Як Білл Гейтс зробив власність класичного автомобіля легше
Співзасновник Microsoft Білл Гейтс, можливо, найвідоміший за створення операційної системи Windows, його мільярди доларів у банку та його благодійні роботи, але його любов до швидких автомобілів, зокрема Porsche 959, призвела до правових змін, які мали значно полегшило американцям володіння екзотикою сучасної європейської чи японської класики.
"Шоу або показ" - це поправка до стандартів федерального уряду США щодо транспортних засобів, яка дозволяє особі ввозити рідкісний або екзотичний автомобіль, який не продається в США для приватного користування, навіть якщо він не відповідає Федеральному штату США Стандарти безпеки автомобільних транспортних засобів (FMVSS). І це звільнення існує завдяки лобіюванню уряду Білла Гейтса на початку 90-х, щоб він міг повернути свій Porsche 959.
Коли Porsche зняв обгортки 959 в 1985 році, він переробив концепцію суперкара. У нього була інтелектуальна система приводу на чотири колеса, 2,85-літровий шестициліндровий двигун з двома турбоприєднаними до нього, 450 к.с. на крані та максимальною швидкістю 314 км / год. Це був найшвидший у світі автомобіль виробництва, і нічого не могло наблизитися до нього.
Отже, не дивно, що Гейтс купив його. Однак був улов. Porsche зробив лише 329 прикладів і не був готовий пожертвувати жодним із них - адже кожен коштував 300 000 доларів. Уряд США вимагав чотирьох прикладів краш-тестування; Porsche сказав "ні" (зрозуміло, оскільки це було б те саме, що підпалити 1,2 мільйона доларів), і автомобіль заборонили ввозити в країну. Автомобіль Гейтса був ув'язнений митниками США і тримався 13 років.
Однак сьогодні Porsche 959 законно дозволяється виїжджати на дорогу в США. На цьогорічному аукціоні Gooding & Co Pebble Beach випуск Komfort 1988 року вийшов під молоток за 1,3 мільйона доларів. І якщо щасливий власник розташований у США, він зможе подякувати Біллу Гейтсу за те, що їм дозволено їздити на ньому.
Лобіювання Гейтса призвело до зміни "Показати чи показати". Це дає змогу ввозити рідкісні автомобілі - зазвичай транспортні засоби, що мали виробництво менше 500 прикладів, - якщо машина, про яку йдеться, «має таке історичне чи технологічне значення, що представляти або демонструвати її в США представляє суспільний інтерес навіть якщо було б важко або неможливо привести автомобіль у відповідність до федеральних норм безпеки автомобільних транспортних засобів ".
