Марки розкішних годинників для спадщини: Longines святкує 185-річчя

Версія 2012 року Longines Avigation Type A-7 має той же калібр, що і поточна версія A-7 1935 року.

Ласкаво просимо до нового року в годинниковому виробництві, який обіцяє великі речі попереду. У цьому питанні ми хочемо трохи розпочати справи. Так, Салоні Інтернешнл де ла Haute Horlogerie позаду нас, і BaselWorld випереджує, але ми вже знаємо, який буде один з найважливіших моментів у 2017 році. Просто так трапляється, що це 185-річчя Лонгінеса та засноване на Сент-Ім'єрі фірма виявила в січні, що має програму та меню для святкових заходів. Це ініціатива, яка прагне розбити знаменний день народження на шматочки розміру з укусами, які ви можете смакувати кожен день. Якийсь хорологічний орден, якщо захочете.

Тепер, коли у вас є така історія, як Лонгінес, боротьба з усім за один раз неодмінно призведе до випадків сильного нетравлення. Зрештою, це бренд, який має претензію на славу у спортивних таймінгах, в авіації, у подорожах і, цілком природними обставинами, має особливий зв’язок із хронографом. Спроба приготувати їжу з усіх цих різних курсів - це рецепт катастрофи, тому ми вдячні бренду за те, щоб піти на себе. Відповідно до цього духу, наші власні історії про бренд слідкуватимуть за нами протягом року, у кожному номері.

Це означає, що ми покинемо метафору продовольства, адже кухня - це одна область, яку Лонгін ще не дуже завоював, хоча ми будемо раді, що на BaselWorld ми помилимося! Серйозно, наша обкладинка підкаже вас про нашу проблему, але ми це чітко промовимо тут. Ця історія розглядає значну глибину Лонгінеса в районі пілотних годин, і в цілому в авіації. Ми вибрали дві частини для польоту: Longines Avigation Type A-7 1935 (наша зірка) та Кут години Ліндберга.

Чарльз Ліндберг зі своїм літаком "Дух Сент-Луїса"

Для отримання додаткової інформації про обкладинку годинника, подивіться наш обкладинковий годинник. Однак для цієї казки ми зосереджуємось на більш широкій асоціації компанії Longines на початку 20 століття з піонерами авіації. Власне кажучи, Лонгінес опублікував перші офіційні сторінки своєї авіаційної історії в 1919 році, коли бренд став офіційним постачальником Міжнародної авіаційної федерації. Саме це партнерство побачило, що бренд розробляє точні та надійні професійні інструменти для авіаторів. Робота американського директора компанії, дуже примітного Джона В. В. Хайнмуллера, була ключовою тут, як показано на прикладі часового кута Ліндберга. Якщо говорити в більш широкому плані, Хайнмуллер задіяв Лонгінеса відстежувати та проводити терміни польотів вищезазначених сміливих машин ранньої авіації. У той час саме акт сісти в літак і злетіти набрав неймовірної сміливості.

Те, що це відбувалося в Сполучених Штатах, було важливим, оскільки століття польоту, безумовно, є американським. Для Лонгінеса сили цієї асоціації можна було відчути навіть у епоху після Другої світової війни, коли в одній з її рекламних оголошень 1954 р. Було розміщено таке тегослов: Часи змінилися, і сьогодні ми можемо навіть сказати, що вартість часу набагато перевищує вартість поїздки.

Кут годин

Поточна версія годинника Lindbergh Hour Angle

Якщо розмістити всі логотипи годинникових фірм, які заявляють про посилання на авіацію та історію глобальних подорожей, на таку сторінку, як все буде поспішати. Кожна фірма з історією, яка передувала Другій світовій війні, ймовірно, має тут історію, але з роками легенда часто має перевагу над фактами. Це прикро, оскільки факти, як правило, цікавіші. Очевидно, для цілей цієї історії ми збираємось потрапити в той самий легендарний з усіх годин пілота: кут години Ліндберга.
Тепер, 2017 рік, також відбудеться 90-річчя відомого трансатлантичного рейсу Чарльза Ліндберга з Нью-Йорка в Париж. Це було 21 травня 1927 року, коли Ліндберг піднявся на аеродром Ле Бурже, Париж, після 33-і півгодинного польоту в висококрилому моноплані Райана під назвою Spirit of St. Louis. Хоча це було належним чином епічним, його місце в історії затьмарене легендою, як і сам кут Longines Hour.

Ви можете подумати, що Ліндберг пам’ятається донині, тому що він був першою людиною, яка перетнула Атлантичний океан у літаку, але насправді його не було; десятки людей зробили це. Слава Ліндберга ґрунтується на тому, що він керував своїм сольним перетином і полетів далі, ніж будь-які попередні трансатлантичні спроби. Він також вирішив це зробити без парашута та радіо, на користь більшої кількості палива. Зрозуміло, Ліндберг мав намір дати все від нього, відхилившись від мереж безпеки, щоб покращити шанс на успіх. В результаті цього приводу, імовірно, він захопив уяву публіки. На аеродромі Ле Бурже його зустрічало натовп щонайменше 100 000, який раніше спричинив найбільший затор в історії Парижа, оскільки вони були на шляху привітати його.

Лонгінес вибрав розумно, щоб його логотип з торговою маркою був крилатим пісочним годинником, ще в 1905 році.

Дещо підходяще, що різні описи знаменитої події стають трохи заплутаними, що призводить до необґрунтованих повідомлень про те, що Ліндберг під час польоту носила годинник Longines.Хоча може статися, що штамп на аеродромі та пізніша знаменитість Ліндберга та його зв'язок з Лонгінесом забарвили сприйняття громадськістю історичного польоту, навіть не відомо, чи Ліндберг носив годинник, коли він приземлявся. Як би там не було справи щодо таємничого супутника подорожі Ліндберга, власні записи Лонгінса вказують на те, що він дійсно був при від'їзді Ліндберга з Нью-Йорка та приїзді в Льо Бурже.

Складання планів

Ми також точно знаємо, що Кут години Ліндберга - можливо, один з найбільш впізнаваних годинників у світі - був розроблений самим Ліндбергом після його знаменитого польоту. Історик Майкл Бальфур зазначає, що Ліндберг робив грубі ескізи циферблату, насправді вони були складені належним чином і зареєстрував патент на те, що сьогодні відомо як годинник Lindbergh Hour Angle.

Бальфур також зазначає, що Ліндберг довів свої плани не хто інший, як Хайнмуллер, президент Міжнародної аеронавігаційної федерації, оскільки годинник мав дуже специфічну корисність для авіаторів. Конструкція Ліндберга дозволила пілоту точно визначити довготу за допомогою градуйованого обертового кутового кільця години навколо циферблата при використанні з секстантами та морським альманахом. За долею, Хайнмуллер також керував нью-йоркським офісом компанії Longines-Wittnauer Watch Company і він, природно, приніс свої плани туди. Очевидно, що Лонґінс бачив у цьому заслугу, а записи фірми свідчать про те, що годинник Lindbergh Hour Angle був запущений в 1931 році

Оригінальний ескіз Чарльза Ліндберга про те, що стане годинником Lindbergh Hour Angle, поруч із оригінальною моделлю

Калібр Longines L699.2 працює на годинниковому кутовому годиннику Lindbergh Hour

Тоді, як зараз, корисність годин вузька, орієнтована на пілотів лише, але естетична привабливість - частково вражаюча вражаюча вотчина - зрозуміла. Протягом десятиліть привабливість постійно зростала, навіть коли корисність впала в сторону; враховуючи, що цілі покоління ніколи не використовували секстантів і, можливо, навіть не знали, як вони виглядають, тим більше, як ними користуватися. З іншого боку, значення годинника, певно, ближче, ніж будь-коли раніше.

Космос на вашому годиннику

Людвіг Оекслін, колишній куратор і директор MIH (Міжнародного горологічного музею) в La Chaux-de-Fonds, колись описав наручний годинник як вираз космосу на зап'ясті. Звичайно, він міг посилатися на матеріали, які використовуються в годиннику, але не в цьому випадку. "За допомогою годинника ми можемо стежити за обертанням нашої планети в масштабі, який легко зрозуміти", - сказав Ешлін. Це стосується кожного годинника, особливо тих, що мають аналогові дисплеї, але у випадку кута години Ліндберга, власник також розуміє своє власне положення на планеті. Щоб проілюструвати це, ми позначимо це у наступному випуску, коли, сподіваємось, побачимо новий годинник Lindbergh Hour Angle на BaselWorld 2017.

Білий циферблат тут є лаком, тоді як оригінал типу А-7 використовував би фарфор

Хоча це справді унікальна функція у світі годинникарства - найбільш близькою до нас, яку ми знаємо, є годинник Weems, також від Longines, яка послужила базою кута годинника Ліндберга - саме назва Ліндберга визначає годинник сьогодні. Окрім того, що є першопрохідцем авіатора, Ліндберг, мабуть, ще ширше відомий як батько у сумнозвісній справі про викрадення Ліндберга. Ця справа також резонує сьогодні, оскільки викрадення його сина Чарльза Августа Ліндберга безпосередньо призвело до викрадення США федеральним злочином, як це залишається сьогодні. Хоча ця трагічна подія не відповідає фігурі годинника, це сталося після запуску часового кута Ліндберга, у березні 1932 року. Визначна особа Ліндберга, безумовно, привернула увагу викрадача і вгамувала громадськість у шаленство. всі записки новин, які вони могли отримати.

Сьогодні торжество та трагедія Чарльза Ліндберга живуть у вахті, який носить його ім’я.

Лонгіни та хронограф

Особа на ім'я Альфред Лугрін (1858-1920) відіграла важливу роль у розробці хронографа в промислових масштабах. Не випадково Лонгінес був відомий в галузі як здібний виробник хронографій ще в 1878 р. Причина цього проста: Лугрін був однією з головних фігур, що стояли за Lemania-Lugrin SA, про яку сучасні колекціонери добре знають як Lemania. Лонгінес був першою фірмою, яка застосувала хронографічні калібри Лугріна в промислових масштабах, маючи настільки великий успіх у них, що почала робити власні рухи хронографа, можливо, ще в 1910 році (коли перші патенти з'явилися під ім'ям Лонгінеса).

Caliber L788.2 заснований на Caliber L688.2, просто в монопузерному вигляді. Подібність ви можете побачити тут

Caliber L788.2 заснований на Caliber L688.2, просто в монопузерному вигляді. Подібність ви можете побачити тут

Походження Лонгінеса тут підтверджується словами його колег, адже кому ви можете довіряти, крім вашим суперникам? Один Чарльз-Еміль Тіссот, виробник годин з Le Locle, заявив на ярмарці в Чиказькому світі 1893 р., Що Лонгінес "виставляв ряд годин, звичайних рухів і хронографів на основі декількох спеціальних і запатентованих калібрів".

Історія хронографів - один із хвалебних постачальників, деякі з яких є лише привидами та легендами, такими як Венера та Ландерон. Однак у розквіті Longines був однією з небагатьох брендів, які продемонстрували власне майстерність над механізмом хронографа.

Сьогодні ситуація зовсім інша, але як не дивно схожа.Валюукс і Леманія - це частини ETA, які належать Swatch Group. Очевидно, що це ставить Лонгінеса в щасливе становище, оскільки він також є частиною найбільшого світового виробника годин, що дозволяє йому знову випускати ексклюзивні калібрування хронографа.

Ця стаття була опублікована в WOW.