Електричний автомобіль Lamborghini
Електричний автомобіль Ламборгіні
Lamborghini у партнерстві з MIT (Массачусетський технологічний інститут) випустив концепцію автомобілів Terzo Millennio, спортивний автомобіль третього тисячоліття, який працює на електроенергії замість бензину. У Terzo Millennio модельний автомобіль є найважливішим автомобілем, який можна запустити як повністю електричний автомобіль і як втілення всього того, що бренд розшифровує: енергії, інновацій у матеріалах, силових агрегатів та архітектури, звуку та емоцій.
Щоб максимально використати переваги, які пропонує електрифікація, система накопичення робиться енергоорієнтованою та симетричною. Оскільки сьогоднішніх акумуляторів не вистачає, і потрібно втягнутись у нововведення: Lamborghini прагне розробити інноваційний супер конденсатор, який здатний закрити розрив із звичайними батареями з точки зору щільності енергії, зберігаючи надзвичайну щільність потужності.
Інновації в матеріалах: зосередитись на роботі, відновлювати потенційні втрати енергії та проводити власний моніторинг здоров'я
За словами Ламборгіні, він має досягти двох цілей: по-перше, "зменшити вагу та збільшити наявність електричної енергії, використовуючи структурну електричну енергію, що зберігає композити як акумуляторну батарею". Таким чином, існує потреба вдосконалити технологію наноматеріалів, щоб "розповсюджувати нанозаряди на панелях, що базуються на CFK, здатних зберігати електричну енергію, а тим часом формувати кузов та конструкції автомобіля".
По-друге, за допомогою комбінованої технології моніторингу всієї структури вуглецевих волокон та надання можливості Terzo Millennio можливості вести власний моніторинг здоров'я. Сюди входить "виявлення тріщин та пошкоджень у всій його структурі, одночасно обмежуючи або зводячи до нуля ризики, пов'язані з наявністю та поширенням тріщин у структурі вуглецевого волокна".
Що стосується упаковки, то Terzo Millennio вдосконалив свою аеродинаміку та віднімає складені конструкційні матеріали для поліпшення розподілу шасі та співвідношення ваги до співвідношення продуктивності для набагато більшого крутного моменту та спритності. Нова модель, яка вперше відкинула автомобіль з 12-ти циліндровим блоком двигуна і додала накопичувальну систему, щоб відновити потенційні втрати та максимізувати потужність та продуктивність при необхідності.
Крім того, Terzo Millennio побудований таким чином, щоб він був коротшим, нижчим і з механічною системою приводу на всі колеса Lamborghini, щоб впоратися з величезною силою при кожному натисканні. Кожне колесо має власний незалежний електродвигун з можливістю знаходити зчеплення або зупиняти обертання та ковзання, що робить їзду поза дорогою більш безпечною.
