Тест: 3 автомобілі BMW M потрапили в слід
Незалежно від того, чи буде це знову зацікавлення прихильників автомобілів або лише показ його останнього інженерного подвигу, подія BMW M Track в Sepang International Circuit - одна з найбільш очікуваних подій року. Само собою зрозуміло, що це рідкісна можливість для когось - регіональних ЗМІ, ентузіастів, шанувальників бренду та нинішніх власників - стати свідками всього М-ряду та, що ще важливіше, усвідомити весь потенціал цих дорожніх воїнів навколо 5.5 км траси. Чоловіче фоліо Редактор Ленс Лім подав цю історію з місця, опубліковану в номері журналу «Дек / Січень». Це написано з його точки зору, з-за керма.
Хоча це не вперше на цій події, я все ще передавався хвилюванням - адже тут ми говоримо про новий парк потужніших, вдосконалених та ефективніших машин.
Досить лише думки про те, щоб подорожувати цими прекрасними німецькими чистокровниками вниз по трасі, цілком достатньо, щоб моє серце перескочило і адреналін пульсував по моїх венах. Коли ми рухалися до сліду, ескадра близько 12 блискучих М транспортних засобів акуратно вишикувалась по гоночній трасі. Від M135i до M3 седан, M5 седан, M6 Grand Coupe, X5M та X6M; Я не міг бути щасливішим Є чудовий 321-сильний M135i з 450 Нм крутного моменту, або я скачу в M3, який широко вважається еталоном компактного спортивного купе, щоб розпочати пригоди? Ні, стоїть прямо перед мною - високий і гарний BMW X6M.
BMW X6M
Дуже мало позашляховиків (спортивних комунальних транспортних засобів) можуть приємно виступити на трасі, не кажучи вже про те, щоб стати конкурентом серед провідних спортивних транспортних засобів. BMW X6M - один з рідкісних. З усіма характеристиками успішного сімейства BMW X та такою ж прихильністю до високої продуктивності, яка визначає автомобіль M, він є надійним, спритним та вдосконаленим. Естетично, спортивні сидіння, габаритний кластер, кермо, покритий шкірою штрих та замшевий хедлайнер (в якості альтернативи ви можете вибрати салон із повної шкіри, вуглецеве волокно, багатокутні сидіння з високою спинкою) розкішні торгові марки бренду.
В основі лежить 4,4-літровий V8 з інноваційною технологією M TwinPower Turbo, яку підтримують пара турбокомпресорів TwinScroll, міжбанківські випускні колектори, Valvetronic та пряма вприскування бензину високої точності. Він здатний виробляти максимальну потужність 575 к.с., між 6000 і 6500 об / хв, що на чотири відсотки більше, ніж вихідні моделі. Оновлення також збільшили максимальний крутний момент на 70 Нм. 750Nm можна насолоджуватися в широкому діапазоні оборотів між 2200 і 5000 об / хв, забираючи X6M від 0 до 100 км / год всього за 4,2 секунди.
Як би це не було, і він навіть приємно справляється на поворотах, я б не описав X6 M як рідину. По прямих дорогах могутній звір прискорюється, як лютуючий жеребець, але, сидячи високо в сідлі, ми коли-небудь так усвідомлювали його масу. Зрештою, це робить автомобіль вражаючим, а не розважальним.
BMW M135i
Розкішний спортивний компакт - це один з останніх і досить занижених транспортних засобів, які приєднаються до лав родини M. П'ятидверний BMW M123i, запущений у 2012 році, є серйозно швидким, лютим та безліччю веселощів на трасі. Надзвичайно спритний гарячий люк був введений, щоб заповнити нішу на ринку між основними моделями та галогенними автомобілями BMW BMW.
Anutarasoti Sethipong, директор з корпоративних справ BMW Group Asia, називає це «кишеньковою ракетою», недарма. Вільний обертовий шестициліндровий лінійний M TwinPower з турбонаддувом "охочий бобр", оснащений 326 к.с. (додаткові шість кінських сил проти попередника) здається занадто захопленим, щоб розкрити його сили. Він має найвищий крутний момент у 450 Нм від 1300 до 4500 об / хв, що дозволяє дуже швидко розганятись і заряджає до червоної лінії з vim та голосом, який повертає назад до класичного BMW прямо шістдесят. Незалежно від того, чи ми дмемо ми на прямі чи занурюємось у гострі кути, він володіє приголомшливим зчепленням із вражаючою тягою та стійкістю, справді гідними значка М. Під час запису швидкісний пристрій працював за 4,9 секунди від 0 до 100 км / год із максимальною швидкістю 250 км / год.
BMW M135i займає видатне місце в новій модельній серії BMW 1 серії, яка також підкреслює його позицію як провідного спортивного виконавця у преміум компактному сегменті. Немає сумнівів у тому, що він здатний утримувати себе серед своїх старших і більш поважних братів і сестер, і при всьому, чим він володіє, пришвидшений привід заднього колеса завойовує прихильників і швидко.
M6 Grand Coupe
Це все, що ви очікуєте від купе M6 Grand - потужне, чуйне та розкішне. В черговий раз BMW продемонструвала свою здатність побудувати транспортний засіб, який працює так само добре, як виглядає. З моменту свого дебюту купе з чотирма дверима не просто відгукувалося з ентузіастами M, але й зарекомендувало себе як грізний суперник у своєму сегменті.
На сьогоднішній день, це один з моїх головних виборів. Маючи 560 к.с. і максимальний крутний момент 680 Нм, щоб пробігати по трасі, не треба говорити, що я піднявся до дроселя з радістю. Виняткові показники нового BMW M6 Coupe підкріплюються чудовим 4,4-літровим двигуном V8 з турбонаддувом, який допомагає високотехнологічним силовим агрегатом та інноваційною технологією M TwinPower Turbo, яка складається з турбокомпресорів TwinScroll, міжбанківських витяжних колекторів, високої Точний прямий впорскування бензину, подвійний VANOS та Valvetronic.Звичайні атрибути M, такі як потужна і тривала хвиля крутного моменту навіть при малих об / хв, миттєві реакції, величезний апетит до оборотів, лінійна подача потужності, а також знайомий звуковий трек М підняли досвід водіння на абсолютно новий для нас рівень .
Для автомобіля, який має неабияку потужність і крутний момент, і важить майже дві тонни, M6 Gran Coupe - чудово спритний. Диференціал Active M переміщує крутний момент по задній осі до колеса з найбільшою хваткою, що допомагає приводити силу прямо до землі, забезпечуючи ефектне керування та контроль.
BMW Concept M4 GTS
Зрештою хвилювання, які ми мали на трасі, BMW не збирається дозволити нам закінчити день без чергового сюрпризу. Вперше в цьому регіоні BMW зняла штори, щоб заглянути до нового BMW Concept M4 GTS.
Цей вражаючий інженерний подвиг є технологічно відточеним у змаганнях з перегонами, із збільшенням потужності та прихильністю до легкої конструкції. "Хоча BMW M4 Coupe втілює ідеальне поєднання генів мотоспорту та необмежену повсякденну зручність використання, BMW Concept M4 GTS попередньо переглядає емоційно потужну та ексклюзивну модель спеціального видання, задуману з огляду на технологію слідування слідів і гострий фокус на гоночній трасі, ”Пояснює Франк ван Мел, голова правління управління BMW M GmbH. "Незважаючи на свою видатну здатність до трасування, вона все ще повністю дорожньо-юридична. Це гоночна технологія для дороги у справжньому розумінні ».
В основі BMW M4 GTS лежить багатоосібний шестициліндровий лінійний турбомотор від BMW M3 / M4, з інноваційною технологією вприскування води, що дає 3,0-літровому агрегату істотний приріст потужності. Система вприскування води значно підвищує потужність двигуна до 368 кВт / 500 к.с., і збільшує крутний момент до 600 Нм (442 фунт-фут), але все ще зберігає економію палива та викиди CO2 на рівні BMW M4 Coupe (8,3 л / 100 км, 194 г / км відповідно). Це робить його найбільш гнучкою, радикальною та динамічно потужною моделлю в асортименті.
Історія кредитів
Автор Ленс Лім
