Американський круїзний лайнер відпливає до Китаю
Населення Китаю в 1,3 мільярда, здається, обіцяє велику кількість американських круїзних лайнерів Норвезьких круїзних лінійних холдингів (NCL), які оголосили у вівторок, що вступлять у Китай наступного року з судном, призначеним для ринку. The Норвезька радість планує ввести в експлуатацію в березні 2017 року, де він буде базуватися в портах Шанхай і Тяньцзінь, а також надавати послуги, орієнтовані на китайські смаки, такі як їжа, казино, маджонг, а також безмитні покупки. 20-палубний лайнер матиме 3900 пасажирів і приєднується до 12 інших лайнерів, які мають домашні порти в Китаї, дев'ять з них іноземною власністю
Зростаючий середній клас країни викликає великий потенціал для зростання попиту, зазначив Стів Оделл, старший віце-президент NCL та керуючий директор в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні. Дані Міжнародної асоціації круїзних ліній повідомляють, що Китай в тому ж році становив близько 50 відсотків круїзних поїздок по Азії. Круїзні оператори охоче захоплюють шматочок китайського ринку, який може вирости до майже 10 мільярдів доларів у продажу круїзних пакетів до 2018 року з приблизно 6,8 мільярда доларів у 2013 році.
Odell вже планує працювати, відкривши офіс у Сінгапурі для ринку Південно-Східної Азії. "Якщо ви думаєте про речі на макромасштабі, є велика впевненість, що (кораблі), які прямують до Китаю, збираються заповнитися. Мабуть, це буде набагато більший тиск на ціну, ніж раніше, але це нормальна економіка попиту та пропозиції », - сказав він. Подальші дані показали, що близько 2,2 мільйона, або 10 відсотків, з 23 мільйонів пасажирів, які здійснили круїзні подорожі по всьому світу в 2014 році, приїхали з Азії, і ця цифра лише зростає.
Оделл зазначає, що вони "ще знаходяться в ... зародку розвитку круїзного ринку в Китаї". Сподіваємось, що цей розвиток призведе до подальших та цікавіших розробок для азіатської галузі.
