Китайський "Наступний" Двір Суперяхт
Слова Брюс Максвелл ФОТО Як кредитовано
Cheoy Lee будує з композитів і сталі поблизу Макао, але, як і Jade Yachts з Гаосюна в Тайвані, в даний час більше зосереджена на комерційних ремеслах. Янтайські розіграші в Північному Китаї перейменовані в Pride Yachts, але його "Ілюзія 88м" та інші більші судна проекту потребують часу для розвитку.
З іншого боку, Heysea Yachts агресивно просувається на ринок супер-яхт і зараз знаходиться в процесі створення справді міжнародних мереж продажів. До цих пір вони зарахували Дуга Хуга у Флориді, Yachting Partners в Європі, а також Тоні Росса та Джейсона Чіппа з Ensign Brokers в Австралії. Призначений дилер на Мальті.
Голова Аллен Ленг зазначає, що більшість китайських дворів є частковою власністю європейців, американців або китайців за кордоном, будуючи в якості оригінальних виробників багато човнів торгової марки, які продаються на цих ринках за кордоном.
Навпаки, Heysea Yachts є гордістю китайця, а Ленг захоплюється інноваційним дизайном та дуже високою якістю своїх суден. Це єдиний китайський двір, що займає материк, що потрапив у топ-30 найкращих світових книг будівельників Boat International за 2016 рік.
Заснований десять років тому, об'єкт площею 66 700 кв.м розташований у провінції Цзянмен, провінція Гуандун, також поблизу Макао. Heysea Yachts спочатку довелося їздити на GFC 2008 року, але з тих пір доставила 100 суден за 17 м. Початковий модельний ряд Heysea включав моделі 60-70-78 і 82 фути, а його доповнювали Астерія 95 та 108.
Було продано понад 15 Heysea 78-х, понад 20 Heysea 82-х, а Asteria 108-ті переходять у подвійні цифри. Крім того, була представлена серія Zoom 58 - 76 і є дуже популярною.
42-мільйонний кіт був комісійний за Міжнародну регату Кубка Китаю, що проходила в затоці Дая, на північ від Гонконгу, а інші 35-50-мільйонні моделі є на креслярських дошках.
Голова Ленг був на виставці яхт у Сінгапурі у квітні, а генеральний директор Фанг Юань на яхт-шоу в Сіднеї в серпні, що підтверджує їх рішучість розширитись на регіональні та міжнародні продажі. Відомий бригадир з виробництва Джордж Мей, раніше з Kingship та Nisi Yachts, взяв на себе цю роль у Heysea.
Ексклюзивна особливість появи цього двору з'явилася в стилі яхти №37, а подальше оновлення останніх супермаркетів заплановано на YS № 41.
