Всього 10 класичних автомобілів продаються на аукціоні 13,7 мільйонів доларів
На аукціоні Amelia Island Concours d'Elegance старі рекорди звалилися, і нові рекорди були встановлені, оскільки п'ять класичних автомобілів продавались за 1 мільйон доларів на щорічних змаганнях з класичних автомобілів та мотоциклів.
1. 1935 Duesenberg Model SJ Convertible Coupe: 4,510 000 доларів
Один із лише трьох колись побудованих і єдиний приклад, який має нагнітаний двигун потужністю 320 к.с., 420 кубічних дюймів, багато експертів також поділяють думку про те, що це одне з найкрасивіших кузовів, що колись прикрашали шасі Дузенсенберга. Цей автомобіль був здатний вразити 140 км / год, коли він виїхав із заводу.
2. 1933 Stutz DV32 кабріолет Вікторія: 1512 500 доларів
Лише близько 200 прикладів DV32 були побудовані, коли Stutz піддався наслідкам Великої депресії, але його остаточні машини є постійним нагадуванням про розквіт компанії, а DV32, зокрема, автомобіль мрії колектора Stutz.
3. 1965 Ferrari 275 GTB: 1375 000 доларів
Одна з найпопулярніших моделей GT Ferrari 1960-х років, 275 GTB була запущена на заміну дивовижним 250GT і містила легендарний та сконструйований корпус Scaglietti. Було побудовано лише 250 прикладів «короткого носа», що зробило це ще більш бажаним.
4. 1952 Ferrari 225 Sport Berlinetta "Tuboscocca": 1,237,500 доларів
Один із лише шести конкурентних берлінетт, що колись випускалися, та один із справжнім гоночним родоводом, цей автомобіль запропонував 210 к.с. від славного 2,7-літрового двигуна V12 ще на початку 1950-х. Більшість Ферраріс цієї епохи були побудовані різними місцевими італійськими будинками, що означає, що жодне двоє не схоже, і цей стиль, створений Carrozzeria Vignale, не є винятком.
5. 1911 Lozier Model 51 Touring Seven-Passing: 1100 000 доларів
Lozier ніколи не був виробником обсягу, і протягом 13-річного життя компанії він виготовляв менше 600 автомобілів на рік. Model 51 Touring також був одним з найдорожчих автомобілів у продажу в США, коштував $ 5 955 в 1911 році. Але машини похвалилися і розкішшю, і продуктивністю, і Lozier успішно змагався в ряді цілодобових витривалостей і навіть змагався на вступний Indy 500 - фініш другий.
6. 1930 р. Спортивний кабріолет L-29: 990 000 доларів
Цей разовий приклад був побудований на Берлінському автосалоні 1931 року, щоб показати європейцям, що американські будівельники автомобілів були такими ж інноваційними та стильними. Фурнітура корпусу та внутрішніх приміщень, побудована німецькою стороною - яка включала фурнітуру з червоного дерева та шкіряні сидіння відра - дивувала любителів обох боків Атлантики.
7. 1966 року Шелбі 427 Кобра: 836 000 доларів
Справжня американська ікона 1960-х років, Кобра - це гібрид у первісному значенні цього слова, оскільки в ній є європейський кузов із американським двигуном для м'язових автомобілів - у цьому випадку V8 потужністю 520 к.с. 427 кубічних дюймів, що робить його одним з найшвидших автомобілів у той час у світі.
8. 1931 Duesenberg Model J Tourer: 825 000 доларів
Створений так, щоб виглядати однаково красиво на даху вгору або вниз, це був улюблений легендарним дизайнером автомобілів Гордон Буеріг Duesenberg. Як і всі Duesenbergs, він поєднав неймовірне технічне ноу-хау з елегантністю зовнішнього стилю, але, як і всі автомобілі, побудовані компанією, він був просто надто добре розроблений і дорогий, щоб вижити в той час, коли країна переживає депресію.
9. 1958 Mercedes-Benz 300SL Roadster: 792 000 доларів
Коли він був запущений у 1957 році, цей родстер був одним з найшвидших автомобілів на дорозі, здатним до 155 миль / год. Він залишався у виробництві до 1963 року і загалом було виготовлено 1858 років. Цей конкретний приклад встановив новий рекорд для 300SL Roadster на аукціоні.
10. 1930 р. Stutz SV16 Монте-Карло: 550 000 доларів
Один із лише трьох, побудованих на шасі SV16, Монте-Карло отримав свою назву, оскільки оснастив дизайн автомобіля та технологію провідних автомобільних виробників Європи і як такий відрізняється м'якою тканиною, а не побитий металевий корпус.
