Mercedes-AMG GT-R: Суперкар встановив рекорд Nürburgring
Офіційний час, найшвидший, коли-небудь зафіксований німецькою публікацією "sport auto" під час тестування справжнього дорожнього спортивного автомобіля на горезвісному трасі, також займає місце сьомого найшвидшого в історії навколо сумнозвісного 20-кілометрового кола.
Поставити свій час, також підтверджений як швидкий досягнутий автомобілем із заднім колесом, на якусь перспективу, набагато більш потужному 488 GTB було потрібно 7 хвилин та 21,6 секунди, щоб обійти ланцюг.
Але GT-R, на папері, не повинен бути таким швидким. Його двотурбовий V8 двигун видає 585 к.с. і 700 Нм крутного моменту і може розігнатися від 0-100 км / год за 3,6 секунди. Ferrari 488 обслуговує 661 к.с. і може забігти до 100 км / год за 3,0 секунди.
Але на відміну від 448, цей Mercedes жив у Нюрбургрингу під час його розвитку. І саме на цьому сліді інженери та техніка компанії намагалися перенести в машину якомога більше сучасних гоночних технологій, отриманих від змагань Формули 1 та GT3.
«З новим AMG GT R ми вийшли на наступний рівень водіння. Цей спортивний автомобіль, що рухається на дорозі, з генами на моторних перегонах та інноваційними технічними рішеннями пропонує надзвичайний досвід водіння, який дозволяє людям відчувати своє походження мотоспорту у кожному волокні », - сказав Тобіас Моерс, генеральний директор Mercedes-AMG GmbH.
Він може похвалитися новинками, такими як активна аеродинаміка, які роблять автомобіль слизьким, коли їдуть по прямій лінії або масово збільшують силу при русі на поворотах зі швидкістю. У зв'язку з цим перший автомобіль, який їде на дорозі, використовує активну панель під підлогою, яка рухається назад і вперед, щоб передавати, як повітря протікає під автомобілем з різною швидкістю.
«Наш спортивний автомобіль та марка AMG має своє коріння в автоспорті, і з моменту свого становлення неодноразово стикався з конкуренцією на іподромі», - сказав професор Томас Вебер, член правління компанії Daimler AG, відповідальний для групових досліджень та розвитку автомобілів Mercedes-Benz. "[Ця] нова модель найкращих моделей є доказом тісної співпраці між нашими конструкторами гоночних автомобілів та дорожніх транспортних засобів".
Рекордний час настає саме тоді, коли GT-R офіційно продається. Перші поставки очікуються в березні, і, на відміну від еквівалентного Ferrari, Mercedes не планує обмежувати виробничі номери, що означає, що кожен може мати близько 200 000 доларів.
