Aston Martin V12 Vantage S
Новий модельний ряд Aston Martin V12 Vantage S спирається на технологію гоночного автомобіля компанії, щоб створити екстремальний суперкас, орієнтований на трек.
Автомобіль, за яким Астон Мартін стверджує, що грає другу загадку лише на свій автомобіль One-77 з точки зору продуктивності, здатний вражати 205 км / год (330 к / с) і є першим транспортним засобом від британської компанії, який демонструє свій новий семишвидкісний коробку передач і коробку передач Sportshift. , отриманий з його технології гоночних автомобілів.
Розроблений для продуктивності в будь-яких умовах водіння, V12 Vantage S пропонує водіям потужністю понад 500 к.с. (573 к.с.) і достатньо крутного моменту в діапазоні оборотів від холостого ходу до червоної лінії, так що потужність і прискорення завжди є, незалежно від того, на якій швидкості автомобіль їде або в якій передачі.
Також допомагає Vantage S доставляти при необхідності нову коробку передач - по суті гідравлічну автоматизовану механічну коробку передач - що забезпечує найменший можливий зазор між зміною передачі і, отже, втратою крутного моменту.
І хоча це, без сумніву, зробить автомобіль неймовірним на трасі або в прямолінійному перетягуванні, коробка передач, що перемикає весла, ніколи не повторюватиме делікатність і контроль, які механічна коробка передач і зчеплення надають водієві.
Не має значення, наскільки швидко може їхати машина, якщо її не можна припаркувати в кінці важких перегонів. Зворотна парковка без педалі зчеплення не для слабких людей, особливо коли припаркований автомобіль коштує понад 200 000 доларів.
Але це явно машина, орієнтована на швидкість. Значна частина яскравих алюмінієвих робіт, зазвичай пов'язаних з Aston Martins - наприклад, на решітках для забору повітря - була замінена вуглецевим волокном, тоді як всередині, вже знайомий макет панелі приладів має нове доповнення - селекторні перемикачі для залучення активної системи демпфування автомобіля для адаптації продуктивність для нормальних, спортивних та трекових умов
Наприклад, перехід у режим Sport відкриває вихлоп, збільшує швидкість та терміни зміни передач, фіксує підвіску та відключає чутливість гідропідсилювача керма. Все це робить V12 Vantage S одним із найжорсткіших дорожніх автомобілів, які компанія коли-небудь розробляла.
Aston поки не підтвердить ціноутворення, але очікуйте, що V12 Vantage S продається за 175 000 євро перед додатковими додатками, коли Aston Martin почне приймати замовлення.
