Hungerburgbahn в Інсбруку
Образи люб’язно архітектора Заха Хадід
Оскільки Hungerburgbahn був побудований десять років тому архітекторами Заха Хадід, експансивний архітектурний притулок став невід’ємною частиною яскравого міста Інсбрук, Австрія.
Станції, натхнені льодовиком, відіграли не тільки головну роль, пропонуючи проїзд для мандрівників та пасажирів, здійснюючи проїзд між сполучними станціями від центру Інсбрука до гори Норкет до Гюнгенбурга, але також є символом альпійського характеру міста.
Через десять років станції продовжують залучати відвідувачів з усього світу. Сьогодні Інсбрук святкуватиме 10-ту річницю Хунгенбургбану, а події триватимуть впродовж зими, включаючи архітектурні тури.
Hungerburgbahn в Інсбруку
Всі чотири станції модні криволінійні геометрії, характерні для архітекторів Заха Хадід. Кожна форма була розроблена та налаштована на унікальний контекст, топографію, висоту та циркуляцію пасажирів кожного сайту. Можливо, найбільш відмітною особливістю станції є дах, що зображає чудовий ландшафт, призначений для відображення природних льодових утворень Альп. Одночасно знаходячись віддзеркаленнями пасажиропотоку внизу.
Дизайн щелеподібної станції
Разом з підрядником Strabag, Zaha Hadid Architects перемогла в конкурсі на будівництво Hungerburgbahn у 2005 році. З моменту його закінчення станції стали широко відомими як найбільші у світі споруди, виготовлені з двосхилого скла. Королівський інститут британських архітекторів проект був незабаром включений до списку на премію Стірлінга.
З грудня 2007 року понад 4,5 мільйона пасажирів здійснили понад 8 мільйонів подорожей на фунікулерній залізниці між центром Інсбрука вгору на гору Нордкетт до Гюнгербурга.
Тільки за 2017 рік понад 600 000 пасажирів здійснили 2,1 мільйони подорожей по залізниці та використали чотири станції, спроектовані Zaha Hadid Architects (ZHA).
