6 MkII 1970 року

За словами Астона Мартіна, управління живленням керується на спеціальному екрані, "неприховано вмонтованому" в салон автомобіля. Весь процес також є оборотним, щоб зберегти "цілісність оригінального автомобіля".

План слідує за зростаючою привабливістю та цінністю класичних та спадкових автомобілів. Компанія Aston Martin підтверджує свій бренд, оскільки значення екологічної та соціальної відповідальності зростає.

Концепція силових поїздів Aston Martin "Касета" на воланте DB6 MkII 1970 року

Концепція силових поїздів Aston Martin "Касета" на воланте DB6 MkII 1970 року

"Я вважаю, що це не тільки робить Астона Мартіна унікальним, але і справді перспективним лідером у цій галузі". - Енді Палмер, президент і генеральний директор групи Астон Мартін Лагонда

Під керівництвом Aston Martin Works у Newport Pagnell, проект електрифікації спрямований на подолання будь-якого майбутнього законодавства щодо класичних автомобілів з рішенням з нульовими викидами. Клієнти можуть обрати конверсію вже з 2019 року, хоча ціни на послугу ще не оголошені.