Новий партнер Silveryachts очікує сильне майбутнє
Захоплююча 85-метрова розкішна яхта Explorer Explorer Silver Loft дебютує
Далеко на півночі компанія, заснована в Ляонін, вже провідний світовий виробник алюмінію, може заявити про очевидні синергії у придбанні одного з найбільших у світі будівельників алюмінієвих суперряхт, і це також досягає стратегії Китаю Чжунванга щодо збільшення його присутності в суміжних транспортних галузях, таких як авіація, автомобілів та залізниць.
Як це вплине на SilverYachts в австралійському морському комплексі в Хендерсоні, на невеликій поїздці на південь від Перта і Фрімантла, обговорюється нижче, як і плани щодо нового об'єкта SilverYachts в Китаї.
Королівство на SilverYachts Australia надійно тримає німецький промисловець Гвідо Красс з того часу, як він розпочав це підприємство з норвезьким дизайнером суперяхт Espen Øino на початку 2000-х.
Побудувавшись у відомому центрі алюмінієвої експертизи - алюмінієвий швидкий поромник Аустал, що знаходився поруч, як і колишній будівельник суперяхт Oceanfast та деякі споруди Королівського флоту Австралії - вони спочатку назвали подвір’я Hanseatic Marine - посиланням на німецьку Ганзейську лігу.
План полягав у тому, щоб побудувати швидкі, на замовлення, ефективні з використанням палива суперах на 70 м за концепцією SOLAS, яка дозволяє набагато більше гостей на борту. Перші два судна були срібними та срібними Zwei 73 м, запущені в 2007 та 2009 роках, і тепер називаються Рабдан, що базується в Об'єднаних Арабських Еміратах, та Dragonfly.
Останній, який належить відомій американській ІТ-іконі, вже кілька років блукає по Азії та Південному Тихому океані, а наприкінці листопада з'явився в Abell Point Marina на австралійських островах Вітсундей на тривале перебування.
Повернення до 77 м. Срібний швидкий вихід з проливу SilverYachts в австралійському морському комплексі в Хендерсоні, на південь від Перта
Далі з'явився 77-метровий Смеральда, власник якого зберіг своє двірне ім'я, та однакову Silver Silver, виступаючи в Монако, Дубаї, Форт-Лодердейлі та Сінгапурських яхтових шоу. Вибрані потенційні покупці могли б замовлювати її з моменту запуску.
Повернемося до завершення - чудова 85-метрова розвідувальна яхта Silver Loft, на якій є побратим-судно, готове до закладання кіля, а останньою пропозицією з креслярської дошки є кінцевий 100-метровий срібний глобал.
Майте на увазі, що всі ці посудини засновані на вірі, що алюміній - це «зелений» та «мрійний» сплав майбутнього. Концепція не зовсім нова, але масштаб, за яким Hanseatic Marine, перейменований SilverYachts кілька років тому, будує ці суперряхи.
Ще один погляд на Silver Loft, який дебютував цього року, показаний в оманській обстановці
«Срібний лофт», каже двір, «використовує провідну світову ефективність використання палива та технічну перевагу своїх попередників. Працюючи у співпраці з відомим дизайнером яхт Espen Øino, SilverYachts тепер може продемонструвати унікальну гнучкість цих платформ.
"85-метрове судно виявляє агресивну стилізацію, просторі внутрішні та зовнішні простори, а найефективніша форма корпусу на сьогоднішній день дозволяє досягти максимальної швидкості до 24 вузлів та дальності дії 5000 нм при 18 вузлах. Це дає можливість швидкого переміщення, а низька тяга розрахована на доступ до мілководних круїзних вод.
«Німецький Andreas Hölnburger з компанії Vain Interiors створив розкішний та витончений дизайн, який відповідає за призначенням судна. Матеріали включають тикова та дубова обшивка. Металеві фарби в поєднанні з дубовими та мармуровими підлогами ”.
Високотехнологічні працівники SilverYachts, які побудували її, продовжать будувати човни
Австралія, тоді як Китайський двір зосереджується на азіатських замовленнях та комерційних судах
Під час прес-конференції наприкінці 2017 року Гідо Красс виявив, що "SilverYachts планує розширити свою команду в Австралії, а також в Китаї". Еспен Øino говорить: «Наші яхти« Срібна серія »є першопрохідними в галузі дизайну та побудови філософії, таким чином, як обсяги розподіляються поздовжньо, а не вертикально, тим самим дозволяючи високе відношення довжини до пучка, що є більш ефективним з точки зору продуктивності.
«Срібна серія відображає основні ціннісні принципи звукоінженерних принципів, завдяки чому простота переважає над складністю, і надихає її в тонких та ефективних монохолонах, розроблених до появи легких матеріалів та швидкісних дизельних двигунів з високою швидкістю.
«Застосування тієї ж основної морської архітектурної концепції в поєднанні з найсучаснішою легкою алюмінієвою конструкцією та сучасними технологіями двигунів - це дітище Гідо Красса і мене. Ми сподіваємось створити наступне покоління Срібної серії з China Zhongwang як для світового, так і для азіатського ринків ».
Лу Чанцин, президент і виконавчий директор Китаю Чжунванг, говорить: "Ми раді приєднатися до компанії SilverYachts для навігації в висококласному морському секторі на повній швидкості.
«SilverYachts - один з першопрохідців у будівництві великих розмірів, суцільно алюмінієвих суперах. Він має міжнародну репутацію за виробництво візуально вражаючих, аеродинамічних, високоефективних та економічно вигідних паливних супермаркетів, широко відомих як "спортивні автомобілі океану".
«Обидві компанії поділяють одне бачення пропонування продуктів найкращого класу, що перевищують очікування клієнтів.Придбання є вагомим кроком для просування стратегії глибокої переробки алюмінію компанії до морського сектору та значно сприяє нашому міжнародному розширенню ».
Запропонований новий Китайський двір, оголошений як частина угоди, призначений для управління будівництвом як приватних яхт, так і комерційних суден. Зважаючи на те, що Austal поруч із SilverYachts в Австралійському морському комплексі постачає багато швидких і міцних алюмінієвих поромів Китаю, це може бути цікавим ринком. Не було прийнято рішення щодо місця розташування нового подвір’я в наш термін, але розвідувальні розмови вже велися.
Міжнародний яхтний брокер "Кампер і Ніколсон" є власником ще однієї компанії, що входить до списку Гонконгу. Даляну Ванді належить британський будівельник Sunseeker, і є велика китайська акція у двох лідерів італійської індустрії водного туризму, Ferretti Group та Sanlorenzo.
Як було зроблено угоду
Jona Kan, комерційний директор SilverYachts, заснованого в Гонконзі, є юристом за освітою. Він виріс у Нідерландах і вільно розмовляє голландською. Працюючи над проектами німецьких та голландських компаній Гвідо Красса, які беруть участь у галузі зелених технологій, його попросили взяти важливу роль у бізнесі та корпоративних справах SilverYachts у цьому регіоні.
Для отримання додаткової інформації про SilverYachts, будь ласка, відвідайте //silveryachts.com/.
Слова Брюса Максвелла | Зображення люб’язно надано Silveryachts-Airbus
