Представляємо автомобілі Runge: Runge RS
Ви чули про Джея Лено та його божевільну колекцію автомобілів, але що ви робите, коли у вас є надто багатий, чи всі бажані вами машини, а тепер хочете влаштувати власний автомобіль? Ви звертаєтесь до Крістофера Рунге. З скромними початками в сільській сараї штату Міннесота, Крістофер Рундж будував класичні автомобілі з алюмінієвим кузовом, виготовлені вручну. Його тезка, Runge Cars, спеціалізується на ручних машинах, під замовлення автомобілів, кожен замовлений на замовлення автомобіль розроблений відповідно до специфікацій замовника.
Коли колись пізній вечір-хост і нинішній шестерня Джей Лено дізнався про автомобілі Runge, він знав, що він повинен потрапити на майстер-тренера-майстра на шоу NBC - Гараж Джея Лено і цей катапультований автомобіль Runge від буквальної марки гаражу до затребуваної замовити виробника.
Представляємо автомобілі Runge: Runge RS
Виконуючи традиційні методи кузовного будівництва, автомобілі Runge мають кузовні вироби з алюмінію, виготовлені вручну, виконані під алюмінієву трубку "Superleicht", що призвело до "скульптури на колесах". Його остання робота - Runge RS, як і всі його інші шедеври ручної роботи, вона нагадує гоночні машини в стилі родстер 1950-х років з відомих маркетів, таких як Jaguar і Porsche.
Runge будує власні замовлені автомобілі з нуля, так, це означає, що замовленому майстрові автомобілів навіть доводиться відливати власні частини автомобіля. Його останній Runge RS має кузовні роботи, забиті за долари та сформовані з англійським колесом, як виробники автомобілів будували машини з 50-х років. Натхненний 718 RSK та 550 Spyder, Chris's Runge RS взяв на себе рік побудови та був остаточно завершений восени 2016 року. Акцентований функціональними жалюзі, любителі класичних автомобілів з орлиними очима можуть помітити деякі запозичені вінтажні естетичні коди Maserati та Ferrari, роблячи Runge RS - американський побудований родстер з класичною італійською душею.
Під шасі сталевої труби-каркаса Chris 'Runge RS, реє середньовічний мотор, з повітряним охолодженням, природним напором 159 кінських двигунів плоско-чотири; якщо це не відразу очевидно, ультралегка рамка дозволяє Runge RS виконувати майже так само, як і більшість сучасних спортивних автомобілів. Це сказало, що Runge RS має перевагу над сучасними суперкарами - це привабливість ретро-естетики, включаючи інтер’єр, оброблений коричневою шкірою з класичними гоночними сидіннями відра, старовинними датчиками приладної панелі та кермом, обробленим деревом.
Якщо ви надто заможні і не хочете трохи пробігати суперкар або класичний автомобіль, насправді ні до кого не звертатися, окрім Крістофера Рунжа та його нового 2-х місцевого Runge RS із сталевою рамою труби, середньою конструкцією двигуна та 4 балонна електростанція.
Ціна на Runge RS вказана на заявці.
