"Повільні круїзи" орієнтуються на більш складних мандрівників

Прагнучи залучити мандрівників високого класу, все більша кількість круїзних операторів вводить подорожі в більш неквапливому темпі на борту менших кораблів.

Більш ексклюзивні, ніж основні пакети, ці «повільні круїзи» мають більш інтимну атмосферу і часто пливуть до більш незвичних напрямків.

Круїзи Коста, Понант і Круазьє де Франс є одними з тих, хто на борту з появою руху "повільного круїзу".

Повільні круїзи спрямовані в першу чергу на залучення заможної клієнтури.

Ціни на ці пакети почати о близько 2000 доларів на людину на тиждень порівняно з половиною, ніж для більш звичайного круїзу. Чому так багато? Одним словом: ексклюзивність.

Максимально близько 700 пасажирів, повільні круїзи пропонують набагато більш інтимну атмосферу, ніж океанські лайнери з більш ніж 3000 відпочиваючих на палубі.

Ще одна ключова відмінність: замість загальних шоу та заходів, повільні круїзи обслуговують мандрівників із високим рівнем брови з більш спеціалізованими заходами, такими як дегустація вина, лекції та майстер-класи.

На додаток до більшої близькості кораблі зі скромнішими розмірами можуть причалюватись у менших портах, тобто повільні круїзи можуть подорожувати до пунктів призначення, далеких від типового туристичного кола. Часто це також призводить до більшого акценту на місцевій культурі, архітектурі та кухні.

Наприклад, «Круїзи Коста» вказує, що декілька його повільних круїзних напрямків є об’єктами Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.

Нарешті, повільні круїзи зазвичай проводять довше в портах дзвінка, часто даючи пасажирам кілька днів, щоб скористатися кожним пунктом призначення.

Круїзи Коста, мабуть, є провідним промоутером концепції повільних круїзів завдяки нещодавно запущеній neoCollection.

Цією зимою італійська компанія додасть до цього флоту новий корабель - NeoClassica, який пропливе Індійським океаном до Реюніону, Маврикію, Сейшельських островів та Мадагаскару (від 2168 євро / близько 2700 доларів на особу).

Останні круїзи від Ponant, які завжди спеціалізувалися на висококласних пакетах, також є представником цієї тенденції.

Влітку 2015 року французька компанія запропонує свої перші поїздки на Аляску. У двох кораблів, які будуть круїзувати північним Тихим океаном та Аляскою затокою, є всього 132 кабіни, і на борту будуть лектори експертів, які поділяться своїми знаннями з місцевої історії та культури.