Koenigsegg виграє наукову премію з двигуном без камер

Шведський виробник суперкар Koenigsegg робить транспортні засоби, які є такими ж блискучими, як і непотрібними, тому ми трохи здивовані, дізнавшись, що компанія виграла нагороду 2016 Популярної науки. Справа в належній науці полягає в тому, що ви не можете просто зібрати купу турбокомпресорів, додати дефіс додаткових кінських сил і очікувати визнання. На зворотному боці, спорудження прекрасного транспортного засобу потрапляє вам ніде так само швидко. Ні, божевільний геній Крістіан фон Кенігсегг здобув цю нагороду за свою компанію завдяки безкамерному двигуну внутрішнього згоряння, яким він став першопрохідцем.

Щоб було зрозуміло, ми аплодуємо всім зусиллям, щоб створити кращі автомобілі, і це те, що зробив Koenigsegg, ефективно скинувши розподільний вал. Це не мала справа, оскільки розподільний вал був невід’ємною частиною двигуна внутрішнього згоряння з ну, принаймні, 100 років.

Крістіан фон Кенігсегг вважався божевільним за те, що хотів створити власну компанію суперкарів, повністю з нуля. Але коли його перший автомобіль був закінчений у 2002 році, люди швидко почали змінювати свою думку. А через 14 років шведський підприємець і винахідник зарекомендував себе як автомобільний геній, поставивши інновації зі своєю крихітною відданою командою, яку деякі найбільш відомі та утверджені світові марки намагаються не відставати.

Тому здається очевидним, що двигун Koenigsegg FreeValve, який дебютував цього року в китайському концептуальному автомобілі Qoros, слід визнати одним із найбільших нововведень 2016 року.

Зайняти місце розподільного вала - це система гідравлічного приводу, яка контролює дихання двигуна. Ця нова система дозволяє відкривати або закривати кожен клапан на двигуні самостійно, в унікальний момент і протягом унікальної кількості часу. Теоретично це може означати викорінення кожної неефективності, властивої системі розподільного вала. Отже, щоб коротша історія була коротшою, це велика справа. Компанія Motor Authority має чудове відео з Engineering Explained для тих, хто хоче дізнатися більше.

Купе McLaren 570S

Друге місце в списку Popular Science - McLaren 570S, який був виділений, оскільки це, на думку видання, перший справді корисний суперкар. Незважаючи на те, що сидите низько до землі, маючи 562 к.с. на максимальній швидкості та 200 км / год, в реальних ситуаціях можна комфортно їхати.

Провідна трійка закруглена Chevrolet Bolt EV, який робить список за першим справжнім електричним автомобілем для людей завдяки його здатності покрити 238 миль на одній зарядці та вартістю всього $ 37 495 перед грантами чи субсидіями.

В іншому списку є нагороди за новий Mercedes E-класу (восьме місце) за його найсучаснішу систему зв'язку між автомобілем та автомобілем, яка за лічені секунди ретранслює дорожні та погодні умови для інших автомобілів Mercedes; і для Audi SQ7 TDi.

Поміщений на п’ятому місці, цьогорічний преміум-позашляховик вирізняється своєю інноваційною турбо-системою без затримок, яка використовує два традиційні турбо-системи та третій компресор з електричним приводом, який моментально розгортається незалежно від оборотів двигуна чи вихлопних газів. Це робить дизель таким же чуйним, як бензиновий двигун.

Новий Mercedes-Benz E-класу