Jaguar випустив перший позашляховик із F-Pace
Завжди завжди є все - вакцинація, поцілунок і навіть дружина; перший, як правило, найбільш запам'ятовується. Те ж саме стосується першого в історії позашляховика Jaguar, F-Pace, з’єднаного м'якого дорожнього руху, який забезпечує більш ніж достатню потужність для цього шкільного пробігу.
І Jaguar, безумовно, не втримався від свого ласкаво озвученого автомобіля "кросовер". Втілений у життя або дволітровим дизельним агрегатом з чотирициліндровим турбонаддувом Ingenium, або трилітровим бензиновим варіантом V6 з наддувом, F-Pace є справді більш спортивним, ніж позашляховик, і він добре вміє конкурувати з Beemer's X3, Audi Q5 або - насмілимося сказати - Porsche Macan. Перший приведе вас до 296 к.с., а другий - 375 к.с., що приводить автомобіль до 62 км / ч за 5,5 секунди.
Ми мусимо сказати, що нас здивувала чотирициліндрова версія і на маленькій імпровізованій тестовій доріжці, коли запущений Сінгапур, ця версія, здавалося, страждає колись так злегка виходячи з кутів і вдаряючи газ. Те, що воно взагалі працює, є свідченням творчості інженерного відділу.
Вкрай пристосована легка алюмінієва архітектура на монококу, що раніше використовувалася на моделях XE та XF, працює в тандемі з подвійною підвіскою переднього колеса на базі F-Type та задньою підвіскою Integral Link для вдосконаленої, але динамічної їзди. Ягуар, будучи сестринською компанією Land Rover, неминуче ділиться тим самим генофондом. Стандартний векторний крутний момент у поєднанні з системою керування електричним силовим рухом забезпечує специфічне керування та контроль для приємної їзди.
Зважаючи на цю сімейну ноту, не очікуйте повнопривідного руху в цьому транспортному засобі. Однак яблуко ніколи не падає занадто далеко від свого дерева, тому всі варіанти F-Pace оснащені спортивним автомобілем Jag F-Type, який має заднє зміщення з приводом на всі колеса. Повний привід на повному колесі займається безпекою, коли погода стає похмурою і дороги стають слизькими, як це не робиться у Сполученому Королівстві та, справді, тропіках.
Ось ще один перший для Jaguar: система розваг, яка не підведе вас. Нове покоління F-Pace InControl Touch прощається з графікою Fisher Price минулого і натомість бачить 10,2-дюймовий широкоекранний на своєму місці, який забезпечує кристальну графіку і жодну з цих клейких кнопок. Цей великий доброзичливий позашляховик також має чотири рівні оздоблення - початковий рівень Prestige, чоловічий R-Sport та високопродуктивну S та First Edition, ексклюзивну модель, присвячену вшануванню нового F-Pace.
"F-PACE чекали з часу його драматичного розкриття на автосалоні у Франкфурті минулого року. Миттєво впізнаваний як Jaguar, наш перший в історії позашляховик, що поєднує в собі максимальне водіння та практичність, і обов'язково збуджує почуття », - говорить Рассел Андерсон, керуючий директор компанії« Азіатсько-Тихоокеанський імпортер », Jaguar Land Rover. «Завдяки спокусливому вигляду, винятковій їзді та керованості, це надзвичайний практичний спортивний автомобіль. Він рухається, відчуває себе і справляється з Jaguar, і ми надзвичайно схвильовані і горді, що нарешті запустимо F-PACE у Сінгапурі ".
F-Pace тепер доступний у салонах Jaguar у Сінгапурі, а ціни починаються від $ 245,999.
