Ультра-розкішні автовиробники все ще вагаються над EVS

Rolls-Royce приєднається до клубу електричних автомобілів на автосалоні в Женеві, але, як і багато його колег розкоші, здається невизначеним, що електрифіковані транспортні засоби - це майбутнє.

На виставці він покаже одноразову електричну версію свого седана Phantom у розмірі 300 000 доларів перед тим, як відправити транспортний засіб у глобальний тестовий тур.

Rolls-Royce, один із найвідоміших та найдорожчих у світі автовиробників, описав модель, відому як 102EX, як "пробний ліжко", щоб зібрати дослідження для майбутніх рішень щодо альтернативних поїздів.

Тур відвідає Європу, Близький Схід, Азію та Північну Америку, даючи існуючим власникам Rolls-Royce можливість поділитися своїми думками та відгуками про свій досвід з компанією.

Клієнти та шанувальники зможуть стежити за ходом роботи 102EX на спеціальному веб-сайті, запущеному цього тижня.

У відео на сайті генеральний директор Rolls-Royce Торстен Мюллер-Етвьос запитує, чи "електрика і розкіш відповідають?", І здається, що інші конкуренти розкоші цієї марки, можливо, теж не вирішили.

Протягом багатьох років ходять чутки про роботу Bentley з гібридною технологією, хоча поки що нічого не підтверджено від виробника, який базується у Великобританії.

Однак вона докладає очевидних зусиль, щоб озеленити свої транспортні засоби, оголосивши про далекосяжну екологічну програму в Женеві у 2008 році, розгорнувши екологічно чисті двигуни "FlexFuel" на всі свої транспортні засоби та обіцяючи новий силовий агрегат, що забезпечить 40-відсоткове зниження витрати палива. до 2012 року.

Астон Мартін традиційно був досить зневажливим до зелених технологій, вирішивши додати крихітний Cygnet з низьким рівнем викидів до свого флоту, а не змінювати будь-які свої суперкари V12, такі як DB9, Vantage, Rapide або DBS.

У 2009 році генеральний директор компанії «Астон Мартін» Ульріх Без сказав, що електричні технології «не є над чим Астон Мартін працює», додавши, що «це довгий час не буде справжньою альтернативою двигуну згоряння».

Оскільки Rolls-Royce починає натякати на рух у напрямку, буде цікаво побачити, чи не змінюються його конкуренти.