Cathay Pacific забороняє акулу плавника від вантажних рейсів
Cathay Pacific заявив, що в середу він більше не буде перевозити продукти з акули, що отримуються з високою продуктивністю, на своїх вантажних рейсах, завдаючи удару по величезній промисловості плавців акул Гонконгу.
Екологічні групи привітали цей крок, але продавці плавців акул заявили, що це загрожує їхній життєдіяльності, хоча більша частина оцінених 10 000 тонн плавців імпорту Гонконгу щороку надходить судном.
"Cathay Pacific вирішив припинити доставку акушів та продуктів, пов'язаних з акулами, що не мають сталого розвитку", - йдеться в повідомленні авіакомпанії.
«Існують дуже переконливі наукові докази, які підтверджують, що це правильне рішення для компанії, яка прагне до сталого розвитку.
"Зокрема, через вразливий характер акул, їх швидке скорочення чисельності та вплив надмірного риболовлі на їх частини та продукти, наша перевезення цих невідповідних нашим зобов'язанням щодо сталого розвитку".
Гонконг - один з найбільших світових ринків плавців для акул, які використовуються для приготування супу, який є дорогим продуктом на китайських бенкетах.
Екологи кажуть, що промисловість стійкого плавця акул крихітна, а більшість продуктів акул заготовляють таким чином, що загрожує десяткам видів акул, які вважаються життєво важливими для здоров'я Світового океану.
Директор охорони природи WWF-Гонконг Енді Корніш заявив, що хоча було важко підрахувати, скільки несе плавник акули Кеті, заборона була "фантастичною новиною".
«Я думаю, що значення цього виходить за рамки прямого впливу будь-якого нестійкого плавника акули, який вони, можливо, переносили раніше. Це продовжує імпульс компаній, особливо в Гонконзі, які діють більш відповідально ", - заявив він AFP.
Cathay заявила, що вона вивчала цю проблему "дуже довго", перш ніж приєднатися до природоохоронців, які давно закликають обмежити торгівлю плавцями акул.
"Рішення повинно бути засноване на наукових даних - наприклад, чи справді акули піддаються небезпеці?" сказала авіакомпанія.
"Ми вважаємо, що зараз ми маємо переконливі докази того, що більшість лову акул несумісні з нашою позицією щодо сталого розвитку".
Він зазначає, що нова політика потребуватиме трьох місяців, оскільки вантажовідправники повинні бути повідомлені та встановлені "відповідні процедури".
