Ауді А5 Кабріолет розбиває кришку напередодні автосалону LA

Літо офіційно закінчилося навіть на західному узбережжі Америки, але якщо ви оптиміст, ви будете раді почути, що новий кабріолет Audi A5 дебютує на офіційному дефіле на автосалоні LA 14 листопада. На наш погляд, ніщо не говорить "оптиміст" краще, ніж дроп-вершина автомобіля - особливо якщо ви живете в тропіках - і це лише повідомлення про те, що Audi сподівається, що ринок піднімається на виставці.

Базуючись на однаково новому колезі з жорстких вершин, який привітав світ на автосалоні в Парижі у вересні, A5 другого покоління, що впадає в топ, обіцяє бути значно більш орієнтованою на водія моделлю, ніж його попередник.

Не те, що старий кабріолет A5 був сутулим, але завдяки новим технологічним процесам та матеріалам, цей мусить відчувати себе жорсткішим (на 40%, каже Ауді) і більше посадженим і повинен прорізати повітря апломбом через його більш слизьку зовнішню форму. Іншими словами, Ауді скористався своїм інженерним ноу-хау, щоб компенсувати негативні якості нижньої частини - відрізання даху зменшує жорсткість, міцність автомобіля та може вплинути на керування.

Окрім того, що він є сильнішим, він також довший і ширший, ніж старий A5, тому нижчий центр ваги для ще більшого задоволення в загинах, але, що важливо, більша задня кімната для ніг і переднє салоне переднього пасажира. Дорослі ззаду матимуть на 18 мм більше місця між колінами та спинкою нових, більш компактних передніх сидінь.

Загострення розмови також не повинно призвести до кричущого матчу. М'який верх сильно ізолюється, щоб уникнути зовнішніх шумів і коли дах опустився (всього за 15 секунд натисканням однієї кнопки) водій та передній пасажир можуть шептати один одному (або голосовій команді автомобіля) завдяки інтегрованій мікрофони на передніх ременях безпеки.

Що стосується іграшок, позначте праві скриньки та автомобіль можна вказати до 30 різних засобів водія від запобігання зіткненням та при допомозі паркування у формі пілотного водіння в ситуаціях затору та на маршрутах з обмеженням швидкості до 65 км / h, де автомобіль може розганятися і гальмувати для себе, а також може наступати на кермо. Він навіть може регулювати продуктивність або давати поради, щоб заощадити якнайбільше палива.

Це може бути дуже зручною особливістю, якби злітати для гарячої версії S5 з 3-літровим шестициліндровим двигуном з турбонаддувом 354 к.с. Він обіцяє 0-100 км / год за 5,1 секунди, оснащений повнопривідним Quattro та восьмиступінчастою передачею з веслом-перемикачем як стандарт.

Книги для замовлення кабріолетів A5 та S5 відкриються в березні 2017 року.