Новий Bentley Continental GT - це не просто гранд-тур
Випуск нового Bentley Continental GT - не свіжа новина, його мали запустити на півроку раніше.
Після надзвичайно довгого модельного циклу свого попередника, новий Bentley Continental GT має високі показники продуктивності та вдосконалення, щоб відповідати своїм конкурентам, особливо на межі технології - що, безумовно, дожилося.
Генеральний директор Bentley Адріан Холлмарк каже, що компанія не була задоволена навіть КПК КПК, тому офіційний запуск був відкладений на користь отримання надзвичайно плавних змін. Маючи настільки багато деталей та уваги до цього запуску, він, безумовно, передає зобов'язання Bentley щодо вдосконалення цієї континентальної моделі.
Бентлі інкапсулює цілком суперечливість ідеалів - він являє собою парагон традиції, але й грубе означення багатства. Спадщина за 99 років повинна невпинно врівноважуватися зі зростанням захоплення автомобільним покращенням в галузі, в той час як головна компанія намагається взяти на себе інновації, але залишається несприятливою для експериментів.
Під час знаменитого крилатого «B» перший Continental GT був випущений у 2003 році перед капітальним ремонтом у 2011 році. Його вражаючий великий, хоч трохи русявий корпус був натхненний легендарним 1950-м роком типу, чітко створеним для масового ринку. З моменту його впровадження було продано понад 65 000 GT, що виділяється як найуспішніша модель Bentley. Від дизайнерської студії до деталей під капелюшком Continental шукали ентузіасти.
Хоча концепція залишається близькою до концепції 66 років тому, існують благородні оновлення, що відображають велику технологічну прогресію цих двох третин століття - швидкого, потужного та зручного в дорозі. Шасі та підвіска добре гармонізовані, що немає жодної шишки, канавки чи отвору, на якій автомобіль не може випрасувати.
Алгоритмічно кероване повітря під тиском, на яке він сидить, також виключає будь-яку котушку на тісних, швидких кривих грандіозного туру. Швидка швидкість, Bentley вимагає максимум 207 миль / год для GT, і 0 до 60 - приблизно 3,6 секунди. Хоча реакція на газ не є найгострішою, загальний досвід водіння все ще є чудовим і добре збалансованим.
Bentley Continental GT має нескінченні та негайно доступні запаси потужності в будь-якій передачі чи двигуні. Якщо ви відчуваєте нетерплячість, величезний і чуйний двигун може рухатись вперед з майже потужністю Tesla-esque та потужністю крутного моменту, що доступні від 1350 об / хв. Існує навіть десяток кнопок, ручок і циферблатів, які пропонують варіанти масажу, щоб розробити вузол. Хоча поки не найкращий на ринку, програмне забезпечення Bentley також включає в себе розумну супутникову навігацію, яка плавно перебере вас через півдесятка європейських країн.
Bentley уважно поставився до найдрібніших деталей, які створюють досвід водіння, наприклад, звукову систему, що стукає 16-динаміками, завдяки її інтуїтивно зрозумілому еквалайзеру на основі сенсорного екрану Bang & Olufsen. Ви можете вибрати аналогові та відволікаючі циферблати простим натисканням кнопки, а головний дисплей та екран водія тьмяніють при вході в тунель. Дуже важко придумати кращий автомобіль, який можна взяти в довгі подорожі по Європі.
Однак на виноградних дорогах Bentley Continental GT страждає від своєї великої ваги, незважаючи на втрату ваги на добрі 80 кг. Режим «спорт» допомагає затягуючи підвіску та автоматичні перемикання передач завдяки додатковій продуманості генерального директора, але він поступається більш спортивно-орієнтованим моделям, таким як Aston Martin DB11, у крутій гірській подорожі.
Загалом, новий Bentley Continental GT - це чудовий автомобіль, який пропонує рівний та вишуканий комфорт для бездоганного заїзду, лише штрих спортивності Grand Tourer.
За розумною ціною 159 100 фунтів стерлінгів, новий Bentley Continental GT тепер доступний для роздрібної торгівлі.
