Ferrari побудує новий позашляховик
GTC4Lusso, який не є позашляховиком | Кредит на фото: Ferrari
З якими труднощами найчастіше зіткнуться виробники автомобілів сьогодні, якщо з якихось причин вони не включать Спортивний комунальний автомобіль (SUV) до свого існуючого портфоліо?
Серхіо Марчіонне, генеральний директор Ferrari Automobiles заявив у серпні, що він може побудувати Спортивний утиліта (SUV). Не пізніше Маркіоне підтвердив на Нью-Йоркській фондовій біржі, що позашляховик насправді відбувається.
"Це позашляховик Позашляховик Ferrari. Його власником." - як повідомив генеральний директор Серхіо Марчіонне Bloomberg на Нью-Йоркській фондовій біржі в понеділок
Основний виробник автомобілів розглядає близько 30 місяців, "щоб прийняти рішення про виробництво, яке буде обмежено для збереження ексклюзивності", - сказав Маркіоннен в понеділок.
До цього, у лютому 2016 року, коли він прокоментував, що вам доведеться "першим стріляти в нього", перш ніж Ferrari зробив це, згідно з джерелом.
Сьогодні генеральний директор Серхіо Маркіоне не міг підкреслити, наскільки «серйозний» він щодо позашляховика. "Нам потрібно навчитися освоювати цілу нову залежність між ексклюзивністю та дефіцитом продукту, тоді ми збираємось збалансувати це бажання зростати зі збільшенням продуктового асортименту", - додав він.
